第三季度中国航运景气报告显示：中国航运市场前景暗淡

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第三季度中国航运景气报告显示：中国航运市场前景暗淡

第三季度中国航运景气报告显示：中国航运市场前景暗淡2011年12月02日 08:0010000人浏览字号:T|T 近日，上海国际航运研究中心发布《2011年第三季度中国航运景气报告》。报告显示，今年第三季度，中国航运景气指数为102.83点，已连续三个季度处于微景气区间；中国航运信心指数为72.77点，首次突破景气分界线，一举跌入较为不景气区间，显示航运企业家对市场预期暗淡，后市悲观情绪弥漫，航运业前景不容乐观。

船舶运输业加速探底

第三季度，船舶运输企业的景气指数为89.96点，连续三个季度处于景气分界线以下，且再次跌入相对不景气区间，船舶运输企业经营状况加速恶化。第三季度，干散货企业景气指数为88.97点，集装箱企业景气指数为88.97点，均处于相对不景气区间，行业整体状况全面恶化，船舶运输业加速探底。同时，船舶运输业的信心指数为20.85点，较二季度大幅下跌近40点，船舶运输企业家经营信心跌至冰点，首次跌入较重不景气区间。第三季度，干散货企业信心指数为14.46点，集装箱企业信心指数为30.18点，分别处于严重不景气区间和较重不景气区间，第三季度行业总体环境和运行状况异常恶劣，船舶运输企业经营人几乎集体看空后市，航运市场充满悲观情绪。

据中国航运景气指数显示，盈利景气指数仅仅在经历了2010年短暂繁荣之后，2010年末又急转直下，陷入低迷，减盈增亏的境况已持续一年，短期赢利难有起色。第三季度流动资金景气指数为97.29点，延续下滑态势，首次跌入不景气区间，企业流动资金紧张状况突显。企业融资景气指数持续走低，已跌入相对不景气区间，企业融资难度明显加大，融资成本骤增。第三季度资产负债景气指数为105.31点，资产负债景气指数止跌反弹，进入微景气区间，企业资产负债较上期持平。

中国港口整体持续向好

据中国航运景气指数显示，第三季度，中国港口企业的景气指数为114.95点，处于相对景气区间，比上期下降了5.97点。42%的港口企业认为当前中国港口业发展状况良好，42%的港口企业认为一般，港口业的信心指数为134.5点，处于较为景气区，较上期下降了25.89点。中国港口企业景气状况表明各中国港口企业家对总体行业运营情况较为满意，中国港口业继续较快发展，整体状况发展良好，但是受到航运市场持续低迷的影响，中国港口行业向好发展的态势受到一定程度的抑制。

港口吞吐量高速增长的黄金期已逝，平稳发展成为主线。据中国航运景气指数调查显示，17%的港口企业认为在未来“十二五”期间，中国港口吞吐量将快速增长，78%的港口企业认为在未来“十二五”期间，中国港口吞吐量将维持不变，未来增长潜力较小，5%的港口企业认为“十二五”期间中国港口吞吐量将萎缩。

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环渤海湾地区港口结构性产能过剩相对突出。“十二五”发展期间，“中国港口是否产能过剩”这一议题依然是讨论热点之一。据中国航运景气指数调查显示， 51%的港口企业认为中国港口结构性产能过剩相对较大的区域为环渤海湾地区，26%的港口企业认为中国港口结构性产能过剩相对较大的区域为长三角地区，23%的港口企业认为中国港口结构性产能过剩相对较大的区域为珠三角地区。 （整理：产业网）

第三季度中國航運景氣報告顯示：中國航運市場前景暗淡2011年12月02日 08:0010000人瀏覽字號:T|T 近日，上海國際航運研究中心發佈《2011年第三季度中國航運景氣報告》。報告顯示，今年第三季度，中國航運景氣指數為102.83點，已連續三個季度處於微景氣區間；中國航運信心指數為72.77點，首次突破景氣分界線，一舉跌入較為不景氣區間，顯示航運企業傢對市場預期暗淡，後市悲觀情緒彌漫，航運業前景不容樂觀。

船舶運輸業加速探底

第三季度，船舶運輸企業的景氣指數為89.96點，連續三個季度處於景氣分界線以下，且再次跌入相對不景氣區間，船舶運輸企業經營狀況加速惡化。第三季度，幹散貨企業景氣指數為88.97點，集裝箱企業景氣指數為88.97點，均處於相對不景氣區間，行業整體狀況全面惡化，船舶運輸業加速探底。同時，船舶運輸業的信心指數為20.85點，較二季度大幅下跌近40點，船舶運輸企業傢經營信心跌至冰點，首次跌入較重不景氣區間。第三季度，幹散貨企業信心指數為14.46點，集裝箱企業信心指數為30.18點，分別處於嚴重不景氣區間和較重不景氣區間，第三季度行業總體環境和運行狀況異常惡劣，船舶運輸企業經營人幾乎集體看空後市，航運市場充滿悲觀情緒。

