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19 主桥承台墩身施工方案(9)

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11#墩位于南岸漫滩上,采用钢筋混凝土实体桥墩、承台,群桩基础。桩基采用2×12根D2.0m钻孔灌注桩,按嵌岩桩设计;承台宽13.7m(桥纵向),长18.95m(桥横向),高3.5m,基坑开挖深13.5;10#墩承台底标高为1.5米,11#墩承台底标高为-4米。

钢筋在现场绑扎成型,钢筋绑扎和焊接严格按图纸及技术规范要求施工。墩柱竖向钢筋要根据墩柱的横纵向坡度来确定钢筋的高度。其它施工同承台钢筋施工。钢筋竖向接长时采用双面绑条焊或用连接器接长。

5.2.2、模板

模板采用定型大面积钢模板,专业厂家定点加工,保证足够的强度和刚度。 模板面板为δ=4mm钢板,采用10#槽钢作横向和竖向肋,用小肋条增强面板的局部刚度。

模板的组拼,墩柱侧模采用1.5*1m、1.8*1m 和2*1m的模板,圆端头采用定型模板。

进行拼接,拼接时长边(1.5m、1.8m或2m)水平放置,短边(全部为 1m)竖向放置。模板连接采用直径为12mm的螺栓,螺栓间距为300mm。模板与肋连接先放水平肋,再加竖向肋。水平肋与模板采用钩头螺栓和碟形夹连接。水平间距为1米,每道为2根槽钢。最下边一道距承台50cm,竖向距间为150cm双槽钢。对拉螺杆直径为18mm,拉杆布置水平间距150cm,竖向间距100cm ,拉杆先通过直径为22mm的PVC管与砼隔离,PVC管的两端与模接触处垫橡胶止浆垫。端模板用模板1.5*1m和1*1m组拼,先加竖向力再加水肋,竖向肋设两道,水平肋间距同侧模,但是最下面一道距承台顶面高度为63cm,不设对拉螺杆,模板对拉通过体外对拉固定。侧模与端模用角模连接。模板底部用承台预埋钢筋通过木撑支顶。模板初步拼接后进行校正,检查其平面位置和垂直度,不合格处及时调整,合格后固定。接缝处塞海绵条以防漏浆。施工前对模板进行表面除锈处理,并涂优质脱模剂,便于拆模。

第一次支模时要把模板用木楔垫高2-3cm,用砂浆塞缝以便拆模,浇筑完砼,强度达到要求后侧模由下向上拆除,留下最上面两块模不拆除。在第一次加竖向肋时要考虑顶部2m与底部6m不连接为一体,也就是说拆底部的6m模板时,不松动顶部的2m 模板。接第二次模板,拼装同第一次。

为了保证模板的垂直度,采用四个0.8X0.8X0.6米砼预制块作为地锚固定模板。地锚分别放在墩柱的四个方位,用钢丝绳和倒链来固定和调整模板的垂直度可采用千斤顶来调整,模板下支垫木楔,缝隙要用水泥砂浆塞堵。模板拼装时要根据模板拼装高度进行搭设钢管支架。

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