2014年线路工区“安全生产月”活动总结
根据文件精神，六月份以来线路工区围绕安全生产月活动，积极开展“强化红线意识、促进安全发展”为主题，的安全生产月活动。本次活动我们周密布署制定活动方案，安全生宣传咨询、应急预案演练、安全隐患排查治理等系列活动。加大安全检查力度，有效控制了各类安全事故的发生，保证了安全生产，取得了显著的成效。
现将2014年“安全生产月”活动总结如下
一、加强领导，提高认识，强化管理。
首先成立了“安全生产月”活动领导小组，由主任全面负责。明确责任、层层分解、逐级管理。让广大干部职工从思想上彻底认识到安全生产的重要性和必要性，真正把认识转变为高度警惕融汇到日常工作中去。形成安全生产无小事，人人关心安全，安全关系人人的良好氛围。
二、采取多形式、多样化、全方位宣传教育。
活动期间，线路工区根据实际情况，组织全方位的人员培训教育活动，广泛利用早会、班前班后会、周安全活动等大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识。提高全员的安全生产素质，保证安全生产宣传的针对性和实效性。
三、工区积极开展“隐患排查、消缺治理”专项活动。
6月份线路工区重点对110kV冯九南北线、冯古南北线、冯赵线、古赵线、韩古南线、九古线、天九南北线、赵赵南北线、冯千南北线、古风线，35kV罗千线、夏冯线、电碱线、冯方线、罗小线、西朱线、罗九线，6kV焦西628线路，线下、线侧共计28处树木隐患点进行清理，共计联系砍伐树木1026棵、修剪树木731棵。
对线路隐患进行了认真排查，共计排查出树木类隐患39条、设备设施类隐患12条。其中44条隐患属线路工区负责处理，登入隐患台账定期消缺，7条隐患上报安质科。
四、开展线路巡视“培训、技术比武、总结提升”活动 线路工区根据工作实际情况与工作性质，本着“干什么学什么、缺什么补什么”的原则，开展了第一届线路巡视大比武，通过技术比武，工区将总结实际工作中职工的弱项，针对性的进行技术培训，提高全员素质。为保证线路巡视质量打下良好基础。
五、组织开展反事故演习。
在安全演习周中工区组织工区骨干开展以《焦西一回路事故跳闸》为题的反事故演习，此次演练总体效果良好，职工思路清晰、配合默契，达到了预期演练目的。
六、存在的问题。
尽管在“安全生产月”活动中，线路工区开展了一些活动，并取得了一定成效，但也暴漏了一些问题。
1、线路巡视标准培训学习的效果不佳。
2、线路巡视业务水平急需提高。
七、下一步的思路。
我们将认真总结“安全生产月”活动中暴漏的问题，本着“干什么学什么、缺什么补什么”的原则，努力提高职工素质。
1、在培训上、职工思想上，更有针对性。
2、在隐患排查上与整改上，再努力。总之，通过本次活动的开展，工区上下收到了良好的效果，提高了全员的安全生产意识，增强了管理人员的责任心，促进了各项工作的顺利实施，也取得了较好的成绩。我们将以这次活动为契机，努力抓好安全生产工作。
线路工区
2014年6月27日
2014年线路工区“安全生产月”活动总结
根据文件精神，六月份以来线路工区围绕安全生产月活动，积极开展“强化红线意识、促进安全发展”为主题，的安全生产月活动。本次活动我们周密布署制定活动方案，安全生宣传咨询、应急预案演练、安全隐患排查治理等系列活动。加大安全检查力度，有效控制了各类安全事故的发生，保证了安全生产，取得了显著的成效。
现将2014年“安全生产月”活动总结如下
