4化背景下廊坊市产业空间布局优化研究(4)

万元，北三县已经成为我市经济发展最快的地区。2006年北三县三次产业比例为13.8:58.6:27.6，二产实现增加值147.9亿元，其中工业实现增加值132.3亿元，占北三县地区生产总值比重52.4%。从三县(市)内部结构看，均形成了各自优势产业。三河市初步形成了以电子信息、生物制药、新型材料、汽车制造为主导的现代制造业体系，吸引了如中兴电子、晶龙集团、SunPower等一批国内外500强企业入驻；香河县初步形成了以家具制造、汽车零部件、新型材料和旅游休闲为主的产业体系，拥有国安新材料基地、国能华冷公司、美国阿尔特等国内外知名企业，香河第一城和香河家具城成为华北重要的会展和家具生产集散中心；大厂县初步形成了以装备制造、电子科技、新型建材、生物制药为主的现代制造业，首钢装备制造业生产基地、金隅新材料基地等重大项目正在建设。

2.开发区发展现状

廊坊地区开发区主要包括廊坊开发区、燕郊开发区、潮白开发区、固安工业园、霸州经济技术开发区等，环北京产业带的开发区发展态势较好，并聚集了一批行业内知名企业，廊坊与燕郊开发区是廊坊经济发展的主要载体，也是吸引外资的主要载体。廊坊开发区主要产业有通信设备、计算机及其他电子设备、食品加工与制造、汽车零部件制造“十五”期间，廊坊开发区和燕郊开发区累计利用外资分别达到10.8亿美元和4.34亿美元，分别占全市的54%和22%。大部分开发区发展状况不理想，同比国内其他开发区，大部分开发区单位面积产出较低，并未成为当地工业发展的有效载体，主导产业的园区聚集力不足，甚至与经济中心脱离。

3.交通网络建设

作为最主要的基础设施，路网建设往往先于经济发展，从而起到对区域，特别是重点发展节点内外部经济交流的支撑作用。从现有交通状况看:廊坊已形成了较为完备的交通网络体系，境内有5条千线铁路(京山、京沪、京九、大秦、津霸)、3条高速公路(京津塘、京沈、津保)、5条国家级公路(京开、京哈、京福、京津、津保)以及40多条省级公路，铁路、公路密度大大高于全国、全省平均水平，接近发达国家水平。但是，目前仍然缺乏南北走向的交通干线将各区县及开发区有效的连接。

四、制定城市发展规划，优化廊坊市产业空间布局

1.加强城市与区域规划的引导作用

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