长征干部李沛群的传奇人生(3)

接头的越南同志，只好返回。原来，越共中央派出的同志到龙州途中因出现差错，未等与胡志明见面就提前回国了。直到1940年2月，在中国共产党的帮助下，胡志明终于在云南昆明与越南党组织联系上了。

1939年12月，李沛群担任越南海防交通站、香港交通站国内线负责人和上海交通站秘书。在上海，李沛群以无线电公司老板身份为掩护，有些情况直接用无线电台直通党中央。地下战士们和李侠一起发出了 “永不消逝的电波”，和敌人展开惊心动魄的斗争。

1942年12月，李沛群被调任中共中央南方局组织部干事，交通科长。1944年9月间，李沛群被调任八路军重庆办事处招待所所长，接待各方志士。“重庆谈判”时，毛泽东在重庆运筹帷幄、日理万机，周恩来还是专门介绍李沛群与毛泽东相识，毛泽东与他亲切握手还问：“你是广东人吧？”这让沛群感到意外和激动。

1946年5月，他随八路军驻重庆办事处迁至南京，在梅园新村住约一周后，调至上海市思南路周公馆(周恩来办公的地方)工作，这是他五进上海。没多久，董必武、范长江来传达中央指示，指出蒋介石阴谋发动全面内战，办事处结束，人员分撤延安、香港。他撤至香港，到中央交通局工作，以纶兴公司老板为掩护，负责国际线(美国和加拿大)的交通工作，通过海员秘密从事交通往来。在随后的三年里，李沛群

出色地完成了党交给的每项任务，为解放战争的全面胜利做出了突出的贡献！

在千千万万战斗在前线的战士和地下无名英雄经过无数次艰苦卓绝的斗争之后，在1949年10月1日，终于迎来了新中国的诞生。当毛主席在天安门城楼上豪迈地向全世界宣布“中国人民从此站了起来了！”的伟大时刻，在香港的李沛群和家人都激动得热泪盈眶。1950年7月，他偕爱人余淑颖(饶平县黄冈镇人)、父亲李奕秀、母亲欧淑德、胞妹李梅君(即李天香)，回到新中国的怀抱，回到人民当家作主的广州。李沛群开始新的“长征”，他先任广东省失业工人救济委员会办公室主任，后任省劳动局办公室副主任。1960年7月起，先后在广东省农机研究所、省农机服务站、省一机局任办公室副主任。在“文化大革命”中，他受到严重冲击。文革后，他重新回到工作岗位，直到离休。离休后，他带病参加党史研究工作，撰写党史资料数十万字，在党史编写中发挥了重要的作用，表现了一位老共产党员为共产主义事业“生命不息，战斗不止”的崇高精神。

1991年6月23日，李沛群同志在广州逝世，享年83岁。 （本文根据《广州党史研究》，以及文史专家林俊聪、党史研究专家秦梓高等人的文章综合整理。由饶平师范高级教师许郁奎绘制插图。）

1932年5月，中央苏区闽西交通大站接到上海中央交通局的通知，要该站派人到广东汕头接送有关人员。当时该站站长李沛群，凭以往接待经验，凡是中央要求派人专门护送的，都是比较负责的领导干部。李估计这次也不例外，他便责无旁贷地亲自来汕头接“客”。当他动身来潮汕时，并要沿途属下各交通站点做好相应接待准备，以便来人顺利到达目的地。

这次从上海经汕头往中央苏区的是周恩来夫人邓颖超同志，同行的还有项英的妹妹项德芬及其丈夫余长生。他们是由中央交通局派人护送来汕头的。当时他们都打扮成上层人物，穿着高雅大方，风尘仆仆住进一流“金陵旅店”。 李沛群到汕头市后，就到设在海平路98号的“胡广富电料行”——汕头地下交通站接头。站领导要他找旅馆住下暂时休息，等候通知。第二天晚上7时多，陈彭年站长领李沛群到金陵旅店会见邓颖超等人。一见面李就认出邓大姐，因沛群早年参加省港大罢工斗争后，被留在广东省委工作，

当时邓大姐是广东妇女解放协会的领导人，所以他们经常有联系。李又想起去年12月在接送周恩来同志进入中央苏区时没有邓大姐同行，这可能是党中央为了周恩来同志的安全，把他们分期分批护送的原因吧。

陈彭年是位富有斗争经验的同志，为了旅途的安全，要邓大姐化装成城市平民客商妻子的装束，结合邓大姐是个中年妇女，要她脑后结个鬃。李沛群也改装为做生意人的装扮，认邓大姐为表姐，是陪她到内地找丈夫的。陈又考虑到大埔永定一带是讲客家话，还增派一位能讲客语的交通员相陪，以便随时应付事变。这次行程是由汕头乘火车至潮州、再乘小汽轮赴大埔的茶阳，然后才转入福建永定赴苏区。 第二天早晨，邓大姐等人在汕头交通站同志陪伴下，来到潮汕铁路火车站，乘坐火车开赴潮州城。他们下车后又从西门赶到东门头韩江边，乘开往大埔县的汽电船。小汽轮虽是私人经营，但每人还有一席之地可卧坐。转眼已是黄昏，因水道无夜航标灯，船怕搁浅，只好中途而歇。李沛群与同来的交通员交换意见，认为只要船上不出问题，半夜搁在江边倒也安全。但为了慎重起见，他俩还是轮值护卫着同来的伙伴。第二天，船到大埔茶阳，这里有地下联络点“同天饭店”。店里主人孙世阶（共产党员），小声对李沛群说：青溪交通站来的船已在老地方等候。他们吃完饭后便来到预先约定地方，远处就看到有特殊标志挂着竹帽子的小船停泊

在河边。憨厚的船工余伯刚热情地接待来“客”。当船要解缆启行时，就有一个警察来查问，那位讲客家话的交通员上前递了一支香烟给他，与他搭讪几句也就应付过去。船是大埔青溪站派来的自己备用交通船，只乘坐邓大姐和李沛群等几人，一上自己的船气氛就轻松得多。船行30多里后便到青溪码头，这里是大埔县的边陲，青溪是汀江边的一个村圩，圩上交通站开设了“永丰”客栈作为联系接待点。邓大姐等人乘坐的小蓬船一靠岸，大埔交通站长杨现邻已在岸边等候，并把他们带到永丰客栈歇息，店主余良晋、妻子黄莲开和农民打扮的武装交通员郑启彬、雷德兴等人早已在等候。青溪是个缓冲区，党的群众基础好，不单有党的基层组织，而且有秘密组织起农会和赤卫队，暗中保护过往人员安全。 第二天他们就开始陆路的行程，从青溪出发赶山路到永定。杨现邻站长考虑到邓大姐和项德芬是女同志，建议沿河唇走，路道虽远些，且是羊肠小道，但毕竟没有那么崎岖难走。杨现邻还精心安排了一付担架备用。在武装交通员的护送下上路，他们翻山过岭，穿越丛林，经多宝坑、铁坑，到永定县境内的桃坑。福建永定是通往苏区的门户，这里是我们控制地盘，闽西交通大站就设在这里。为了接应邓大姐，闽西红军军官学校调来10多名学员组成一个护送班，护送他们一行到闽西的汀州。在这里邓颖超同志与在瑞金主持召开苏区中央局会议后，赴汀州协同部署指挥红军东路军挺进

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