一、加强领导，提高认识，强化管理。
首先成立了“安全生产月”活动领导小组，由主任全面负责。明确责任、层层分解、逐级管理。让广大干部职工从思想上彻底认识到安全生产的重要性和必要性，真正把认识转变为高度警惕融汇到日常工作中去。形成安全生产无小事，人人关心安全，安全关系人人的良好氛围。
二、采取多形式、多样化、全方位宣传教育。
活动期间，线路工区根据实际情况，组织全方位的人员培训教育活动，广泛利用早会、班前班后会、周安全活动等大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识。提高全员的安全生产素质，保证安全生产宣传的针对性和实效性。
三、工区积极开展“隐患排查、消缺治理”专项活动。
6月份线路工区重点对110kV冯九南北线、冯古南北线、冯赵线、古赵线、韩古南线、九古线、天九南北线、赵赵南北线、冯千南北线、古风线，35kV罗千线、夏冯线、电碱线、冯方线、罗小线、西朱线、罗九线，6kV焦西628线路，线下、线侧共计28处树木隐患点进行清理，共计联系砍伐树木1026棵、修剪树木731棵。
对线路隐患进行了认真排查，共计排查出树木类隐患39条、设备设施类隐患12条。其中44条隐患属线路工区负责处理，登入隐患台账定期消缺，7条隐患上报安质科。
四、开展线路巡视“培训、技术比武、总结提升”活动 线路工区根据工作实际情况与工作性质，本着“干什么学什么、缺什么补什么”的原则，开展了第一届线路巡视大比武，通过技术比武，工区将总结实际工作中职工的弱项，针对性的进行技术培训，提高全员素质。为保证线路巡视质量打下良好基础。
五、组织开展反事故演习。
在安全演习周中工区组织工区骨干开展以《焦西一回路事故跳闸》为题的反事故演习，此次演练总体效果良好，职工思路清晰、配合默契，达到了预期演练目的。
六、存在的问题。
尽管在“安全生产月”活动中，线路工区开展了一些活动，并取得了一定成效，但也暴漏了一些问题。
1、线路巡视标准培训学习的效果不佳。
2、线路巡视业务水平急需提高。
七、下一步的思路。
我们将认真总结“安全生产月”活动中暴漏的问题，本着“干什么学什么、缺什么补什么”的原则，努力提高职工素质。
1、在培训上、职工思想上，更有针对性。
2、在隐患排查上与整改上，再努力。总之，通过本次活动的开展，工区上下收到了良好的效果，提高了全员的安全生产意识，增强了管理人员的责任心，促进了各项工作的顺利实施，也取得了较好的成绩。我们将以这次活动为契机，努力抓好安全生产工作。
线路工区
2014年6月27日
线路工安全生产操作规程
一、轨料装卸与搬运作业
1．一般要求
(1)钢轨、轨枕、道岔配件、道碴应分类堆放稳固，装卸作业现场应保持整洁，道路通畅，夜间装卸应有照明。在既有线旁堆放，不得侵人铁路限界。
(2)轨料堆放、装卸和搬运时，作业人员穿戴防护用品。
(3)轨料卸车时，施工人员在列车末停稳前，不得打开车门及做其他影响安全的准备工作。开车门时，车上人员应离开车门附近，车下人员不得站在车门下面。车辆走行时，严禁装卸轨料。
(4)随车装卸人员应乘坐在单独载人、四周有栏杆的乎板车或轨道车内。车未停稳，严禁上下。
(5)搬运钢轨、道岔配件应先检查包装捆绑是否良好，以防搬运途中配件散落砸伤脚部、绊倒摔伤。
(6)堆码场地应有排水设施，基底应乎整坚实。必要时，可铺设木枕或用浆砌片石、混凝土等砌筑支承平台。
