学生手册及任务工单(2)

教师评价

活塞环检测评分表

操作人员： 日期： 得分 序号及内容 评分细则 测量活塞环侧隙 1．用清洁布清洁厚薄规 2．用记号笔在活塞顶部做好测量位置的记号 4应能自由活动，无阻滞．将两道新的活塞环分别放在对应的环内，围绕环槽旋转一周 分值 得分 5 5 5 原因 3．确认新的活塞环零件号，检查外观有无损伤 5 5．根据标准侧隙选择厚薄规厚度，测量两道压缩10 环的侧隙，第一道压缩环的标准侧隙：0. 02~0.07mm；第二道压缩环的标准侧隙：0. 02~0.06mm；刮油环的标准侧隙：0. 02~0.065mm 6．填表，分析结果。如果环槽间隙不符合规定，5 则更换活塞 7．用清洁布擦掉活塞顶部的记号 8．用清洁布清洁两道压缩环，并用压缩空气吹净 9．清洁、整理量具 5 5 5 5 5 5 5 5 10 5 测量活塞环端隙 1．用清洁布清洁汽缸壁 2．用压缩空气吹净汽缸壁 3．用清洁布清洁厚薄规 4．将第一道压缩环放入相对应的汽缸内 5．用活塞从汽缸体的顶部将活塞环推至活塞环底部使其行程超过50mm 6．用厚薄规测量第一道压缩环端隙，第一道压缩环标准端隙：0.2~0. 3mm；最大端隙：0.5 mm 7．用同样方法测量第二道压缩环、上下刮油环端隙，第二道压缩环标准端隙：0.3~0.5mm：最大端隙：0. 7mm，上下刮油环的标准端隙：0.1—0.4mm，最大端隙：0. 7mm 8．填表，分析结果。如果端隙大于最大值，则更换活塞环。换上新的活塞环后，如果端隙仍大于最大值，则更换汽缸体 9．用清洁布清洁两道压缩环、上下刮油环，并用压缩空气吹净 10．清洁、整理量具 2 3 5 总分

五、作业 （一）简答题

1. 曲柄连杆机构有何功用？

2. 为何有些发动机要镶汽缸套？汽缸套结构形式有几种？各有何特点？ 3. 活塞由哪几部分组成？有何结构特点？ 4. 活塞环有几种？各有何功用？

5. 活塞销与活塞销座孔和连杆的连接方式有几种？ 6. 飞轮有何功用，其结构特点有哪些？ （二）选择题 1. 主轴瓦属于（ ）。

A. 机体组 B. 活塞连杆组 C. 曲轴飞轮组

2. 在常见汽缸排列形式中，机体高度最小的是（ ）形式。 A. 直列式 B.V 形式 C. 对置式

3. （ ）承受气体压力、防止漏气、将热量通过活塞环传给汽缸壁。 A. 活塞顶部 B. 活塞头部 C. 活塞裙部

4. 某四冲程四缸发动机， 发火次序为 1-3-4-2， 当 1 缸处于压 缩行程时，4 缸进行的（ ）行程。 A. 进气 B. 压缩 C. 做功 D. 排气 （三）判断题

（ ）1. 曲柄连杆机构是发动机实现热功转换的主要机构。 （ ）2. 曲轴箱有直列式、卧式和 W 形三种结构形式。

（ ）3. 汽缸盖的功用是封闭汽缸体上部，并与活塞顶构成燃烧室。 （ ）4. 活塞的功用主要是将燃料燃烧放出的热量传递给汽缸。

（ ）5. 活塞主要由顶部、头部和裙部 3 部分组成，在活塞裙部有活塞销座。 （ ）6. 连杆的功用是将活塞承受的气体压力传给曲轴。 （ ）7. 曲轴的功用是保证发动机平衡。

（ ）8. 只要飞轮与飞轮壳体上的记号对准时，一缸活塞一定处于压缩上止点。

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