高压共轨喷油器设计参数对性能影响的研究(5)

_Q‘G_

bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb消除共轨油压对液力过程的影响!作者引入了平衡阀结构"平衡阀是指油压对阀产生的液压力的轴向合力由于在阀运动过程中会产生液动力!因此又分为为#!

静平衡和动平衡结构"图$#%所示即为一种静平衡结构"动平衡结构阀可参见文献&’("本研究设计了一种静平衡结构控制阀!取得了满意的效果

"

阻碍球阀关闭的液压力越大!导致液力关闭响应时间越长"若不采用平衡阀!为了减少液压力对球阀的HIG

影响!只有减小控制室出油孔面积!减小球阀直径"但减小出油孔面积破坏了控制室各参数之间的匹配关球阀直径则受加工条件的限制不可能过小

"系!

Q##$年a月林铁坚等W高压共轨喷油器设计参数对性能影响的研究

)*+球阀)%

+静平衡结构图,-两种控制阀结构

./01,-234567/8393:;39<73=>6=>?

图$$所示为喷油量@脉宽特性曲线!

球阀在控制脉冲很小时!喷油量仍然很大"控制脉宽为#ABCD时!在$##EF*共轨油压下!

平衡阀喷油器喷油量为B#CCG

!而球阀喷油器在G#EF*共轨油压下喷油量为$GBCCG"说明球阀喷油器受共轨油压影响!液力关闭响应时间HIG

很长

"图,,喷油量@脉宽特性

./01,,2377?=6</393:/9J?;</39KL69</<M

N/<O;39<73=5L=8?N/P<O

图$Q为平衡阀和球阀的喷油规律对比"虽然共轨油压仅为G#EF*!但球阀喷油持续时间仍远大于平衡阀$##EF*时的喷油持续时间"在开启时!控制室压力为共轨油压)如图$#*所示+!油压作用在球阀上的面积为控制室出油孔面积!液压力推动球阀开启"关闭时!虽然控制室油压低于共轨油压!但是!由于此时油压作用在球阀的整个投影面积上万　

方数据!液压力仍较大!阻碍

球阀关闭"共轨油压越高!阀关闭时控制室油压越高!

图,R平衡阀与球阀的喷油规律对比./01,R234567/8393:OMP76L=/;S6=69;?

>6=>?N/<OS6==>6=>?

图$G为采用平衡阀的喷油器在控制脉宽为$AG

CD

时!喷油量随共轨油压的变化情况

"图,T共轨油压@喷油量特性

./01,TU::?;<3:76/=57?88L7?39/9J?;</39KL69</<M

G1Q1V预喷射

高压共轨喷油器依靠电磁铁的两次开启可实现预喷射"对预喷射控制的G个基本量是W预喷射定时X预喷射量和预喷射与主喷射间隔"较小的预喷射量)QCCG

YGCCG

+

对高压共轨喷油器电磁铁响应特性提出了较高的要求"预喷射与主喷射间隔时间的最小值

也与电磁铁响应特性有较大的关系"Z[\]\[喷油器的高速响应特性保证了它有较小的预喷射量!预喷射与主喷射间隔时间可灵活调节"

图$V所示为Z[\]\[喷油器在^#EF*时的预

喷射控制脉冲和喷油规律"

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