第二单元 曲柄连杆机构(6)

实训一、曲柄连杆机构拆装

计划 教学内容 实训一、曲柄连杆机构拆装 学时 1.熟悉曲柄连杆机构的组成及其各主要机件构造、作用与装配关系； 教学目标 2.熟悉发动机的工作顺序和连杆轴颈排列方式，掌握曲轴轴向定位和防漏方法； 3.掌握曲柄连杆机构正确的分解顺序、要求、方法。 项目 内容 解决措施 2 曲柄连杆机构正确的分解顺序、要求、教学重点 以桑塔纳发动机或CA6102型发动机为例 方法。 曲柄连杆机构正确的分解顺序、要求、教学难点 以桑塔纳发动机或CA6102型发动机为例 方法。 知识点媒体类媒体内容要点 编号 1 物 教学媒现场实体的选择 现场实拆卸油底壳、机油滤网、了解油底壳、机油滤网、浮子和3 物 4 物 一、实训准备 1、桑塔纳发动机 3台 实训教2、EQ6100－1型或CA6102型发动机 2台 学过程3、用工具和专用工具 5套 设计 4、发动机拆装、翻转架或拆装工作台 5套 5、其它（如清洗用料，油盆、搁架等） 若干 杆组 件拆卸方法 浮子和机油泵 机油泵装配位置 20m 现场实拆卸正时齿带轮和活塞连掌握正时齿带轮和活塞连杆组35m 2 物 拆卸气缸盖 熟悉气缸盖装配关系 20m 型 现场实拆卸发动机外部零件 了解发动机外部零件装配位置 15m 教学目的 间 所用时二、实训组织 分成4组，每组8人，采用分组讲解，分组拆装。 三、讲解 1、曲柄连杆机构的拆卸（以桑塔纳轿车为例） 拆卸曲柄连杆机构机件时，应先将发动机外部机件拆卸，如分电器，发电机及V带、水泵、化油器、汽油泵、起动机和机油滤清器等。对于AFE电控汽油喷射发动机应拆卸节气门体、怠速稳定阀及燃油分配器等。 然后分解正时齿形带机构。先拆下齿形带护罩，转动曲轴使第一缸活塞处于压缩行程上止点，检查正时记号，凸轮轴正时齿形皮带轮上标记须与气门罩盖平面对齐，最后拆下张紧装置，拆下齿形带。 （1）拆下气缸盖 （2）拆下并分解曲轴连杆机构 2、曲柄连杆机构的装配 曲柄连杆机构的装配质量直接关系到发动机的工作性能，因此，装合时须注意下列事项。安装顺序一般和拆卸顺序相反。 四、演示 教师在进行曲柄连杆机构拆装前将拆装顺序和注意事项作以讲解，并对重点实训项目进行演示。 五、学生操作 所有学生均动手操作，将发动机拆装部分分成几大部分，分别是附件拆装，曲轴飞轮组拆装，气缸盖拆装等。 六、结束 1.学生整理实训报告。 2.教师整理实训现场，设备。 1.总结曲柄连杆机构拆卸的步骤。 2.解释拆卸正时齿带轮的注意事项。 3.阐述拆卸活塞连杆组时注意事项。 练习 4.总结曲柄连杆机构装配的步骤。 5.解释装配正时齿带轮的注意事项。 6.阐述装配活塞连杆组时注意事项。 实训效 本次实训能有效锻炼学生的动手能力。通过该项目的实训，学生能掌握曲柄连杆果评价 机构拆装步骤以及注意事项。

实训二、曲柄连杆机构的检查调整

计划 教学内容 实训二、曲柄连杆机构的检查调整 学时 1.理解曲柄连杆机构检查调整的重要性； 教学目标 2.掌握曲柄连杆机构检查调整的内容、方法、步骤和要求。 项目 教学重点 教学难点 内容 曲柄连杆机构检查调整 曲柄连杆机构检查调整 媒体内容要点 号 1 教学媒体2 的选择 3 物 现场实4 物 一、实训准备 1、待调整的各型发动机（半解体） 5台 2、工作台 5台 实训3、百分表连磁性表架 5套 教学4、弹簧秤 5套 过程5、厚薄规 5把 设计 6、撬棒及其它工具 5套 二、实训组织 分成4组，每组8人，采用分组讲解，分组拆装。 活塞与气缸间隙的检查 法与步骤 掌握活塞与气缸间隙的检查方35m 物 现场实曲轴轴向间隙的调整 掌握曲轴轴向间隙的调整方法 20m 物 查与调整 现场实曲轴轴向间隙的检查 熟悉曲轴轴向间隙的检查步骤 20m 与调整步骤 型 现场实曲轴轴承径向间隙的检了解曲轴轴承径向间隙的检查15m 解决措施 以桑塔纳发动机或CA6102型发动机为例 以桑塔纳发动机或CA6102型发动机为例 教学目的 所用时间 2 知识点编媒体类三、讲解 1、曲轴轴承径向间隙的检查与调整 （1）检查方法： ①专用塑料线规检验法（如桑塔纳） 拆下曲轴主轴承盖，清洁轴承及曲轴轴颈，将塑料间隙测量片放在轴颈上或主轴承中，将轴承盖装好，并用65N?m力矩拧紧轴承盖螺栓，但注意不要使曲轴转动。然后拆卸轴承盖，取出已压展的塑料间隙测量片，与附带有的不同宽度色标的量规相比对，测出轴承间隙值。 测量范围 色别 0.025~0.076mm 绿 0.050~0.150mm 红 0.100~0.230mm 蓝 ②通用量具检验法： 用内径千分尺和外径千分尺分别测量轴颈的外径和轴承的内径，测得的这两个尺寸的差，就是它们之间的间隙。 连杆轴承径向间隙的检查与曲轴轴承方法相似。 （2）调整方法： 当检查中，如间隙值逾限时，则应重新选配轴承。轴承选配的基本原则为：根据色标选轴承；根据间隙选轴承。 2、曲轴轴向间隙的检查与调整 （1）检查方法： ①把带磁力底座的百分表固定在发动机前面或者后面的缸体上； ②把百分表杆部平行于曲轴中心线放置，调整表针； ③前后撬动曲轴，观察百分表读数。其最大值与最小值之差即为此曲轴的。 （2）调整方法： 曲轴轴向间隙一般为0.05~0.20mm。部分车型曲轴轴向间隙值见表2－8，如轴向间隙过小，会使机件膨胀而卡着；轴向间隙过大，易形成轴向窜动，则给活塞连杆组的机件带来不正常的磨损。因此，当轴向间隙值逾限时，则应用更换或修整止推轴瓦或止推垫圈来进行调整。

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