《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(TZJ 1001-2017)(国铁(5)

D.其他。大型临时设施和过渡工程项目内容以外的临时设施。 ②小型临时设施费用包括：

A.小型临时设施的场地土石方、地基处理、硬化面、与工等的工程费用，及小型临时设施的搭设、移拆、维修、摊销及拆除恢复等费用。

B.因修建小型临时设施而发生的租用土地、青苗补偿、拆迁补偿复垦及其他所有与土地有关的费用等，不含大型临时设施中临时场站生产区的土地有关费用。

(4)工具用具及仪器仪表使用费。指施工生产所需不属于固定资产的生产工具、检验用具及仪器、仪表等的购置、摊销和维修费，以及支付给生产工人自备工具的补贴费。

(5)工程定位复测、工程点交、场地清理费。

(6)文明施工及施工环境保护费。指现场文明施工费用及防噪声、防粉尘、防振动干扰、生活垃圾清运排放等费用。

(7)已完工程及设备保护费。指竣工验收前，对已完工程及设备进行保护所需费用。

3.7.2费用计算

施工措施费分不同工程类别按下式计算：

施工措施费=(基期人工费+基期施工机具使用费)×施工措施费费率

施工措施费费率按《费用定额》执行。 3.8特殊施工增加费

特殊施工增加费指在特殊地区及特殊施工环境下进行建筑安装工程施工时，所需增加的费用。

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(1)风沙地区施工增加费。指在非固定沙漠或戈壁地区，月（或连续30天）平均风力达到四级以上（平均风速>5.5米／秒）的风季，在相应的风沙区段进行室外建筑安装工程施工时，由于受风沙影响而增加的费用，内容包括防风、防沙的措施费，材料费，人工、机械降效增加的费用，风力预警观测设施费用，以及积沙、风蚀的清理修复等费用。

本项费用以风沙区段范围内室外建筑安装工程的编制期人工费与施工机具使用费之和为基数，乘以《费用定额》的相关费率计算。

大风高发月（或连续30天）平均风力达到四级以上（平均风速>5.5米／秒）且小时极大风速大于13.9米／秒的风力累计85小时以上的风沙、大风地区，可根据调查资料另行分析计算本项费用。

(2)高原地区施工增加费。指设计线路高程在海拔2000米以上的高原地区施工时，由于人工和机械受气候、气压的影响而降低工作效率，所增加的费用。

本项费用根据工程所处的不同海拔高度，按下列算法计列： 定额工天×编制期综合工费单价×高原地区工天定额增加幅度+定额机械（仪器仪表）台班量×编制期机械（仪器仪表）台班单价×高原地区施工机具台班定额增加幅度。

高原地区施工定额增加幅度按《费用定额》执行。

(3)原始森林地区施工增加费。指在原始森林地区进行新建或增建二线铁路施工，由于受环境影响，其路基土方工程应增加的费用。

本项费用按下列算法计列：

（路基土方工程的定额工天×编制期综合工费单价+路基土方工程的定额机械台班量×编制期机械台班单价）×《费用定额》的相关

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费率。

(4)行车干扰施工增加费。指在不封锁的营业线上，在维持通车的情况下，或本线封锁施工，邻线维持通车的情况下，进行建筑安装工程施工时，由于受行车影响造成局部停工或妨碍施工而降低工作效率等所需增加的费用。

