南宁报告二-交通模型报告

专题报告之二

南宁市城市交通模型建立及应用 海市城市综合交通规划研究所 宁市城市规划设计研究院 宁市公安局交通工程科研所

上南南南宁市综合交通规划专题报告之二 南宁市城市交通模型建立及应用

委托单位：

南宁市城市规划管理局 南宁市交通警察支队

编制单位：

上海市城市综合交通规划研究所 南宁市城市规划设计研究院 南宁市公安局交通工程科研所

参编单位：

南宁市交通局 南宁市建设局 南宁市公共汽车总公司

项目总负责人：

陈必壮（上海市城市综合交通规划研究所总工程师 高级工程师）

南宁市综合交通规划专题报告之二 南宁市城市交通模型建立及应用

上海市城市综合交通规划研究所 所长：

陆锡明 陈必壮 陈必壮

总工程师： 项目负责人：

项目研究人员： 吴元祥 杨立峰 周文毕

王 祥 赵鸥来 刘 伟

南宁市城市规划局 局长：黄善武

项目研究协作人员：黄善武 朱 沫 廖 波 宁 茜 何 岩 阮明煜 梁奕卫 张 斌 南宁市交通警察支队 支队长： 杨少康

项目研究协作人员：杨少康 李秋生 罗义学 肖 煌 李子龙 谭守义 南宁市城市规划设计研究院 院长：封 宁

项目研究协作人员：朱炜宏 李 虹 涂海江

南宁市综合交通规划专题报告之二 南宁市城市交通模型建立及应用

1. 综合交通规划模型建立与检验 1.1 人员出行模型建立及检验

1.1.1模型框架

图1－1 综合交通规划及模型框架图。

1.1.2交通分区说明

本次南宁市综合交通规划范围为三环公路以内区域，即南宁市总体规划界定的中心城区范围，区域面积374.2平方公里，目前城市用地面积112平方公里。依据交通小区划分原则，将所辖区域划分成165个交通小区，14个交通大区，6个地带。再考虑对外交通，另加10个道口点，共计175个交通小区，具体划分情况见现状分析报告。为便于现状与规划对比，以及交通预测分析，我们在交通小区划分时，已将城市未来发展方向和用地规划考虑进去，因此，现状交通小区与规划交通小区是一致的。

大区是结合现状南宁市城区行政区划和城市总体规划分区划分的。1～6个大区基本与目前城区各分区的名称和范围一致，其中将新城区拆分成两个大区，即南湖分区和新城区；7～14个大区基本属于目前郊区范围，按照南宁市总体规划分区划分界定的，如7大区为总体规划中沙井片区、8为凤岭分区。

为更显著反映不同区域出行特征，根据各地区地理位置和土地使用特征及开发强度，将南宁市区分成6个地带。地带1为南宁市中心区，相当于中央商务区(CBD)，商业和人口密集区，界域为邕江北一环内；地带2为邕江北仅次于中心区密集区，界域为邕江北一环与二环之间地区；地带3为邕江南中心区，界域为邕江南二环以内地区；地带4为邕江北二环与三环间属于发展空间大的新区；地带5为邕江南二环与三环间发展区；地带6为部

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南宁市综合交通规划专题报告之二 南宁市城市交通模型建立及应用

现状基础资料 ? 社会经济 ? 人口岗位 ? 车辆拥有 ? 对外运输量 ? 交通设施 ? 交通管理 ? 政策、法规

国内外城市比较 ? 交通政策 ? 交通特征 ? 交通系统发展状况 分新区和郊区，界线为三环与高速公路环间地区，包括邕宁县的大沙田开发区。

交通调查 ? 居民出行调查 ? 车辆出行调查 ? 流动人口调查 ? 公交客流调查 ? 道路流量调查 ? 吸引点调查 ? 停放车调查 外部环境条件 ? 社会经济发展规划 ? 城市总体规划 ? 有关发展政策规划 交通预测模型 ? 出行生成模型 ? 出行分布模型 ? 方式划分模型 ? 车辆分配模型 ? 客流分配模型 现状交通分析 ? 居民出行特征 ? 车辆出行特征 ? 道路系统分析 ? 公共交通系统分析 ? 停放车系统分析 ? 对外交通系统分析 外部影响 模

近期交通建设计划 ? 道路改善 ? 公共交通改善 ? 交通管理改善 ? 重大交通项目排序 中远期综合交通规划 ? 道路网络系统规划 ? 公共交通系统规划 ? 对外交通系统规划 ? 交通管理系统规划 ? 停放车系统规划 交通发展预测 ? 车辆发展预测 ? 道路交通需求预测 ? 客流需求预测 ? 对外交通需求预测 ? 停放车需求预测 土地使用分布预测 ? 用地特征分析 ? 人口分布预测 ? 岗位分布预测 战略交通战略研究 ? 交通战略目标 ? 交通战略功能 ? 交通战略措施 ? 交通战略协调机制 战交通评价系统 近期交通政策研究 ? 公共交通发展政策 ? 车辆发展政策 ? 合理交通结构 ? 停车系统政策 ? 交通与环境政策 2

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