机械设计试题(3)

106.直齿锥齿轮的当量齿数zv＝________；标准模数和压力角按________端选取；受力分析和强度计算以________直径为准。

107.己知直齿锥齿轮主动小齿轮所受各分力分别为：Ft1＝1628N，Fa1＝246N，Fr1＝539N，若忽略摩擦力，则Ft2＝________，Fa2＝________，Fr2＝________。

108.齿轮设计中在选择齿轮的齿数z时，对闭式软齿面传动，一般z1选得________些；对开式齿轮传动，一般z1选得________些。

109.设齿轮的齿数为z，螺旋角为β，分度圆锥角为δ，在选取齿形系数YFa时，标准直齿圆柱齿轮按________查取；标准斜齿圆柱齿轮按________查取(写出具体符号或表达式)。 110.一对外啮合斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：①________；②________；③________。

111.材料、热处理及几何参数均相同的三种齿轮(即直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和直齿锥齿轮)传动中，承载能力最高的是________传动；承载能力最低的是________。

112.在闭式软齿面齿轮传动中，通常首先发生________破坏，故应按________强度进行设计。但当齿面＞350HBS时，则易出现________破坏，应按________强度进行设计。

113.在斜齿圆柱齿轮设计中，应取________模数为标准值；而直齿锥齿轮设计中，应取________模数为标准值。

114.设计圆柱齿轮传动时，应取小齿轮的齿面硬度HBS＝________；应取小齿轮的齿宽b1＝________。

115.在一般情况下，齿轮强度计算中，大、小齿轮的弯曲应力?F1与?F2是________的；许用弯曲应力[?F1]与[?F2]是________的。共原因是：________。

116.对齿轮材料的基本要求是：齿面______；齿芯______，以抵抗各种齿面失效和齿根折断。

第三章 蜗杆传动 一、选择题：

1.动力传动蜗杆传动的传动比的范围通常为__C__。 A．i12＜l B．i12＝1～8

C．i12＝8～80 D．i12＞80～120

2.与齿轮传动相比较，_D__不能作为蜗杆传动的优点。 A．传动平稳，噪声小 B．传动比可以较大 D．可产生自锁 D．传动效率高

3.阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的__C__模数，应符合标准值。 A．端面 B．法面 C中间平面

4.在标准蜗杆传动中，蜗杆头数z1一定时，若增大蜗杆直径系数q，将使传动效率__B_。 A．提高 B．减小

C．不变 D．增大也可能减小

5.在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数z1，则传动效率_B__。 A．降低 B．提高

C．不变 D．或提高也可能降低 6.蜗杆直径系数q＝_A_。

A．q＝d1/m B．q＝d1m C．q＝a/d D．q＝a/m 7.起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用__A__的蜗杆。 A．单头、小导程角 B．单头、大导程角 C．多头、小导程角 D．多头、大导程角

8.在其他条件相同时，若增加蜗杆头数，则滑动速度_A__。

A．增加 B．不变

C．减小 D．可能增加也可能减小

9.在蜗杆传动设计中，蜗杆头数z1选多一些，则__D_。 A．有利于蜗杆加工 B．有利于提高蜗杆刚度

C．有利于提高传动的承载能力 D．有利于提高传动效率 10.蜗杆直径系数q的标准化，是为了_B__。

A．保证蜗杆有足够的刚度 B．减少加工时蜗轮波刀的数目 C．提高蜗杆传动的效率 D．减小蜗杆的直径 11.蜗杆常用材料是C__。

A．HT150 B．ZCuSnloP1 C．45号钢 D．GCr15 12.采用变位蜗杆传动时_B___。

A．仅对蜗杆进行变位 B．仅对蜗轮进行变位 C．必须同时对蜗杆与蜗轮进行变位

13.提高蜗杆传动效率的主要措施是_C___。 A．增大模数m B．增加蜗轮齿数z2

C．增加蜗杆头数z1 D．增大蜗杆的直径系数q

14.蜗杆传动中，齿面在节点处的相对滑动速度vs＝__B__。 A．v1/sinγ B．v1/cosγ C．v1/tgγ D．v1/ctgγ 15.我国标准规定：蜗杆传动的模数应取_B___为标准。

