为
所围的面积。此种多变过程为放热过程,由于有冷却那么
。
五、总耗功和功率
对于压缩机的一个工作级,其理论功率可用
(w),
同理,总功率
为有效质量流量。 为:
式中:
为轮阻损失功率,
为漏气损失。
表示:
(8-21a)
可用下式表示:
其中:那么:
那么总功率为:
(kw)(8-21b)
轮阻功率为:
(kw)(8-21c)
漏气功率为:
和
(kw)(8-21d)
六、滞止参数的表示: 令
为滞止温度(即总温
),其表示为:
(8-22a)
或令
M为马赫数
,那用
表示时,总功可以写成:
(8-22b)
为滞止焓。滞止压力
,可以用绝热过程表示出:
在绝热流动中,
,那么
如果有流动损失存在
,故在绝热流动中
存在,使
减少,那么
七、压缩机效率的表达式
由于压缩机中存在多种压缩过程,故可以用各种效率来表示,其中有多变效率
,绝热效率1.多变效率
,以及等温效率
多变效率为多变压缩功与总功率之比:
(8-23a)
其中
多变效率
(8-23b)
当忽略
的动能变化时:
(8-23c)
2.绝热效率 绝热效率可以用
和
表示,后者为滞止绝热效率,它们分别定义如下:
(8-24a)
忽略动能变化时:
(8-24b)
(8-25a)
(8-25b)
此时:
(8-26)
3.等温效率等温效率
和流动效率
为:
(8-27)
流动效率
为:
(8-28)
§3压缩机内的基本过程变化
图8-6离心式压缩机简图
离心式压缩机的每一个工作级一般由(1)、进气道
;(2)、叶轮分导风轮
和工作轮组成;(3)、无叶扩压器22-33;(4)、叶片扩压器33-55(44断面为叶片扩压器喉部截面);(5)、集气管等组成(55有时表示集气管出口)。叶轮进
口直径为8-7所示。
(和分别为进口轮缘和轮毂直径)。各部分的气动参数变化如图
图8-7压气机多部分参数的变化
压缩机工作级中的气体压缩过程可以用焓熵图表示。如图8-8所示,各部分的压缩过程分别叙述如下: 1.压缩机进气道 进气道从
至1―1,进气道的滞止压力为
,
叶轮进口的滞止压力为
,
如图8-8所示,由于有流动损失至1点,1点(点)的熵值大于焓
<
,可以认为在进气道的膨振过程由
点
的熵值,流动损失使的内能加大,而滞止
而可以认为
(8-29)
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