11#墩位于南岸漫滩上,采用钢筋混凝土实体桥墩、承台,群桩基础。桩基采用2×12根D2.0m钻孔灌注桩,按嵌岩桩设计;承台宽13.7m(桥纵向),长18.95m(桥横向),高3.5m,基坑开挖深13.5;10#墩承台底标高为1.5米,11#墩承台底标高为-4米。
薄互层状出现；平均厚度4.5米，
粉质黏土
＝18.4KN/m³,
粉质黏土
=14.0º, C
粉质黏土
＝12.5kpa；⑤层：粉质黏土，灰黄色，稍湿，硬塑状，局部呈可塑状；平均厚度5.2米，
粉质黏土
＝19.7KN/m³,
粉质黏土
=15.6º, C粉质黏土＝75.4kpa；⑥层：强风
化泥质粉砂岩，中密~密实状，破碎结构，风化裂隙发育，岩芯呈碎块状，局部夹有少量块状砾岩；⑦层：中风化泥质粉砂岩，块状结构，裂隙较发育，岩芯呈短~长柱状为主，岩体较完整；⑦1夹层：中风化砾岩，块状结构，钙质胶结，本夹层在较多钻孔中发现有溶洞，大小不一，洞中冲填有50%左右的黏性土及碎石，较为松散；⑧层：中风化砾岩；块状结构，钙质胶结；⑧1层、⑧2层：中风化砾岩；块状结构，有裂隙；⑨层：微风化泥质粉砂岩，块状结构。
9#、12#地质情况与10#、11#基本相同（略）。
现青弋江水位平均高度为+2.0米，最近二月内最高水位2.8米。 3、施工说明
根据以上情况，9#、10#、12#墩承台基坑开挖采用放坡明挖施工，11#墩承台基坑开挖拟采用钢板桩围堰施工。钢板桩施工计算书附后。
三、施工方案：
根据现场施工实际条件及我公司以往施工经验，主桥所用模板均采用钢模板。
1、施工准备
1.1、用全站仪依据设计图纸进行测量放样。
1.2、砂、石料、水泥、钢筋等原材料经试验室检验合格。 1.3、混凝土配比报监理工程师批准。 1.4、对施工队伍进行技术交底。 2、放坡明挖基坑施工
10#承台底标高为1.5米，基坑开挖深度为4.8米。9#、10#、12#墩承台基坑采用放坡明挖施工,基坑边坡采用喷射砼或混凝土支护。详见后附图。
3、钢板桩施工
11#墩承台底标高-4.0米，基坑开挖深度11#墩13.5米，为深基坑。通过方案比较采用钢板桩围堰开挖。为减少垂直开挖深度，根据青弋水现水位情况整体卸载基坑四周土体至标高为6米处，再施工钢板桩，钢板桩基坑开挖深11米。
3.1、采用21米钢板桩，锚固深度≥7米，钢板桩采用拉森Ⅳ型。
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