①行车干扰施工增加费的计费范围 受行车干扰的范围见表5。

表5 行车干扰施工增加费计费范围 名称 受行车干扰范围 受行车干扰项目 包括 不包括 在行车线上或填挖土方、填石方，路基抬高落 在行车线中心平地基处理工程 坡全部工程 距12.5米及以内 土石方工程以及路在行车线的路堑内的挡土墙、护墙、 堑内 护坡、侧沟、吊沟的全部砌筑工程 跨越运输的全部土平面跨越行车石方 线运土石方 隧道弃碴 路基 控制爆破开挖石方 桥涵 桥涵其他附属工程及桥面系等,涵洞的主体圬工，桥在行车线上或桥梁的锥体梁工程的下部建筑主框架桥、涵管的挖在行车线中心平护坡及桥头填体圬工，桥梁架设、现土、顶进，框架桥距12.5米及以内 土 浇 内、涵洞内的路面、排水等工程 改扩建隧道或增设明洞、棚洞明洞、棚洞拱上在行车线的隧通风、照明设备的全部的挖基及衬砌的回填及防水层、道、明洞内 工程 工程 排水沟等 在行车线上或在行车线中心平距5m及以内或在行车线的线间距≤5m的邻线上施工 拆铺、改拨线路，更换钢轨、轨枕及线路整修作业 隧道及明洞 轨道 全部数量 线路备料 - 19 -

名称 受行车干扰范围 在行车线上或在行车线中心平距12.5米及以内或在行车线的线间距≤12.5米的邻线上施工 受行车干扰项目 在既有线上非封锁线路作业的全部工程和邻线未封锁而本线封锁线路作业的全部工程 包括 不包括 封锁线路作业的项目（邻线未封锁的除外）；牵引变电及供电段的全部工程 电力牵引供电 其他室外建筑安装及拆除 在行车线上或在行车线中心平距12.5米及以内 全部工程 靠行车线较近的基本站台、货物站台，站台土方不跨天桥、跨线站线取土者 房、灯桥、雨棚，地道的上下楼梯 在未移交正式运营的线路上施工和在避难线、安全线、存车线及其他段管线上施工均不计列行车干扰施工增加费。

②行车干扰施工增加费的计算

行车干扰施工增加费包含施工期间人工、机械受行车影响降效增加的费用，因行车而应做的整理和养护工作费用，以及在施工时为防护所需的信号工、电话工、看守工等的人工费用及防护用品的维修、摊销费用等。

本项费用的计算按《费用定额》执行。

(5)营业线封锁（天窗）施工增加费。指为确保营业线行车和施工安全，需封锁线路施工而造成的施工效率降低等所发生的费用。

本项费用的计算按《费用定额》执行。 3.9大型临时设施和过渡工程费

大型临时设施和过渡工程费指施工企业为进行建筑安装工程施工及维持既有线正常运营，根据施工组织设计确定所需的大型临时建筑物和过渡工程修建及拆除恢复所发生的费用。

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3.9.1大型临时设施项目及费用内容 (1)大型临时设施（简称大临）项目

①铁路便线（含便桥、隧、涵）。指通往临时场站、砂石（道砟）场的临时铁路线、架梁岔线及场内铁路便线、机车转向用的三角线等，独立特大桥的吊机走行线，以及重点桥隧等工程专设的铁路运料便线等。

②汽车运输便道（含便桥、隧、涵）。指汽车运输干线、沿线纵向运输便道及通往重点土石方工点、桥梁、隧道、站房、取弃土石场、砂石（道昨）场、区间牵引变电所及临时场站等的引入线。

③运梁便道。指专为运架大型混凝土成品梁而修建的运输便道。 ④临时给水设施。指为解决工程用水而铺设的给水干管路（管径100毫米及以上或长度2公里及以上）及隧道工程的水源点至山上蓄水池的给水管路，缺水地区临时贮水站，井深50米及以上的深水井等。

⑤临时电力线（供电电压在6千伏及以上）。包括临时电力干线及通往隧道、特大桥、大桥和临时场站、砂石（道砟）场等的电力引入线。

⑥集中发电站、集中变电站（包括升压站和降压站）。 ⑦临时通信基站。指在没有通信条件的边远山区、无人区等区域，设置的无线通信基站。

⑧临时场站。指根据施工组织设计需要确定的大型临时场站，包括材料场、填料集中加工站、混凝土集中拌和站、独立设置的混凝土构配件预制场、制（存）梁场（含提梁站）、钢梁拼装场（含提梁站）、掘进机拼装场、盾构泥水处理场、管片预制场、仰拱预制场、轨节拼

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