2013年电大期末考试汽车发动机电控系统 的结构与维修(A)(4)

试卷代号: 2 5 1 4中央广播电视大

学 2 0 1 2一2 0 1 3学年度第-学期"开放专科"期未考试(开卷}

汽车发动机电控系统的结构与维修 ( A)(供参考)

试题答案及评分标准

2013年1月

一、判断题{每题 2分，共 1 0分}

LX

2. X点火控制

3. .J

4. .J

5. X

二、填空题{每空 1分，共 1 0分}

1. Bosch

空燃比反馈控制

2.提高蒸发速率 3.转速 4.半导体压敏电阻型

5. NO" 6. THC7.不发生持续的爆震

8.三效催化转化器三、名词解释{每题5分，共 2 0分}

1.无效喷油时间=喷油器针阀开启滞后的时间与关闭滞后的时间差值称为无效喷射时间。 2.时间恒定的压力调节方式 z如果量孔是常开的，可通过改变量孔内外的压力差来调节

燃油流量，压力差大则燃油流量大 F压力差小，则燃油流量小。这种调节方式称为"时间恒定的压力调节方式"3.点火正时控制，即最佳点火提前角控制。包括基本点火提前角的确定、基本点火提前

角的修正及点火控制。4.二次空气喷射控制 z在采用二次空气喷射装置的发动机中，ECU根据发动机运行工况

及工作温度，向排气管或三元催化转化器喷人新鲜的空气，以减少某些特殊工况下 CO和 HC的排放量。

2007

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