(7)当轨料用人工装卸与搬运作业时，应组织足够的劳力，选用适当的工具，由专人统一指挥，操作准确一致。
2．钢轨
(1)钢轨装卸、搬运必须使用轨钳、拉轨钩绳、翻轨器和撬棍等工具；严禁直接用手搬运或放在肩上扛运；在装卸、搬运过程中不得抛掷。用撬棍翻动钢轨，其他人员应远离撬棍和钢轨翻动的方向，避免撬棍飞出伤人和被钢轨压伤。
(2)采用滑行方法装卸钢轨时，滑行轨须安放稳固，坡度适当；装卸长12.5m钢轨用滑行轨不少于2根，长25m钢轨用滑行轨不少于4根；拉轨人员走行的道路平整无障碍，拉轨动作须专人统一指挥，动作速度一致；每卸下一根钢轨应及时搬开后，再卸第二根，以防钢轨相互碰撞弹跳伤人。
(3)钢轨抬运应使用牢固的绳索。抬运时，每人担负的重量不得超过仍kg，并应有专人叫号统一指挥，动作一致。
(4)抬运钢轨使用的跳板设置厚度不小于65nM，宽度不小于400nDn；坡度不陡于1:3，两端放置稳妥；跨度大于4m时，中间加支撑。跳板表面应有防滑设施，冬季须扫雪除冰、增加防滑设施。
3．轨枕
(1)轨枕卸车，近处不得站人。移动车辆，应事先与车上施工人员取得联系，并检查线路上有无障碍物及车辆底下、周边无人时，方可移动。
(2)扛运普通木枕宜一人一根；抬运混凝土枕宜4人一根；桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。每人担负的重量不超过60kg，多人抬运应有专人叫号指挥。
(3)单人肩扛木枕应有固定人员搭肩。放下时，应先将木枕一端着地，使其竖立，后放下，不得耸肩摔掷，避免碰撞他人。
(4)装卸、搬运轨枕应按规定穿戴防护用品。夏季装卸、搬运防腐木枕，宜在早晚气温较低时进行。施工人员须涂防肤膏。
4．道碴
(1)人工装卸道碴作业时，施工负责人应用音响信号进行指挥。
(2)装卸道碴应将车门挂牢，搭设跳板其宽度不小于400mm，厚度不小于65mm，坡度不陡于1:3。两端放置稳固，跨度大于4m时，中间应加支撑。
(3)卸道碴时，施工人员不得站、坐于车帮上和两头端板上，严禁站、坐在两车之间。车辆移动应停止卸碴。
(4)卸道碴时，车上道碴应左右侧匀称下卸，防止车辆偏载脱线。卸下的道碴，其坡面与轨面水平等高处距钢轨头部作用边的距离不得小于0.81m，向线路一侧的边坡不得陡于1:1，双线间堆码高度不得超过300mm。
(5)已卸道碴堆上不得再卸其他轨料，若需再卸其他轨料，应将轨料卸在限界外，并堆放稳固。
5．机械装卸
(1)机械装卸的操作人员必须持操作合格证，并熟悉起重规定，严禁违章起吊。起吊作业地点地空遇有高压线时，吊机扒杆顶端与高压线间的安全距离为：当高压线为10LV时不得小于2m；35kV时不得小于4m。
(2)吊机操作地点的地面应坚实平整，起吊前应先试吊，确认安全稳妥后，方可正式操作。
(3)任何吊重物上严禁载人，起吊操作范围内不得有人。
(4)轨料吊装遇有六级及以上大风时，应停止操作。
(5)跨装与散装轨料的车辆上严禁载人。
(6)使用磁吊装卸时，磁板接触轨料后，方可启动磁铁电源。卸载时，应待轨料接触卸货地点后，方可消磁卸钩。配合装卸的施工人员不得携带任何铁器，进入磁吊装卸作业范围内。装卸时，磁板必须落地，并切断电源。
(7)使用龙门吊机装卸钢轨，宜用两台抬吊，如使用一台时，应配有专用扁担。
(8)吊机吊重应保持垂直起吊。不得斜吊或拖拉。起落旋转均应平稳。旋转时应专人拉缆绳，不得同时起落扒杆或升降吊重物。
二、铺设轨道
