浅议老港集运码头工程管理的存在问题及解决对策
【摘 要】 随着上海低碳减排举措的不断实施,市区生活垃圾集装箱转运码头改新建工程的兴建,实现了生活垃圾装运由散装化向集装化营运模式的转变,极大地提升了城市生态文明建设水平。生态文明应遵循“社会效益、经济效益与环境效益共赢”的基本准则。因此,在确保工程质量的前提下,降低建设工程成本,乃是工程项目管理学尤需深入探索实践的新课题。
【关键词】 集运码头 工程建设 规范管理 问题 对策 本文以上海老港生活垃圾集运码头改建工程为研究对象,着重从规范化、精细化管理的视角,探索了码头项目管理的存在问题及解决对策,旨在提供启迪参考,使今后开展此类项目的管理时愈加臻于完善。 1 工程概况
上海市市区生活垃圾内河集装化转运系统老港码头改建工程,位于上海老港生活垃圾处置场北码头,于2008年4月16日开工,至2008年12月28日竣工。其工程主要涵盖:1.新建码头驳岸430米;码头驳岸结构为拉锚板桩结构,板桩300x480x1800(2000)(新老板桩连接)上部现浇导梁和胸墙,组合成l型截面,(拉杆固定后方新锚碇墙)。码头前沿设橡胶护舷及23个150kn系船柱等;2.新建码头岸桥道路及堆场14620平方米,电缆沟等;3.安装30t集装箱岸桥轨道427mx2(轨距22m)。轨道基础?800-38m钻孔灌注桩,基础上部结构现浇钢筋混凝土轨道梁,轨道梁钢拉杆相连;4.锚碇
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