A．蜗轮法面模数mn B．蜗杆轴向模数ma C．蜗杆周向模数mt

16.对蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了防止温升过高导致_D__。 A．材料的机械性能下降 B．润滑油变质

C．蜗杆热变形过大 D．润滑条件恶化而产生胶合失效

17.蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大而__A___。 A．增大 B．不变

C．减小 D．可能增大也可能减小

18.下列公式中，用__C___确定蜗杆传动比的公式是错误的。

A．i＝ω1/ω2 B．i＝z2/z1 C．i＝d2/d1 D．i＝n1/n2

19.在闭式蜗杆传动设计计算中，除进行强度计算外，还必须进行_D_。

A．刚度计算 B．磨损计算 C．稳定性计算 D．热平衡计算 20.提高蜗杆传动效率的最有效方法是_A__。

A．增加蜗杆头数z1 B．增大直径系数q C．增大模数m D．减小直径系数q

21.在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d2取标准值，其目的是__A__。

A．限制加工蜗杆的刀具数量

B．限制加工蜗轮的刀具数量，并便于刀具的标准化 C．便于装配

D．提高加工精度

?ZE?2322.蜗杆传动的齿面接触强度计算公式为：md1≥9KAT2??mm，式中?HP为许用

?z2?HP?接触应力，设计时应代入__B__。

A．蜗杆材料的?HP1 B．蜗轮材料的?HP2

C．?HP1与?HP2的平均值 D．?HP1和?HP2中的大值

23.闭式蜗杆传动的主要失效形式是C

A．蜗杆断裂 B．蜗轮轮齿断裂 C．胶合、疲劳点蚀 D．磨粒磨损

24.在蜗杆传动中，作用在蜗杆上的三个啮合力，通常以___C_____为最大。

A．圆周力Ft1 B．径向力Fr1 C．轴向力Fa1

225.在标准蜗杆传动中，当模数m一定时，若增大蜗杆的直径系数q，将使蜗杆的刚度_A__。

A．增大 B．减小

C．不变 D．可能增大或减小

26.蜗杆传动设计计算中，欲提高其传动效率，在选择以下参数时，其中_C_是无用的。

A．增加蜗杆头数zl B．减小蜗杆直径系数q C．增大模数 27.对于蜗杆传动的受力分析，下面_A__公式有错。

A．Ft1＝Ft2 B．Fr1＝Fr2 C．Ft2＝一Fa1 D．Ft1＝一Fa2

28.下列蜗杆分度圆直径计算公式：(a)d1＝mq；(b) d1＝mz1；(c) d1＝d2/i ；(d)d1＝mz2/(itgγ)；(e)d1＝2A(i+1)。其中有_D是错误的。

A．一个 B．二个 C．三个 D．四个

29.蜗杆传动中，η为传动效率，则蜗杆轴上所受力矩T1与蜗轮轴上所受力矩T2的关系为_C_。

30.蜗杆传动较为理想的材料组合是_B____。

A．钢和铸铁 B．钢和青铜 C．钢和铝合金 D．钢和钢

二、选择

31.在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率越__差______，自锁性越_____好___。一般蜗杆头数常取z1＝________。

32.在蜗杆传动中，已知作用在蜗杆上的轴向力fa1＝l 800N、圆周力Ft1＝880N，若不考虑摩擦影响，则作用在蜗轮上的轴向力Fa2＝________，圆周力Ft2＝________。 33.蜗杆传动的滑动速度越大，所选润滑油的粘度值应越____越大____。 34.在蜗杆传动中，产生自锁的条件是________。