1．人工轨料散布
(1)人工木枕运距离不宜大于50d，扛枕人员走行间距不宜小于5m，扛去、返回路线应分两侧进行，避免互相碰撞。
(2)散布钢轨时严禁抱轨。
(3)抬轨距离不宜大于50B。
(4)未上轨前，配件不得放在轨枕上，以免钢轨就位时砸飞配件或翻倒钢轨伤人。
(5)配件应散布在轨枕上，不得放在路肩上，以免影响施工人员行走。
(6)在桥面上散布轨料，应设置安全栏杆或挂安全网。
2．人工钉道
(1)人工钉道的工序不得错乱颠倒，每项工序应有专人指挥，各工序应前后错开，减少相互干扰。
(2)木枕应事先钻孔，防止钉道钉时飞钉伤人。木枕垛上的木枕应摊放乎稳后再钻孔。
(3)木枕钻孔应使用有保护接零或接地装置的手电钻。（4）钉道应使用抱锤，不得抡锤。每盘锤应前后错开3根木枕的距离，左右股错开不得小于4m，避免重叠作业。
(5)三人一组钉道时，站在内侧的人锤打钢轨外侧的道钉，站在外侧的人锤打内侧的道钉。压撬人员所处位置应与打锤人员成直角方向。
(6)道钉应垂直打入，严禁归钉。
(7)道钉锤使用前应检查是否牢固，锤头平整，不得有飞边，锤把使用柔性良好的硬杂木制作。
(8)压撬人员应站在木枕头外，不得坐于撬棍上。钉桥面轨时，压线人员应站在桥边与木枕约成45。的方向。
(9)压撬应使用专用垫块和撬棍。压橇人员应站在轨枕头外，不得坐在撬棍上。插入枕底长度不宜过浅，以免滑撬摔倒伤人。
(10)在钢轨底部安放垫板、胶垫时，施工人员不得将手伸入枕顶与轨底之间，以防压伤手指。
(11)当连接钢轨接头，将钢轨推人已连在另一根钢轨上的两块接头夹板间时，施工人员严禁用手扶接头夹板或将手放在两块接头夹板中间，以防钢轨推入时压伤。
(12)安装接头夹板螺栓时，严禁用手指探模螺栓孔眼。
(13)用撬棍起道钉时，应以专用垫块垫撬棍，不得用道钉、道碴等作垫块，并不得用手扶垫块。
(14)不得在轨顶敲打整直弯曲道钉，以免飞钉伤人。
(15)起道时，起道机应稳固地安放在道碴上，不得歪斜。起道机松扣下落时，施工人员的手脚不得放在钢轨下。
(16)站线钉道如邻线来车时，必须停止作业，人员和料具一律撤出行车线限界以外。
(17)在桥上作业时，不得穿有鞋钉和易于溜滑的鞋。不得在钢轨与护轨之间行走，以防滑倒伤脚。
(18)进行轨枕硫磺锚固时，应由专人操作，戴好防护用品。火源要设在离钢轨5m以外的下风方向，便于人员在上风操作，避免硫磺嚣人。熔制时按比例先投放沙子、水泥；后投放硫磺、石蜡。熔化成浆糊时，不得再倒人硫磺，以免骤然起火发生烫伤。向轨枕孔灌注应使用专用器具，防止溅洒烫伤人员。工作人员必须穿工作服，配用护腿和鞋盖。
(19)混凝土枕锚固作业人员应注意轨枕两端残留的钢筋或钢丝，防止挂伤瘁倒。
3．铺钉道岔
(1)抬运岔枕、道岔部件时，抬运人员双脚应踏在轨枕盒内。
(2)铺钉道岔安装滑床板、垫板时，必须使用撬棍等工具进行就位，严禁直接用手调试就位。安装尖轨时，严禁将手脚放在基本轨和尖轨之间。
(3)安装轨撑时，不得用手探摸轨撑与钢轨、滑床板、垫板问的空隙，以防手被压伤。
4．机械铺设轨道
(1)轨节场地布置
①轨节场布置应使轨料卸车、储存、轨节钉联、装车、调车作业和列车编组等相互间不致干扰i卸车不得侵入限界，钉联作业区不零乱，轨节装车井然有序，行车组织方便安全3电源线和龙门吊机接触电源应距轨顶不小于7.5m。各种电源线不宜横跨股道。
②场内应有排水设施。临时便桥应有人行道和栏杆。
