SBS封层施工作业指导书

西宝高速公路改扩建工程

SBS改性热沥青封层施工作业指导书

西宝高速公路改扩建项目管理处 西宝高速公路改扩建项目总监办

江苏省交通科学研究院

西宝高速公路改扩建工程封层施工作业指导书

1原材料

1.1沥青材料

沥青层与基层间设置封层，封层采用SBS改性热沥青同步碎石封层， SBS改性沥青技术要求见表1。

封层用SBS改性沥青技术要求 表1

检验项目 针入度（25℃，100g,5S）(0.1mm) 针入度指数PI 不小于 延度(5cm/mim,5℃)（cm） 不小于 软化点(TR&B)(℃) 不小于 动力粘度（60℃）( Pa.S) 不小于 运动粘度（135℃）( Pa.S) 不大于 闪点（℃） 不小于 溶解度（%） 不小于 弹性恢复（25℃）（%） 不小于 与集料的粘附性（级） 离析，48h软化点差（％） 不大于 RTFOT 试验后 质量变化（%） 不大于 针入度比（25℃）（%） 不小于 延度(5℃)（cm） 不小于 技术要求 60～75 -0.4 35 70 800 2~3 230 99 80 5级 2.5 1.0 65 20 沥青整套性能检测委托有关单位进行，每批到货重量500T（或以下）至少检验一次。各施工单位与驻地监理办对沥青针入度、延度 (25℃)、软化点，按重量每车（或以下）检验一次。

1.2集料

封层应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，与中下面层同料源。应选用反击式破碎机轧制的9.5~16mm（桥面用4.75~9.5mm）的石灰岩碎石，并经过筛除尘处理。有条件时建议以0.4～0.6%（按集料重量计）的沥青进行预裹附（裹附温度在120℃以上），预裹附的集料堆放时间不超过两周。

封层用集料技术要求见表2，其抽检项目、抽检频率应满足对面层粗集料的相关要求。

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西宝高速公路改扩建工程封层施工作业指导书 封层用粗集料质量技术要求 表2

检验项目 石料压碎值（%） 不大于 洛杉矶磨耗损失（%） 不大于 视密度（t/m3） 不小于 吸水率（%） 不大于 对沥青的粘附性 不小于 坚固性（%） 不大于 针片状颗粒含量（%） 不大于 水洗法?0.075mm颗粒含量（%） 不大于 软石含量（%） 不大于 技术要求 22 28 2.6 2.0 5级 12 15 0.6 3.0 2主要施工机械及检测仪器

2.1主要施工机械 （1）洒水车

（2）森林灭火鼓风机或空压机3～4台； （3）压路机：26t以上轮胎压路机2台 （4）沥青洒布车1台和碎石撒布机2台

或同步碎石封层车1台 2.2主要检测仪器 （1） 沥青针入度仪； （2） 沥青延度仪； （3） 沥青软化点仪； （4） 标准筛（方筛孔）；

3沥青路面封层的施工工艺

3.1经验收合格的水泥粉煤灰稳定碎石基层应在正常养生7天后才可施工封层；施工时下承层必须干燥，路缘石防护良好。

3.2彻底清除基层表面浮灰和泥浆，确保封层与基层粘结牢固。先人工用竹扫帚将基层表面进行全面清扫，再用2～3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净。

3.3新老路基层接缝处应提前进行乳化沥青灌缝处理，并在喷洒热沥青后粘

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贴聚酯玻纤布。

3.4喷洒SBS改性热沥青：用沥青洒布车（机）在清扫干净的基层表面上喷洒热沥青，喷洒数量约为1.6~2.0 kg/m2，具体用量根据试铺情况确定。

3.5撒布集料：喷洒SBS改性沥青后应立即或同步撒铺碎石，推荐洒布量为10~16kg/ m2（桥面：8~12kg/ m2），碎石撒铺量根据试铺情况确定，以铺满度为60~70%为宜，对于局部碎石撒铺量不足的地方应人工补足。

