X 车型产品专题培 训 宝马中国培训学院 06/2010 Page 18
行驶物理学与驱动力分配. 差速器与自动差速制动系统.自动差速制动系统 四轮驱动车辆对打滑的两个驱 动轮实施制动 增加了牵引力高附着力路面
时刻监测各个驱动 轮的转速，当系统 监测到驱动轮之间 出现较大转速差时， 会自动对超过安全 转速(也就是打滑) 的车轮施加制动力 (制动系统就是阻 力的来源),从而 减小了阻力差，给 予了附着力较强车 轮更大的动力，驱 动车辆前进。
制动力
制动力
发动机
低附着力路面
制动力
Engine & 中央传 Gearbox 动装置
制动力
低附着力路面
高附着力路面
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