如何规范中国汽车维修行业的混乱状态(3)

就目前国内汽车维修行业存在的问题及解决方案进行详细讲解

加大扶持各高校增加汽车维修专业，让孩子们从高校中获取众多知识，多吸取一些有维修经验的老师去从事实践教学工作，不能停留在理论上。汽车总体可分为发动机、底盘、电气设备和车身四大总分,而发动机又由机身、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料系、起动系和点火系组成。底盘由传动系、系驶系、转向系和制动系组成。电气设备除了蓄电池、起动机、电动机、仪表灯光系统外,还有空调、电控系统、ABS、汽车音响、车载导航等。每一部分都是一个很大的课题，从汽车构造看，有60%以上的零部件严重影响着整车安全，非同小可，所以建议各高校要本着“理论――实践――理论――再实践”的循环往复教学方式，才能真正培训出维修人才。

政府加大监管力度，明确分工，利用地方维修协会和第三方平台的资源来规范管理维修企业。时代进步了思想升级了，汽车成为了消费热点，同时各种各样的问题也暴露出来了，很需要一个专业的服务机构来为其服务。各种各样汽车相关行业迅速崛起，特别是各种类型的汽车俱乐部、汽配连锁等小型企业如雨后春笋般涌现，但真正能做起这个项目的了了无几。传统的汽车维修方式、维修制度、经营模式以及政府监管能力和精力将受到挑战，更新的现代汽车维修查模式将取代现状。以往的汽车维修往往就维修谈维修,现代汽车维修平台是汽车销售、配件流通、远程培训、远程诊断、政府监管五位一体的完整结合。汽车维修的新趋势是维修对象的高科技化、维修设备现代化、维修培训咨询网络化、维修诊断专家化、维修管理电脑化、数据信息采集化、政府监管制度化及服务对象的社会化。众多国外汽车维修企业以汽车服务贸易的形式进入国内市场,使我国汽车维修行业将面临严峻形势,而在汽车维修企业发展要素中,起主导作用的因素将是:服务、

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