35.蜗轮轮齿的失效形式有____点蚀____、__胶合______、___磨损_____、________。但因蜗杆传动在齿面间有较大的________，所以更容易产生________和________失效。 36.变位蜗杆传动仅改变___涡轮_____的尺寸，而_____蜗杆___的尺寸不变。 37.在蜗杆传动中，蜗轮螺旋线的方向与蜗杆螺旋线的旋向应该_____相同___。

38.蜗杆传动中，蜗杆所受的圆周力Ft1的方向总是与_转向相反___，而径向力Fr1的方向总是指向圆心___的。

39.闭式蜗杆传动的功率损耗，一般包括：________、________和________三部分。

40.阿基米德蜗杆和蜗轮在主平面(又称中间平面)相当于___，梯形齿条_____与____圆柱斜齿轮____啮合。因此蜗杆的____轴向____模数应与蜗轮的___端面_____模数相等。

41.在标准蜗杆传动中，当蜗杆为主动时，若蜗杆头数z1和模数m一定时，而增大直径系数q，则蜗杆刚度____增大____；若增大导程角γ，则传动效率___增大_____。 42.蜗杆分度圆直径d1＝___mq_____；蜗轮分度圆直径d2＝____mz____。

43.为了提高蜗杆传动的效率，应选用____多____头蜗杆；为了满足自锁要求，应选z1＝________。

44.蜗杆传功发热计算的目的是防止__润滑失效____，以防止齿面___胶合_____失效。发热计算的出发点是________，等于________。

45.为了蜗杆传动能自锁，应选用____单____头蜗杆；为了提高蜗杆的刚度，应采用___增大_____的直径系数q。

46.蜗杆传动时蜗杆的螺旋线方向应与蜗轮螺旋线方向___相同_____；蜗杆的___导程角_____角应等于蜗轮的螺旋角。

47.蜗杆的标准模数是________模数，其分度圆直径d1＝；蜗轮的标准模数是________模数，其分度圆直径d2＝________。

48.有一普通圆柱蜗杆传动，己知蜗杆头数z1＝2，蜗杆直径系数q＝8，蜗轮齿数z2＝37，模数m＝8mm，则蜗杆分度圆直径d1＝________mm；蜗轮分度圆直径d2＝________mm；传动中心距a＝________mm；传动比i＝________；蜗轮分度圆上螺旋角β2＝________。

49.阿基米德蜗杆传动变位的主要目的是为了________和________。

50.在进行蜗杆传动设计时，通常蜗轮齿数z2＞26是为了________；z2＜80(100)，是为了________。

51.蜗杆传动中，已知蜗秆分度圆直径d1，蜗杆螺旋线方向为右旋，头数为z1蜗杆的直径系数为q，蜗轮齿数为z2，模数为m，压力角为α，则传动比i＝______，蜗轮分度圆直径d2＝______，蜗杆导程角γ＝______，蜗轮螺旋角β＝______，蜗轮螺旋线方向为______。 52.阿基米德圆柱蜗杆传动的中间平面是指________。

53.由于蜗杆传动的两齿面间产生较大的________速度，因此在选择蜗杆和蜗轮材料时，应使相匹配的材料具有良好的________和________性能。通常蜗杆材料选用________或________，蜗轮材料选用________或________，因而失效通常多发生在________上。 54.蜗杆导程角的旋向和蜗轮螺旋线的方向应________ 。?

55.蜗杆头数z1愈少，传动效率愈________，自锁性愈________。

56.蜗杆传动中，一般情况下______的材料强度较弱，所以主要进行______轮齿的强度计算。

第四章 扰性传动 一、选择题：

1.带传动是依靠__B_来传送运动和功率的。

A．带与带轮接触面之间的正压力 B．带与带轮接触面之间的摩擦力 C．带的紧边拉力 D．带的松边拉入 2.带张紧的目的是__D__。

A．减轻带的弹性滑动 B．提高带的寿命

C．改变带的运动方向 D．使带具有一定的初拉力 3.与链传动相比较，带传动的优点是A

A．工作平稳，基本无噪声 B．承栽能力大 C．传功效率高 D．使用寿命长 4.与平带传动相比较，v带传动的优点是D A．传动效率高 B．带的寿命长 c．带的价格便宜 D．承载能力大