③木枕、硫磺及橡胶塑料配件存放区应设立警告标志，严禁蒸汽机车清灰和捅炉。
④有夜间作业的轨节场，必须有照明设备。
⑤电器设备必须有保护接零或接地装置。
⑥电源开关和接线盒离地面不得小于1.5m，并应设立标志，加盒上锁，专人保管. ⑦硫磺浆锅灶应设在季节风的下风方向。浆锅不得有漏浆现象。零散硫磺不得接近火源。
⑧硫磺仓库和锚固车间距木枕堆放区不得少于刃m，并应有防火设施。
⑨轨节场应设在平通直线上，装卸线宜设在直线上，坡度不得大于2.5％。其他线的曲线半径不得小于XDm，坡度不得大于2.5‰。
(2)轨节钉联
①空压机储风筒的安全自动排风阀必须保持完好状态。
对储风筒、压力表等均应按国家现行的有关规定定期进行压力容器的耐压安全检验。
②硫磺浆保温车应有专人看火。
③作业人员不得跨越正在由绞车拖拉流动工作台的钢丝绳，或严禁站在两个流动工作台的连接处。
④流动工作台移动前，应先发出音响信号，施工人员应撤离到钉联线两侧的工作平台上。
⑤散布轨枕使用流动工作台应将轨枕摆放稳定，以防工作台移动时，轨枕下落碰伤人。
⑥木枕轨节每根接头木枕的正钉道钉不得少于2颗。
⑦下班时应将风源关闭，电源断开。路灯应另有专线。
(3)轨节铺设
①轨节运输、换装时，施工人员严禁站在轨节上、轨节车两旁或穿越换装龙门架。
②轨排吊装时，严禁在轨枕上、下站人，司牵工应离开轨排3m以外。
③机电传动装置应安防护罩。
④龙门架或铺轨机操作前进时，机前施工人员应撤离轨道，站到安全处所。起吊或走行前，应先发出音响信号。
⑤施工人员拨正待落地就位的轨节时，应站在轨枕头外，严禁站在轨枕盆内，避免压伤手脚。连接轨节的施工人员末撤离轨道前，下一轨节不得伸出铺轨机。
⑥龙门架或铺轨机穿过高压线时，应清理机顶物品，机顶严禁站人3与高压线间的安全距离为：当高压线为10kV时，不得小于2m；35w时不得小于4m。
⑦进行沥青作业时，施工人员必须穿戴防护用品。
5、铺设整体道床轨道
．
(1)铺设前应将施工地段的水沟盖板盖牢，清理人行道。
(2)用高压水冲洗基底时，应由上坡向下坡方向进行。高压水喷头不得对人。
(3)控制桩和标桩的模板拆下后，应立即拔除钉子，集中堆放，不得随意弃置。
(4)支承块绝缘涂料应随取随用，不得在现场存放，以防止火灾和中毒事故的发生。
(5)支承块绝缘处理应在专门的工作椰内进行。工作棚应有通风和防火设施。施工人员应按规定穿戴防护用品。
(6)散轨时，人工抬运，应有专人叫号指挥。严禁抱轨搬运。用小车运送，应先制动，钢轨卸下处，不得站人，以防落轨伤人。
(7)钢轨及配件的毛刺、飞边应先清除。
(8)灌筑道床混凝土所用脚手板应搭设牢固。基底钢筋架应绑扎牢固。施工人员不得直接站在钢筋骨架上。
(9)钢轨支承架应与钢轨垂直，安放牢固，不得歪斜，防止调整钢轨和挂支承块时发生倾倒事故。
(10)灌筑道床混凝土施工与挂支承块的地段间距应不少于5Dm。
(11)混凝土强度未达到设计强度70％前，严禁碰撞支承块。
(12)隧道内运送轨料、支承架、支承块和混凝土等时，应有专人指挥人车运行。机动车辆速度不得大于10krn／rh，人推车辆速度不得大于5lnn／rh，井均应具有制动装置。若利用已灌筑的道床运送材料，在允许行车地段的两端应设置临时车挡及标志，防止车辆溜逸。
三、线路整道和维修
(1)在大、中桥上重点整道前，应安设临时避车台。
(2)平交道应临时铺垫，并设立临时道口标志。
