X 车型产品专题培 训 宝马中国培训学院 06/2010 Page 16
行驶物理学与驱动力分配. 差速器与自动差速制动系统.自动差速制动系统 后轮驱动车辆对打滑一侧驱 动轮实施制动 增加了牵引力
时刻监测各个驱动轮的 转速，当系统监测到驱 动轮之间出现较大转速 差时，会自动对超过安 全转速(也就是打滑) 的车轮施加制动力(制 动系统就是阻力的来 源),从而减小了阻力 差，给予了附着力较强 车轮更大的动力，驱动 车辆前进。
制动力
发动机
制动力
低附着力路面
高附着力路面
百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库BMW X车型产品专题培训(16)在线全文阅读。
相关推荐：