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航空概论习题集(6)

来源:网络收集 时间:2018-12-01 下载这篇文档 手机版
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巧.飞机的升力会随迎角的不断增加而增加。(错)

16.在马赫数一定的情况下,前缘尖削的物体形成的是正激波。(错)

17.襟翼的作用主要是在飞机起飞和着陆时用来增加举力,降低着陆速度。(对) 18.第三代战斗机所采用的操纵系统为机械操纵系统。(错) 19.大后掠角机翼所引起的主要问题是翼尖失速。(对) 20.“过载”是飞机作机动飞行时出现的一种现象。(对)

21.对变后掠角机翼应在高速时采用小后掠角,而在低速时采用大后掠角。(错) 22.飞机在平流层中比在对流层中飞得较平稳些。(对)

23.声速是声波在物体中传播的速度,与传播介质无关。错() 24.飞机逆风起飞比顺风起飞更容易。(对)

25.前缘后掠角是指机翼前缘线与垂直于翼根对称平面的直线之间的夹角。(对) 26.火箭与导弹的主要区别在于二者使用的发动机不同。(错)

27.为了保证风洞试验结果尽可能与飞行实际情况相符,必须做到“三个相似”,即几何相 似、运动相似、动力相似。(错

28.将飞机的外型做成流线型,主要是为了减小其诱导阻力。(错) 29.航天飞机是一种能重复使用且可垂直起降的飞机。(错) 30.直升机只能垂直起降,不可以采用滑跑起飞。(错) 31.绝大多数的航空器在对流层和中间层内活动。(错

32.旋翼机水平飞行是通过旋翼倾斜产生相应方向的升力分量而实现的。()33.空气被压缩的程度,与声速成反比,而与飞机飞行速度成正比。(对)

34.为了保证风洞试验结果尽可能与飞行实际情况相符,必须做到“三个相似”,即几何相 似、运动相似、动力相似。(错)

36.当飞行器的速度接近音速时,声波会发生叠合累积,从而会造成震波的产生,进而对飞 行器的加速产生障碍,这种因为音速造成提升速度的障碍称为音障。(对) 37.只有飞行器的飞行速度高于1Ma时,才属于超声速飞行范围。(对 38.迎角是指翼弦与相对气流速度之间的夹角。(错)

39.激波时受到强烈压缩的一层薄薄的空气,由固定的空气微团组成。() 40.单旋翼直升机尾桨的作用仅在于用于实现直升机航向的改变。(错)

30.直升机旋翼绕旋翼转轴旋转时,其每个叶片的工作原理都与飞机机翼的工作原理相似。 (对)

31.气球与飞艇的区别是飞艇带动力,而气球无动力。(对

32.将飞机的外型做成流线型,主要是为了减小干扰阻力。(错)

33.巡航速度是指发动机在每小时耗油率最低的工作情况下飞机所具有的飞行速度。(错 34.机翼采用下反角能够增加飞机的横向稳定性。(错) 35.机翼翼型升力始终随着迎角的增大而增大。错()

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