直螺纹套筒连接工艺试验方案

新 建 衢 宁 铁 路 TA1 施工组织设计(方案)报审表

工程项目名称:新建衢宁铁路浙江段站前工程 施工合同段：QNZJZQ-3标 编号： 致中铁济南工程建设监理有限公司新建衢宁铁路浙江段监理三标项目部： 我单位根据施工合同有关规定已编制完成直螺纹套筒机械连接工艺试验方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。 附：直螺纹套筒机械连接工艺试验 承包单位(章) 项目经理 日 期 专业监理工程师意见： 专业监理工程师 日 期 总监理工程师意见： 项目监理机构（章） 总监理工程师 日 期 注：本表一式4份，承包单位2份, 监理单位、建设单位各1份。

新建衢宁铁路浙江段QNZJZQ-3标

直螺纹套筒机械连接工艺试验方案

编制： 复核： 审批：

交隧道工程局有限公司衢宁铁路Ⅲ标项目经理部

二〇一六年九月

目 录

一、编制说明 ............................................................................................................................ 1

1.1编制依据 ................................................................................................................... 1 1.2编制目的 ................................................................................................................... 1 二、试验工点工程概况 ............................................................................................................ 1 三、施工组织机构及施工准备及 ............................................................................................ 2

3.1施工组织机构 ........................................................................................................... 2 3.2施工准备 ................................................................................................................... 2 四、机械连接简介 .................................................................................................................... 3 五、工艺流程 ............................................................................................................................ 3 六、接头的设计原则和性能等级 ............................................................................................ 4 七、施工注意事项 .................................................................................................................... 5 八、直螺纹钢筋连接接头制作、安装、检验施工说明 ........................................................ 7 九、安全施工 .......................................................................................................................... 10

9.1.安全保证措施 ........................................................................................................ 10 9.2用电安全保护措施 ................................................................................................. 11 9.3消防措施 ................................................................................................................. 11 十、文明施工 .......................................................................................................................... 11

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直螺纹套筒机械连接工艺试验方案

一、编制说明 1.1编制依据

1.双平3号大桥施工设计图纸《衢宁施（桥）—32》； 2.钢筋机械连接通用技术规程《JGJ 107-2010》 3.滚轧直螺纹钢筋连接接头《JG 163-2004》 4.普通螺纹公差《GB/T 197-2003》

5.铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定（铁建设〔2010〕41号） 1.2编制目的

通过本工艺施工方案确定的相关机械连接参数，用于指导全标段内采用直螺纹套筒进行机械连接的钢筋加工施工。 二、试验工点工程概况

双平3号大桥位于浙江省丽水市道太乡，桥址处为山坡，较陡，地势崎岖不平，高差较大，山坡上植被茂盛，多为灌木，无裸露岩石，无居民居住。小里程桥台位于陡坡上，横向高差较大。桥址跨越山间谷地，谷地较缓，附近有少量民房。桥址小里程为一小型发电站双平电站，桥梁位于双平车站内，为三线桥，右侧预留远期车站增建4线条件。

本桥平面位于曲线上，双平车站内，分为1线单线桥和Ⅱ、3线双线桥。其中1线桥起止里程为D1K126+113.72～DK126+480.3，中心里程为DK126+360.675，孔跨布置为11-32m简支T梁，桥长为366.58m；Ⅱ、3线桥起止里程为DK126+121.1～DK126+600.25，中心里程为DK126＋360.675, 孔跨布置为(10-32m+1-24m)简支T梁+(32+48+32)m连续箱梁，桥长479.15m。

双平3号大桥1线除5#、6#墩采用Φ1.25m钻孔灌注桩基础外。其余墩台均采用φ1.0m钻孔灌注桩基础；Ⅱ、3线桥衢州台、1#、13#墩、宁德台桩基础为Φ1.0m，其余均为Φ1.25m。双平3号大桥共有钻孔灌注桩221根，C30混凝土。

双平3号大桥1线桥台采用单线T型台，桥墩除1#、2#墩采用单线圆端型实体墩外，其余采用圆端空心墩；Ⅱ、3线衢州台采用T桥台，宁德台采用双线矩形台，桥墩除1#、

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2#墩采用单线圆端型实体墩外，其余采用圆端空心墩。承台均为矩形承台，C30混凝土。 三、施工组织机构及施工准备 3.1施工组织机构

为确保本项目工艺试验顺利实施，项目部建立组织机构，施工组织机构图见图3.1-1所示。 现场副经理：李兵项目总工程师：龙小球 项目经理：李学辉 衢宁铁路浙江段三标第一项目分部 衢宁铁路浙江段三标项目部 工程部 安全总监：陈金龙 质量员 安质部 计合部 物资部 财务部 综合办 架子四队 工班长 领工员 材料员 技术员 试验员

图3.1-1 施工组织机图

队长 安全员 技术负责人 3.2施工准备

1、材料 ：（1）钢筋：HRB400E 级φ20钢筋，生产单位为福建三钢闵光股份有限公司，力学性能及直径均达到《GB1499.2-2007》规范要求，出场合格证编号：

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