空中领航(5)

B、300 C、310

130、飞机正沿040径向线台飞行，现要求改由055径向线飞向电台。飞行员左转15后开始计时，并保持切入航向。当CDI指针移到中心时，飞行时间为15分钟，飞行员右转30沿055径向线向台飞行，预计到电台上空需要多少时间 A、8分钟 B、15分钟 C、30分钟

131、飞机正沿090径向线向台飞行，飞行员将OBS向左旋转10，然后右转飞机10并开始计时。在航向不变的情况下，飞行员注意到CDI指针移到中心的飞行时间为8分钟，飞机沿新选的径向线飞到电台上空的时间预计是多少 A、8分钟

B、16分钟 C、24分钟

132、飞机正沿315径向线向台飞行，飞行员在CDI上选择320径向线向左转飞机5，并开始计时。在航向不变的情况下，飞行员注意到CDI指针移到中心的飞行时间为12分钟，沿新进的径向线飞到电台上空预计要多长时间 A、10分钟 B、12分钟 C、21分钟

133、飞机正沿190径向线向台飞行，飞行员在CDI上选择195径向线后，左转飞机5并开始计时，在航向不变的情况下，CDI指针移到中心时的飞行时间为10分钟，沿新选的径向线飞到电台上空预计要多长时间 A、10分钟 B、15分钟 C、20分钟

134、如果塔台报告地面风向010，风速18kt， 确定在07跑道着陆的侧风分量约为

A、7kt

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B、15kt C、9kt

135、已知地面风向180、风速25kt，确定在15跑道着陆的侧风分量约为 A、19kt B、21kt C、23kt

136、已知地面风向190，风速18kt，确定在13跑道起飞的逆风分量约为 A、7kt B、13kt C、15kt

137、参考图8.10，广州白云机场21号跑道ILS进近，C类飞机的决断高为 A、60米 B、140米 C、285米

138、参考图8.10，广州白云机场21号时，C类飞机的最低下降高度为 A、60米 B、140米 C、285米

139、参考图8.10，广州白云机场21号跑道的入口标高是 A、11.49米 B、10.93米 C、15米

140、参考图8.10，广州白云机场21号跑道ILS进近，飞机做直线进近过竹料PH台的高度为

A、修正海压高900米 B、标准气压高900米 C、场压高900米

141、参考图8.10，飞机过盐步台沿029航迹飞行，正切北超远台LOM的电台磁方位为

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A、270 B、119 C、90

142、参考图8.10，飞机过盐步台沿029航迹保持航向025飞行，正切北超远台LOM的电台相对方位为 A、94 B、119 C、90

143、参考图8.10，飞机五边进近时，通过FAF的高度为 A、场压高900米 B、场压高385米 C、场压高600米

144、参考图8.10，直线进近切下滑道高度为 A、场压高385米 B、场压高600米 C、场压高900米

145、参考图8.10，过盐步台沿020航迹做入航转弯切下滑道高度为 A、场压高385米 B、场压高600米 C、场压高900米

146、参考图8.10，复飞转弯是在 A、指定高度 B、指定位置 C、机长决定

147、参考图8.10，最后进近航段的长度 A、7.1KM B、7KM C、5.4KM

148、参考图8.10，飞机保持卜滑角3下滑，地速为108kt， 这时对应的下降率

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约为

A、580FMP B、800FMP C、440FMP

149、参考图8.10，飞机沿正常下滑线下滑，当DME显示5海里时，对应的飞机高度为

A、场压高454米 B、场压高358米 C、场压高2462米

150、参考图8.10，广州北超远台距离跑道头（超远台一般指距离跑道入口7公里以外的台） A、5.4KM B、1.7KM C、7.1KM

151、参考图8.10，飞机过盐步台沿029航迹飞行，正切北超远台的高度是 A、场压高600m B、场压高900m C、场压高385m

152、参考图8.10，平州DME台频率是 A、114.1MHz B、109.5MHz C、110.3MHz

153、参考图8.10，ILX航向台频率是 A、114.1MHz B、110.3MHz C、109.5MHz

154、参考图8.10，飞机通过LOM，将台有什么灯亮 A、白色的信标灯

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B、琥珀色的信标灯 C、蓝色的信标灯

155、参考图8.11，等待程序定位点是 A、NDB台 B、VOR台 C、空叉定位点

156、参考图8.11，等待程序的最低等待高度为 A、标准气压高1500米 B、修正海压高1500米 C、场压高1500米

157、参考图8.11，等待程序的出航时间是多少 A、1.5分钟 B、1分钟 C、机长决定

158、参考图8.11，飞机从归航台沿217航迹做U型程序，开始转弯高度应控制在

A、标准气压高900米 B、修正海压高900米 C、场压高900米

159、参考图8.11，飞机切入航向道的高度规定为 A、标准气压高1500米 B、修正海压高1500米 C、场压高700米

160、参考图8.11，飞机切入下滑道的高度规定为 A、标准气压高700米 B、修正海压高1500米 C、场压高1500米

161、参考图8.11，如下滑道不工作，飞机转入正常下滑的位置是 A、WF325/D3.9定位点

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