(3)上碴整道每个道碴车应指定一名组长，负责指挥开关车门、卸碴、检查和清道等工作。下列情况不得卸碴：
①未确认卸车信号；
②夜间和无照明的隧道；
③邻线来车时；
④列车转移走行途中。
(4)起道机机手应由考试合格者担任。起道时，起道机应稳固地安放在道碴上，不得歪斜。起道机松扣下落时，施工人员的手脚不得放在钢轨下。机手不兼做其他工作，必须人不离机，手不离把，注意防护信号，随时做好下道准备。
起道机使用完后，应放在限界以外，严禁留在道心内或钢轨旁。
(5)多人分组捣固，各组捣固前后距离不应少于3根轨枕，防止工具碰撞伤人。打镐应由一人指挥，齐起齐落，速度均匀，次数适度。作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。
(6)机械捣固操作人员事前经过训练；每台捣固机有专人负责；操作前，认真检查捣固机各部状态是否良好，有漏油、漏电现象，应及时处理。操作时禁止将手、脚放在机械升降张合部位，以防压伤或挤伤，并注意碎石飞起伤人。使用捣固机架作业，应备有起镐摇把，并有应急下道措施；捣固机下道，下道架应放置稳当，外倾30—5。；下道推机应乎稳，不要用力过猛，以免翻倒压伤人员。下道后，应稳妥地停放在限界以外，并加防溜措施。
(7)拨道时，必须精力集中，专人指挥统一动作。撬棍要插牢，深度一般不少于10CImBn，上下角度可根据人员高矮、拨道量的大小来选择。撬棍插牢后，先试拨，逐渐加大用力，以防滑撬，伤及施工人员。更严禁骑跨、坐压或肩扛撬棍拨道。变换撬位时，施工人员严禁肩扛撬棍行走。
(8)施工人员打紧防爬器时，应骑站在钢轨两侧轨枕上成八字形，防止滑锤伤人。 (9)遇有雾、雪、风、雨等恶劣气候和曲线地段，以及有障碍物视线不足800mm等情况，应增派防护人员中转信号。
(10)桥上作业，当有车来时，施工人员应及时地撤到桥外或避车台上，所用工具不得堆放在桥面轨道上，更不得侵入限界；
(11)隧道内作业应有照明。隧道过长或视线不良，应增派防护人员中转信号。
(12)双线区间或站内作业，当邻线来车时，必须停止作业，下道避车，严禁站在两线间或跨越邻线避车。
(13)在电气化线路进行整通作业时，人员和工具距离接触网不得少于1m5如因工作需要不足1m时，应予停电。雷雨天气，作业人员应离开接触立柱、接地线等带电设备。
(14)在有轨道电路的线路上更换钢轨、夹板及道岔主要配件时，应事先设好临时回流线。
(15)在有轨道电路的线路上使用整道机具及各种轻型车辆时，必须有绝缘装置。
XX公司
安全生产月活动总结
为进一步落实“安全第
一、预防为主、综治结合”的方针，深入宣传“科学发展，安全生产”的理念，进一步贯彻党和国家安全生产的方针、政策、法律法规和安全知识，不断提高全体干部员工的安全生产法制意识、责任意识、事故防范意识和自我保护意识，切实把“安全生产月”各项工作抓紧抓好抓实，推进全年各项安全措施的有效落实，我公司根据XX?2012?45号文件精神，积极开展2012年 “安全生产月”相关活动，做到一级抓一级，一级对一级负责，抓点带面，抓两头带中间，保证安全月活动开展的富有成效。
一、 领导高度重视，组织措施到位
为加强本次安全月活动的组织领导，确保安全月活动的有效落实，成立了以XX同志任组长，XX任副组长，XX为成员的安全生产月工作领导小组。组长负责本次安全月活动的组织实施，各级人员积极配合。并根据XX?2012?18号和XX?2012?45号文件精神，切实围绕“科学发展、安全发展”的主题，对活动进行有计划、有布置、有检查、有落实的全面开展。由于我们准备充分、布置周详，在本次安全月活动中公司无一件安全事故发生。