3.6碾压：采用26T以上的胶轮压路机进行压实。碎石撒铺后应立即进行碾压作业，两台胶轮压路机应同时进行碾压，紧跟碎石撒铺车。碾压遍数为3遍，从洒布改性沥青到碾压完成应在表3规定时间内完成。

施工时间要求 表3

下承层温度 40?C 以上 18?C 至40?C之间 完成碾压时间 20 分钟 10 分钟 3.7对纵向接缝，应在先做封层一侧暂留10~15cm宽度不撒布碎石，待另一侧封层时沿预留沥青边缘进行同步碎石撒布。

3.8起步和终止位置应铺工程纸，以准确进行横向衔接，洒布车经过后应及时取走工程纸。

3.9沥青同步碎石封层施工应与上面层沥青混合料紧凑进行，中间不开放交通，若期间必须开放交通，须待封层施工完成3小时后方可开放交通，但车速不宜超过25km/h。在上面层沥青混合料施工前须加洒粘层油，粘层油洒布量宜控制在0.25kg/m2左右。

3.10如果封层施工后不能尽快进行下面层施工，则应对封层进行覆盖保护，防止扬尘污染。

4生产试验段

在沥青路面封层正式开工前必须做试铺路段。试铺路段宜选在主线上，长度不小于300m。试铺路段需要决定的内容包括：

（1）基层表面浮灰清除方法。

（2）沥青的喷洒方法及用量的掌握，起步、终止的横向及纵向喷洒幅间搭接工艺等。

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（3）集料撒布方法及用量的控制。 （4）碾压工艺。

（5）确定施工产量及作业段长度，修订施工组织计划。 （6）全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求。

（7）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。

试铺段结束后应通过现场目测和相应技术项目的检测，各项技术指标符合规定后，施工单位应提出试铺总结。由驻地监理办审查，经总监办批准后，即可作为申请正式开工的依据。

5施工中应注意的问题

（1）基层表面浮灰一定要清除干净，一般需经过清扫—气吹—水冲才能完成，使基层顶面的集料颗粒上表面部分外露。

（2）沥青和集料的质量必须符合规定。

（3）沥青应做到喷洒均匀，数量符合规定。起步、终止应采取措施，避免喷量过多；纵向和横向搭接处做到沥青既不喷量过多也不漏洒。对于局部喷量过多的沥青应刮除，对于漏喷的地方应用手工补洒。

（4）集料撒布应均匀。集料撒布应在沥青喷洒后即刻进行。集料撒布应均匀。若气温较高，为防止粘轮而多撒的集料可在铺沥青下面层前扫除。

（5）集料撒完后，即可进行碾压。沥青路面封层宜用胶轮压路机碾压。局部露黑处发生粘轮时，应再补撒少量集料。

（6）碾压完毕后应封闭交通，可允许施工车辆通行以均匀碾压。并保证车速低于5km/h。不得在下封层上刹车或调头。

（7）对于基层表面不平整，或表面有坑塘的情况，应防止在低洼处沥青用量过大，形成软层。

（8）在铺筑上层沥青混合料前，应对沥青封层进行清扫，以清除没有粘结的松散碎石，避免影响封层与上面层的粘结。

（9）桥面封层应在中面层施工之前两天内进行。

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6施工阶段的质量管理

6.1施工阶段的检测项目包括：沥青喷洒量、集料撒布量、刹车试验、外观检查等。

6.2检验方法及检验标准见表4。

表4 沥青路面下封层施工阶段的质量检查标准

项目 检查频率 质量要求或允许误差 设计洒布量的 沥青量 每半天1次 （-0.1kg/m2~+0.2 kg/m2） 集料量 每半天1次 1处/2000 m2 刹车试验 （仅试铺段做刹车试验） 外观检查 随时全面 沥青层不破裂 在规定范围内 用集料总量与撒布面积算得 7天后用BZZ—60标准汽车以50Km/h车速急刹 称定面积收取沥青量 试验方法 外观均匀一致，用硬物刮开下封层观察，与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包和基层外露等现象，无多余沥青。 - 5 -

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