案例l四项目一：照明系统的检测与故障排除

适用于高职院校,汽车运用技术,汽车检测与维修,汽车检测与制造,汽车电子技术,汽车服务与营销专业

照明系统检测与电路分析主讲：邓家林

汽车运用技术，汽车检测与维修，汽车电子技术专业

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专业能力

教 学 目 的

1)能够正确的认识汽车灯光系统； 2)能够正确的连接灯光电路； 3)能够正确的识读起灯光电路图； 4)能够正确的诊断与排除灯光系统故障。 1)培养学生认识灯光系的能力； 2)培养学生拆装与检测灯光相关元件的能力； 3)培养学生使用维修手册的能力； 4)培养学生诊断灯光系统故障的思维能力。 1)培养学生相互沟通能力 2)培养学生团队协作的能力 3)培养学生的思维修能力

方法目标

素质能力

重点难点

灯光系统电路图识读 灯光系统故障诊断与排除

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本次课主要介绍的内容有：● 前大灯灯(远/近光)

● 照明系统结构与工作原理照明系统检测与维护 照明系统故障与电路分析

● 雾灯● 示廓灯

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● 前大灯灯(远/近光)

1、概述 又叫前大灯，装于汽车头部两侧，用 于夜间行车道路的照明。由于前照灯的 照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作 和交通安全，因此世界各国交通管理部 门多以法律形式规定了其照明标准。 前照灯的防眩目措施 眩目：指人的眼睛突然受到强光照射 时，由于视觉刺激从而对眼睛失去控制, 而本能闭眼或看不清，易发生交通事 故。 1)多采用双丝灯泡：远光灯丝；近光 灯丝 2)在近光灯丝下方设配光屏。 3)采用非对称近光光形。

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2、类型： 1)按灯泡种类分：汽车的前照灯 一般有白炽、卤素、氙气等类型。 随着汽车技术的不断发展，过去那 种白炽真空灯已先后被淘汰。现在 汽车的前照灯以卤素灯、氙气灯为 主。

2)按结构分两灯制和四灯制之分

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(1)卤素灯 卤素灯，就是在灯泡内渗入少量的的惰性气碘，从灯丝蒸发出来的钨原子 (2)氙气灯 与碘原子相遇反应，生成碘化钨化合物，当碘化钨化合物一接触白热化的灯丝 氙气灯，英文简称是HID。它所发出的光照亮度是普通卤素灯的两倍，而能耗 (3)汽车前照灯故障原因： (温度超过1450℃),又会分解还原为钨和碘，钨又重新归队回到灯丝中去，碘 仅为其三分之二，使用寿命可达普通卤素灯的十倍。氙气灯极大地增加了驾驶 一般的汽车前照灯都是采用了四灯制的，而这种四灯制的汽车前照灯故 则重新进入气体中。如此循环不已，灯丝几乎不会烧断，灯泡也不会发黑，所 的安全性与舒适性，还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。驾车者可在第 以它要比传统的白炽前照灯寿命更长，亮度更大。现在的汽车普遍采用的都是 一时间内发现危险，从而获得足够的反应时间，很大程度减少了夜间事故发生 障

主要原因一般都是使用过 大功率的灯泡而导致故障;当然，也有不少车主 这种前照灯。 率。目前国内推出的全新奥迪、帕萨特、别克君威、马自达等豪华款均配备了 是买了市面上的一些品质较差的灯泡去更换，导致瓦数不 足;也有部分是为 氙气前照灯。从市场上看，氙气前照灯将会成为市场的主流。 卤素灯有其独特的配光结构，每支灯光内有两组灯丝，一组是主光束灯丝， 传统头灯使用的卤素灯泡是利用“燃烧式发光”方式产生照明，而「HID」 发出的灯光经灯罩反射镜反射后径直向前射去，这种光源就是我们平时所说的 了使前照灯的瓦数更大，光度更强，故意换上大功率的灯泡;这些都是引发汽 则是利用「跳电式发光」来照明。前者就像烤肉时，火炭上所发出的光；而后 “远光”。另一种是偏光束灯丝，发出的光给遮光板挡到灯罩反射镜子的上半 车前照灯故障的原因。 者则类似工厂工地上电焊时所发出的光，这两种光哪一种比较亮呢？你不妨实 部分，其反射出去的光线都是朝下漫射向地面，不会给对面来车的驾驶者造成 这些导致汽车前照灯故障的原因基本上都是灯泡使用的不恰当。可能有 际观察比较一下。根据实验数据显示，「HID」发光的亮度是传统头灯的三倍 眩目，这种光源就是我们平常所说的“近光”。 ,照射距离则为传统头灯的两倍。 些车主对此不以为意，但事 实却是：这些做法将会导致汽车其他配件的损坏 。例如，车灯烧坏、蓄电池受损，更严重的可能导致导 线短路而引起汽车爆 炸;因此，我们需要认认真真的对待汽车前照灯故障，以防事故的发生。

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3、前照灯的检查与调整要求：使前照灯在规定距离内将道路照的明亮均匀，且不使迎面车驾驶员感 到眩目。 方法：屏幕调整法；仪器调整法 1)屏幕调整法： ⑴ 汽车空载，气压合乎标准； ⑵ 将汽车置于平整的地面上； ⑶ 在屏幕上画出车灯的中心线； ⑷ 遮住一侧前照灯光，然后检查另一前照灯光束是否对准指定位置。以同样 方法调整另一侧前照灯。 2)、仪器调整法 (1)技术标准和要求 近光光束照射位置为：其水平方向位置向左、向右偏均不得大于100mm。 远光光束照射位置为：其左灯向左偏不得大于100mm,向右偏不得大于 170mm;右灯向左或向右偏均不得大于170mm。 前照灯发光强度：对于新车，两灯制的为15000cd;四灯制的为12000 cd。 对于在用车，两灯制的为12000 cd;四灯制的为10000cd。

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(2)操作步骤

检测前的准备 检测仪准备

a、在前照灯检测仪不受光的情况下，检查光度计和光轴偏斜量指示计 是否对准机械零点。若指针失准，可用零点调整

螺钉调整。 b、检查聚光透镜和反射镜的镜面上有无污物，若有可用柔软的布或镜 头纸等擦拭干净。 b、检查水准器的技术状况。若水准器无气泡，应进行修理，若气泡不 在红线框内时，可用水准器调节器或垫片进行调整。 c、检查导轨是否沾有泥土等杂物，若有，应扫除干净。 车辆准备 a、清除前照灯上的污垢； b、轮胎气压应符合汽车制造厂的规定； c、汽车蓄电池应处于充足电状态。

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