二、活动内容丰富，注重发挥实效
1、立足举措，稳步推进。6月初，在接到集团《关于开展2012年“安全生产月”和“小企业、小工程、小作坊”领域安全生产专项整治活动的通知》的文件后，公司领导班子立即召开了安全生产月工作部署暨动员大会，并制定三项举措，制定实施方案，做到举措强落实，方案可操作，以实推进安全生产月各项活动的开展。
2、广泛宣传，人人参与。为浓厚“安全生产月”活动氛围，我公司充分利用现有资源，通过在南山厂、城西厂的橱窗张贴安全生产宣传画，利用电子显示屏、悬挂宣传横幅、发放宣传标语对安全生产月的主题进行大肆宣传，同时设备动力科人员还将自身工作的开展与安全生产月活动紧密结合，在6月中旬，利用PPT课件的形式，组织全体人员学习了消防安全知识和夏季用电安全知识，进一步提升广大干部职工的消防应急处理能力和安全意识。此次培训共有25人参加，并在政府门户网、集团子网站上对我公司安全生产月活动的开展进行了宣传。
3、班前班后，抓好教育。为切实促进广大干部职工安全生产意识的提高，丰富全员安全生产知识，我公司根据县安监局计划安排，于6月中旬积极组织全员参加浙江省“杭钢杯”安全生产知识竞赛活动，以丰富安全生产月的活动，并使班前班后的安全教育工作得到进一步的落实。
4、全力出击，排出隐患。6月中旬，安全生产领导小组针对危化品规范存放、化验室双人双锁、生产用电安全、配电房规
2 范用电、污泥安全处置、污水管网运行畅通、施工现场等重点开展了一次安全生产大检查，查隐患和薄弱环节，并将责任落实到人，制定具体整改措施，限时整改。同时继续执行好每月一次安全隐患排查整治工作。此次检查共排查出5处安全隐患，整改率达到100%。
5、认真贯彻“预防为主、安全检查、强制维护”的设备管理制度，6月下旬，公司有计划、有步骤地开展为期3天的安全生产月设备检查、维护和保养活动，对污水处理设备进行了全面维护、检修、改造、更换和调整，为汛期设备安全稳定运行提供了保障。
三、加强安全管理，全面做好生产工作
结合公司实际积极配合集团安全生产月活动工作部署，开展一系列其他安全活动。首先抓好各科室管理工作，采取针对性措施，消除现场存在的隐患，对不执行该制度的干部职工进行教育。其次，抓好现场管理。活动小组对两个施工现场进行动态安全检查，及时发现和消除安全隐患，解决了在执行各项规章制度中存在的问题。第三，加大劳动纪律的管理力度，对迟到、早退等行为按公司规定进行考核。第四，强化质量标准化工作，制定完善各项操作规程，规范操作，保障监测数据的真实性和提高出水的达标率。
通过安全生产月活动的开展，使公司在安全管理方面发现了自身的不足，并通过此次活动及时对存在的问题和隐患进行整
3 改，同时要求小组成员针对自己管辖的职责范围，持续开展每月一次的安全例行检查，切实做好各项安全生产工作，并积极探索管理新方法，在今后的工作中取长补短，助推我公司全年安全生产工作稳步提升。
XX公司
二〇一二年六月二十七日
安全生产月活动总结-2018年安全生
产月活动总结
深入贯彻国家有关安全政策，认真落实近平总书记关于安全生产系列重要指示精神，进一步加强安全生产工作，唱响“强化红线意识、促进安全发展”的主旋律!下面是小编收集的2016年安全生产月活动总结，希望对大家会喜欢!
