四、总能看见富士山的车票(倾力于客户可感知的细节)
哲理的故事
日本东京一家贸易公司与德国一家公司有贸易往来,德国公司的经理常需要买东京到大阪时,座位总在右窗口,返回时又总在左窗边。经理询问日本公司的购票小姐其中的缘故,她笑答道:“车去大阪时,富士山在您右边;返回东京时,富士山已到了您的左边。我想外国人都喜欢富士山的壮丽景色,所以我替您买了不同的车票。”就是这种不起眼的细心事,使这位德国经理十分感动,促使他对这家日本公司的贸易额由400万马克提高到1200万马克。他认为:在这样一个微不足道的小事上,这家公司的职员都能够想得这么周到,那么,跟他们做生意还有什么不放心的呢?
故事的哲理
也许不是每个访日人士都喜欢没完没了地看富士山,但这不重要,只要让他借此深信:你是个心细的人就够。因为在他心中:心细是可以迁移到任何他看重的地方的。
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因此,重要的是要知道从客户能感知的地方去心细,然后让他自己去美化你!
五、上海两条地铁的天壤之别(细节决定差距)
哲理的故事
上海地铁一号线是由德国人设计的,看上去并没有什么特别的地方。直到中国设计师设计的二号线投入运营,人们才发现其中有那么多的细节被二号线忽略了。结果,二号线运营成本远远高于一号线,至今尚未实现收支平衡。
○三级台阶的作用
上海地处华东,地势平均高出海平面就那么有限的一点点,一到夏天,雨水经常会使一些建筑物受困。德国的设计师就注意到了这一细节。所以地铁一号线的每一个室外出口都设计了三级台阶,而进入地铁口,必须踏上三级台阶,然后再往下进入地铁站。就是这三级台阶,在下雨天可以阻挡雨水倒灌,从而减轻地铁的防洪压力。而地铁二号线就因为缺了这几级台阶,曾在大雨天被淹,造成巨大的经济损失。
○出口转弯的作用
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德国设计师根据地形、地势,在每一个地铁出口处都设计了一个转弯,这样做不是增加出入口的麻烦吗?不是增加了讯息工期成本吗?当二号线地铁投入使用后,人们才发现了这一转弯的奥秘。其实道理很简单:如果你家里开着空调,同时又开着门窗,你一定会心疼你每月多付的电费。想想看,一条地铁增加些转弯出口,省下了多少电?每天又省下了多少运营成本?
○一条装饰线的作用
每个坐过地铁的人都知道,当你距离轨道太近的时候,机车一来,你就会有一种危险感。在北京、广州的地铁都发生过乘客掉下站台的危险事件。德国设计师们在设计上体现着“以人为本”的思想,他们把靠近站台约50厘米内铺上金属装饰,又用黑色大理石嵌了一条边,这样,当乘客走近站台边的远近,而二号线的设计师就没想到这一点。地面全部用同一色的磁砖,乘客一不注意就靠近轨道,吓出一身冷汗!因此,地铁公司不得不安排专人整天喊破嗓子来提醒乘客注意安全。
故事的哲理
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中国人绝不乏聪明才智,缺少的就是对“精细”的执着。想想我们的城市规划建设中留下了多少遗憾?请问:我们城市的道路有多少条没有被“开膛破肚”过?我们的设计者有谁想到了供残疾人使用的无障碍通道?我们城市的立交桥有多少刚刚“胜利完工”就成为新的拥堵点,从而不得不进行一遍遍的改造?我们城市里鳞次栉比的高楼中,真正有创意的有多少?火柴盒楼、四方塔楼、一片片地被克隆着……一个没有细节、没有创新的群体中,怎么会诞生强大的企业?
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