港口规划与布置设计说明书(2)

E堆场所需容量 Qh 年运货量140万吨；

KBK 堆场不平衡系数Hmax 月最大货物堆存H 月平均货物堆存Kr 货物最大入堆场百分比 Tyk 货物年运营天数取350~365d，故取357d；

tdc 货物在堆场的平均堆存期，规范要求取7~15d，故取11d;

?k堆场容积利用率，根据规范取0.75；

3 集装箱码头装卸工艺设计

集装箱码头

集装箱码头泊位设计通过能力

装卸设备：第二代装卸桥，轨距16m，外伸距35m。

3.3.1 泊位年通过能力

根据《海港总体设计规范（2014年5月1日实施）》 7.10.7 小节中关于集装箱泊位设计通过能力（单位：TEU/年）的计算公式

Pt?TyApQ （7.10.7-1） tQ?fptgtdp=np1K1K2(1-K3)K4 (7.10.7-2)

式中

Pt集装箱泊位设计通过能力（单位：TEU/年）；

Ty根 据石岛天气2011~2014三年的统计资料，六级风以上天数为每年16天。根据石岛雾况大雾天气每年52.7天。而根据山东降雨统计较大降雨天数为每年30天。365-16-52.7-30=266.3天，故最终Ty取值为266.3天；

A?泊位有效利用率（%）取60%；

Q集装箱单船装卸箱量，根据《海港设计规范》表7.10.7-1，船舶载箱量为3501~5650TEU，Q的取值范围800~2500TEU，本港四代集装箱船的载箱量约为4000TEU，故取1650TEU；

p设计船时效率，根据公式: p =np1K1K2(1-K3)K4

代入数值：p =np1K1K2(1-K3)K4=3?27?1.5?8500?1?3.500??1.15=114.61TEU/h； tg昼夜装卸时间(h)，根据规范取22~24h，故取23h；

tf船舶装卸辅助作业、技术作业以及船舶靠泊、离泊时间之和，根据规范取3~5h，故取4h；

td昼夜小时，根据规范取24h；

n岸边集装箱装卸桥配备台数，根据规范中表7.10.7-2，20001~30000吨级船舶取2~3，本港到港的集装箱船30000吨级，故取3；

p1岸边集装箱装卸桥台时效率基准值（自然箱/h），根据规范中表7.10.7-3船舶载箱量在1901~5650TEU范围内集装箱的台时效率取25~30 TEU/h且第四代集装箱船载箱量约为4000TEU，故取27TEU/h；

（且该载箱量的船舶K2岸边集装箱同时作业率范围位于90~80%，K3装卸船作业倒箱率取0~7%；）

K1集装箱标准箱折算系数，由于资料缺乏，根据规范取1.1~1.9，故取1.5； K2岸边集装箱同时作业率，根据规范取85%； K3装卸船作业倒箱率，根据规范取3.5%；

K4可吊双箱和双小车集装箱装卸桥的新型高效集装箱装卸桥时效率提高系数，根据规范取1.05~1.25，故取1.15。 代入数值：

TyAp266.3?6000Pt?Q = ?1650TEU=332619.677 TEU/a

t1650TEU4hQ??f114.61TEU/h?23h24hptgtd

3.3.2 泊位数

根据《海港总体设计规范（2014年5月1日实施）》7.10.1 小节中关于泊位数的计算公式

N?代入数值：

N?Q （7.10.1） Pt60万TEU/aQ?=1.80386201 Pt332619.677TEU/a故，N取2，即集装箱码头的泊位数为2。

3.3.3 堆场面积

根据规范数据，集装箱的类型及相关数据如下：

进口箱 堆存期7~10 运量比例（%） 约50 出口箱 堆存期3~54 运量比例（%） 约50 中转箱 堆存期7 运量比例（%） 0~30 空箱 堆存期10 运量比例（%） 10~30 冷藏箱 堆存期2~4 运量比例（%） 1~5 危险品箱 堆存期1~3 运量比例（%） 1~6

集装箱码头堆场所需容量及地面箱位数计算公式：

Ey?QhtdcKBK （7.10.11-1）

TykEyNlAs （7.10.11-2）

Ns?式中

Ey集装箱堆场容量（TEU）；

Qh集装箱码头年运量（TEU），根据设计资料取60万TEU；

tdc 到港集装箱平均堆存期（d）,由于资料不足，根据规范中表7.10.11-1，有

tdc=

?集装箱类型堆存期?运量比例

?运量比例?集装箱类型堆存期?运量比例=8.5?50%+4?50%+7?15%+10?20%+3?3%+2?3.5

%=9.46d，且

?运量比例=50%+50%+15%+20%+3%+3.5%=141.5%。故，最终t

dc

=6.69d；

KBK 堆场集装箱不平衡系数，本港无统计资料，根据规范要求取1.1~1.3,故取1.2； Tyk 集装箱年工作天数（d），根据规范要求取350~365d，故取357d； Ns 集装箱码头所需地面箱位数；

Nl 堆场设备堆箱层数，根据规范中表7.10.11-2，本港选取的堆场作业机械选择轮胎龙门起重机，范围取3~5，故取4。空箱堆场作业的机械选择空箱堆箱机，范围5~8，故取7； As 堆场容量利用率（%），根据规范中表7.10.11-2，轮胎龙门起重机取55~70，故取63。空箱堆箱机取值范围70~80，故取75。

代入计算：

Ey?QhtdcKBK60万TEU?6.69d?1.2??13492.437TEU

Tyk357dNs?

EyNlAs?Ey?80004?6300+

Ey?20007?7500=4797.311TEU

集装箱码头拆装箱库所需容量计算公式：

Ew?QhKcqtKBWtdc

TykEW 拆装箱库所需容量（t）； Qh 集装箱码头年运量（TEU），根据设计资料取60万TEU； Kc 拆装箱比例（%），不宜大于15%，故取值7.5%；

qt 标准箱平均货物重量（t/TEU）,缺少本刚统计资料，根据规范取7.5t/TEU； KBW 拆装箱库货物不平衡系数，本港无统计资料，根据规范要求取1.2； tdc 货物在库平均堆存期（d），本港无统计资料，根据规范要求取4d； Tyk 拆装箱库年工作天数（d），取357； 代入数值：

Ew?

QhKcqtKBW60万TEU?7.5%?7.5t/TEU?1.2tdc??101250t

Tyk4d

集装箱码头大门所需车道数计算式：

式中：

N集装箱码头大门所需车道数； Qh集装箱码头年运量（TEU）； Kb在集装箱码头大门以内陆域范围铁路中转、拆装箱及水转水的集装箱箱量之和占码头年运量的百分比（%）；

KBV集装箱车辆到港不平衡系数； Tyk堆场工作天数（d）； Td大门日工作时间（h）；

pd单车道每小时通过车辆数（辆/h）

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说教育文库港口规划与布置设计说明书(2)在线全文阅读。