5.与绳线结构的v带相比较，帘布结构v带的优点是_C___。 A．抗弯强度高，可用于较小直径的带轮 B．耐磨损，寿命长 C．抗拉强度高，传递载荷大 D．价格便宜

6.在其他条件相同的情况下，v带传动比平带传动能传递更大的功率，这是因为_C___。

A．带与带轮的材料组合具有较高的摩擦系数 B．带的质量轻，离心力小

C．带与带轮槽之间的摩擦是楔面摩擦 D．带无接头

7.选取v带型号，主要取决于_A_。

A．带传递的功率和小带轮转速 B．带的线速度 C．带的紧边拉力 D．带的松边拉力

8.v带传动中，小带轮直径的选取取决于_C_。 A．传动比 B．带的线速度 C．带的型号 D．带传递的功率

9.中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由__D__决定。 A．小带轮直径B．大带轮直径

C．两带轮直径之和D．两带轮直径之差

10.两带轮直径一定时，减小中心距将引起_D__。 A．带的弹性滑动加剧 B．带传动效率降低 C．带工作噪声增大 D．小带轮上的包角减小 11.带传动的中心距过大时D

A．带的寿命缩短 B．带的弹性滑动加剧 C．带的工作噪声增大 D．带在工作时出现颤动 12.挠性体摩擦的欧拉公式为F1F2?e虑离心力，则公式应该变为____B__。 A．(F1?qv)(F2?qv)?e2222f?f?是在忽略离心力的情况下推导出来的，如果考

22f? B．(F1?qv)(F2?qv)?ef?22

f?C．(F1?qv)(F2?qv)?eA．Felim?2F0ef?f? D．(F1?qv)(F2?qv)?e

13.刚开始打滑前，带传动传递的极限有效拉力Felim与初拉力F0之间的关系为_C__。

(ef??1) B．Felim?2F0(ef??1)(ef??1) ?1)(ef??1) D．Felim?2F0(ef??1)ef?

C．Felim?2F0(e14.设计v带传动时，为防止_A_，应限制小带轮的最小直径。 A．带内的弯曲应力过大 B．小带轮上的包角过小 C．带的离心力过大 D．带的长度过长

15.一定型号v带内弯曲应力的大小，与__B__成反比关系。 A．带的线速度 B．带轮的直径 C．带轮上的包角 D．传动比

16.一定型号V带中的离心拉应力，与带线速度__A_。 A．的平方成正比 B．的平方成反比 C．成正比 D．成反比

17.带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带_B__。 A．进人大带轮处 B．紧边进入小带轮处 C．离开大带轮处 D．离开小带轮处

18.带传动在工作中产生弹性滑动的原因是_C__。

A．带与带轮之间的摩擦系数较小 B．带绕过带轮产生了离心力 C．带的弹性与紧边和松边存在拉力差 D．带传递的中心距大 19.带传动不能保证准确的传动比，其原因是__C___。 A．带容易变形和磨损 B．带在带轮上出现打滑

C．带传动工作时发生弹性滑动 D．带的弹性变形不符合虎克定律

20.一定型号的v带传动，当小带轮转速一定时，其所能传递的功率增量，取决于_C_。 A．小带轮上的包角 B．带的线速度 C．传动比 D．大带轮上的包角

21.同步带传动是靠带齿与轮齿间的_C____来传递运动和动力的。 A．摩擦力 B．压紧力 C．啮合力 D．楔紧力

22.与v带传动相比较，同步带传动的突出优点是_C_。 A．传递功率大 B．传动比准确 C．传动效率高 D．带的制造成本低

23.带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式主要取决于__D___。 A．带的横截面尺寸 B．传递的功率 C．带轮的线速度 D．带轮的直径

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