中国公路运输行业分析报告
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客运量(万人) 当月 累计 同比(%) 旅客周转量(万人公里) 当月 累计 同比(%) (二)货运增速逐季加快,平均运距继续提高
在宏观经济继续高位运行、消费市场持续加速、公路运输费用下降等有利因素刺激下,2005年前三季度公路货物运输保持较快增长,增速呈逐季加快态势。
统计显示,1-9月份,全社会公路运输完成货运量和货物周转量分别为96.0亿吨和6216.9亿吨公里,同比分别增长9.0%和12.4%,增速都比上半年加快1.1个百分点。从占全社会交通运输货运及周转量的比重来看,前三季度公路货运量占全部运输方式的73.34%,继续占据绝对主导地位,周转量占全部运输方式的11.09%,占比较为平稳。
从运距变化看,前三季度公路货运平均运距为64.79公里,比上半年平均运距略增0.02公里,比一季度平均运距水平提高0.39公里,比2004年全年水平提高
1.79公里。
2005年前三季度公路货运以及周转量呈现出明显的逐季攀升特征。一、二、
32.5亿吨和32.9亿吨,三季度货物运输量分别完成30.6亿吨、周转量分别完成1970
亿吨公里、2117亿吨公里和2130亿吨公里。
图表 6 分季度公路货运量和货物周转量情况
货运量 单位 亿吨 自年初累计 一季度 二季度 三季度 完成量 同比增长完成量同比增长完成量同比增长 完成量 同比增长30.632.5
9 2117亿吨公里 1970
分地区看,前三季度山东、浙江、山西、辽宁、广东、河北和湖南省完成公路货运量居于全国前列,完成量在5亿吨以上,而宁夏、青海、西藏、甘肃等西部边缘省份完成量有限,都在亿吨以下。增速来看,前三季度西藏和湖南两省客运量增长超过20%,而天津、甘肃、海南和上海等几大省份增长较为有限,天津前三季度公路完成货运量甚至比去年同期下降5.5%,广东、云南和吉林等几大身份相对于上半年同比增速有所回升。
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