據中國航運景氣指數顯示，盈利景氣指數僅僅在經歷瞭2010年短暫繁榮之後，2010年末又急轉直下，陷入低迷，減盈增虧的境況已持續一年，短期贏利難有起色。第三季度流動資金景氣指數為97.29點，延續下滑態勢，首次跌入不景氣區間，企業流動資金緊張狀況突顯。企業融資景氣指數持續走低，已跌入相對不景氣區間，企業融資難度明顯加大，融資成本驟增。第三季度資產負債景氣指數為105.31點，資產負債景氣指數止跌反彈，進入微景氣區間，企業資產負債較上期持平。

中國港口整體持續向好

據中國航運景氣指數顯示，第三季度，中國港口企業的景氣指數為114.95點，處於相對景氣區間，比上期下降瞭5.97點。42%的港口企業認為當前中國港口業發展狀況良好，42%的港口企業認為一般，港口業的信心指數為134.5點，處於較為景氣區，較上期下降瞭25.89點。中國港口企業景氣狀況表明各中國港口企業傢對總體行業運營情況較為滿意，中國港口業繼續較快發展，整體狀況發展良好，但是受到航運市場持續低迷的影響，中國港口行業向好發展的態勢受到一定程度的抑制。

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港口吞吐量高速增長的黃金期已逝，平穩發展成為主線。據中國航運景氣指數調查顯示，17%的港口企業認為在未來“十二五”期間，中國港口吞吐量將快速增長，78%的港口企業認為在未來“十二五”期間，中國港口吞吐量將維持不變，未來增長潛力較小，5%的港口企業認為“十二五”期間中國港口吞吐量將萎縮。

環渤海灣地區港口結構性產能過剩相對突出。“十二五”發展期間，“中國港口是否產能過剩”這一議題依然是討論熱點之一。據中國航運景氣指數調查顯示， 51%的港口企業認為中國港口結構性產能過剩相對較大的區域為環渤海灣地區，26%的港口企業認為中國港口結構性產能過剩相對較大的區域為長三角地區，23%的港口企業認為中國港口結構性產能過剩相對較大的區域為珠三角地區。 （整理：產業網）

第三季度中国航运景气报告显示：中国航运市场前景暗淡2011年12月02日 08:0010000人浏览字号:T|T 近日，上海国际航运研究中心发布《2011年第三季度中国航运景气报告》。报告显示，今年第三季度，中国航运景气指数为102.83点，已连续三个季度处于微景气区间；中国航运信心指数为72.77点，首次突破景气分界线，一举跌入较为不景气区间，显示航运企业家对市场预期暗淡，后市悲观情绪弥漫，航运业前景不容乐观。

船舶运输业加速探底

第三季度，船舶运输企业的景气指数为89.96点，连续三个季度处于景气分界线以下，且再次跌入相对不景气区间，船舶运输企业经营状况加速恶化。第三季度，干散货企业景气指数为88.97点，集装箱企业景气指数为88.97点，均处于相对不景气区间，行业整体状况全面恶化，船舶运输业加速探底。同时，船舶运输业的信心指数为20.85点，较二季度大幅下跌近40点，船舶运输企业家经营信心跌至冰点，首次跌入较重不景气区间。第三季度，干散货企业信心指数为14.46点，集装箱企业信心指数为30.18点，分别处于严重不景气区间和较重不景气区间，第三季度行业总体环境和运行状况异常恶劣，船舶运输企业经营人几乎集体看空后市，航运市场充满悲观情绪。

据中国航运景气指数显示，盈利景气指数仅仅在经历了2010年短暂繁荣之后，2010年末又急转直下，陷入低迷，减盈增亏的境况已持续一年，短期赢利难有起色。第三季度流动资金景气指数为97.29点，延续下滑态势，首次跌入不景气区间，企业流动资金紧张状况突显。企业融资景气指数持续走低，已跌入相对不景气区间，企业融资难度明显加大，融资成本骤增。第三季度资产负债景气指数为105.31点，资产负债景气指数止跌反弹，进入微景气区间，企业资产负债较上期持平。

中国港口整体持续向好

据中国航运景气指数显示，第三季度，中国港口企业的景气指数为114.95点，处于相对景气区间，比上期下降了5.97点。42%的港口企业认为当前中国港口业发展状况良好，42%的港口企业认为一般，港口业的信心指数为134.5点，处于

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较为景气区，较上期下降了25.89点。中国港口企业景气状况表明各中国港口企业家对总体行业运营情况较为满意，中国港口业继续较快发展，整体状况发展良好，但是受到航运市场持续低迷的影响，中国港口行业向好发展的态势受到一定程度的抑制。

港口吞吐量高速增长的黄金期已逝，平稳发展成为主线。据中国航运景气指数调查显示，17%的港口企业认为在未来“十二五”期间，中国港口吞吐量将快速增长，78%的港口企业认为在未来“十二五”期间，中国港口吞吐量将维持不变，未来增长潜力较小，5%的港口企业认为“十二五”期间中国港口吞吐量将萎缩。

环渤海湾地区港口结构性产能过剩相对突出。“十二五”发展期间，“中国港口是否产能过剩”这一议题依然是讨论热点之一。据中国航运景气指数调查显示， 51%的港口企业认为中国港口结构性产能过剩相对较大的区域为环渤海湾地区，26%的港口企业认为中国港口结构性产能过剩相对较大的区域为长三角地区，23%的港口企业认为中国港口结构性产能过剩相对较大的区域为珠三角地区。 （整理：产业网）

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