【2016年安全生产月活动总结1】
今年六月是全国统一开展的第十五个“安全生产月”。全区各级各部门紧紧围绕“强化红线意识、促进安全发展”这一主题，认真组织开展了2016年“安全生产月”活动，推动了安全生产宣传教育、企业安全生产主体责任等各项工作
的落实，促进了全区安全生产形势持续稳定好转。现将活动有关情况通报如下：
一、基本情况
全区各级各部门扎实有效地开展了一系列形式多样，内容丰富的活动，通过悬挂安全横幅标语，张贴宣传画，开辟宣传专栏，发放宣传资料，发送安全短信等形式，营造了浓厚的安全生产氛围;运用电视、广播、报刊、互联网等媒体，开展了系列的宣传教育;组织演讲比赛、知识竞赛、安全征文、应急演练，播放安全警示教育片，警醒教育群众“关注安全，关爱生命”。据不完全统计，“安全生产月”活动期间，全区有1046家单位，万人参加了“安全生产月”活动，组织文艺演出2场次，组织安全展览54场次，组织安全征文322篇，群发安全短信6969条，组织安全讲座160场次，制作宣传展板302块，播放公益广告137次，放映警示教育片65场，发放宣传资料20521份，出动宣传车38车次，组织应急演练112场，参加演练人员7906人，
媒体刊登新闻报道96篇，各级拨付活动经费万元。
二、主要工作情况
(一)精心组织，推动“安全生产月”活动顺利开展。为开展好全国第十五个“安全生产月”活动，区政府成立了由副区长黄光学任组长，区政府办副主任张敏、区安办主任、区安监局局长李正源任副组长，区安委会各成员单位负责人为成员的“安全生产月”活动领导小组，下设办公室，负责全区“安全生产月”活动的日常工作，并组织协调、督促全区各级各部门各单位开展活动。区安委会于5月23日印发了《2016年夷陵区“安全生产月”活动实施方案》(夷安发〔2016〕3号)，对“安全生产月”活动进行安排部署，提出工作要求。
各乡镇(街道、开发区、东城试验区)、各部门和各企业高度重视，都把开展“安全生产月”活动列入重要议事日程，结合本地、本部门、本单位实际，成立了活动组织领导机构，制定了详实
的活动实施方案。龙泉镇、樟村坪镇、下堡坪乡政府主要领导对“安全生产月”活动专门提出明确要求;乐天溪镇主要领导，区交通运输局、区国土资源局分管领导亲自参加有关活动。由于领导的高度重视，在人、财、物等方面给予充分保障，确保了各项活动的顺利开展。
(二)主题突出，营造“安全生产月”活动宣传氛围。“安全生产月”活动期间，各乡镇(街道、开发区、东城试验区)、各部门和各企业紧扣“强化红线意识、促进安全发展”的活动主题，组织开展了一系列丰富多彩的活动。
1、造声势营造“安全生产月”活动氛围。6月1日，全区“安全生产月”活动全面启动。各乡镇(街道)、区安委会成员单位、社区、学校、建筑工地、厂矿企业、车站、码头、商场、景区等人员密集场所都悬挂或张贴了以“安全生产月”活动为主题内容的横幅标语。夷陵经济开发区在下坪村汤渡河水库库区举行了“安全生产月”活动启动仪式;下堡坪乡采
取“五进”(进村、进企业、进车间、进班组、进学校)方式宣传动员，加强工作指导;龙泉镇通过广播电视服务中心滚动播放领导“安全生产月”专题广播讲话，组织镇安委会成员单位集中开展“安全生产咨询日”活动，广泛宣传安全生产法律法规、职业病预防以及社区日常安全防范等常识，解答与群众生活息息相关的安全问题，接受企业和群众咨询350余人次，取得了良好的宣传效果。通过全区各级各部门各单位的广泛参与，营造了“关爱生命，关注安全”的舆论氛围。
2、开展安全生产法律法规知识网络竞赛。“安全生产月”活动期间，组织安监系统、安委会成员单位以及各生产经营单位参与2016年湖北省安全生产法律法规知识网络竞赛活动。为确保更多的人参与到活动中来，区安监局鼓励机关干职工、乡镇安办工作人员积极参与，按分数高低排名奖励，并将竞赛成绩纳入第二季度“治庸问责”的重要内容;小溪塔街办将网络竞赛情况纳入了年底安全
生产目标考核兑现;乐天溪镇、下堡坪乡实行竞赛奖励，鼓励学习安全生产法律法规，下堡坪乡的主要领导和分管领导还带头参与竞赛答题;区卫生局将竞赛人数落实到各乡镇卫生院，并对参赛人员统计备案，确保参赛覆盖面。据不完全统计，全区共有148个单位、3474人参加了网络竞赛，总得分498456分。中孚化工集团积极组织参与答题，单位总分排名全省第14位;汇鑫磷化工贸公司、华西矿业公司、湖北杉树垭矿业公司、湖北柳树沟矿业集团等单位也广泛参与，取得了较好的宣传效果。
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