副州长2021年在交通建设项目推进座谈会上的发言稿模版

　　同志们：

　　X刚过，我们就召开X年交通建设项目推进会，对这项工作做出安排部署，这一方面说明X年交通建设任务的确很艰巨，需要尽早启动安排；另一方面说明这项工作对于全州打好乡村振兴战、全面建设社会主义现代化强市意义重大。去年，州委、州政府组织实施了投资百亿元的交通大会战，在大家的共同努力下，交通大会战圆满完成X亿元任务，达X亿元，占全州固定资产投资（X亿元）的近X/X，成绩值得充分肯定。特别是在具体工作中，各县（市）党委政府、州直各相关部门和各建设企业都付出了大量的心血和精力，做了大量富有成效的工作，为推动交通项目建设做出了积极贡献。在此，向大家表示衷心的感谢！刚才，X同志就X年交通项目建设的情况作了简要介绍，与会县（市）及部门、企业代表也做了发言，大家即谈问题又谈措施建议，都讲得很好，我完全赞同。待会儿，X常务副州长将对这项工作作出全面安排部署，提出要求，大家要认真领会，切实抓好贯彻落实。下面，我就做好X年交通项目建设工作讲三点意见，归结起来就是X个字，即“抢抓机遇、苦干实干、形成合力”。

　　第一，抢抓机遇，就是要切实抓住“十四五”交通建设发展的难得机遇

　　为什么要特别强调抢抓机遇?习近平总书记明确指出，“十四五”是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期，要求我们抓住这一时期，加快发展，不辱使命，为实现中华民族伟大复兴的中国梦发挥更大的作用。总书记在十九大报告中也特别强调，全党同志一定要登高望远、居安思危。我们强调抢抓机遇，就是要在交通建设发展上一定要有登高望远的境界，要有居安思危的意识。

　　一方面，在交通建设发展上登高望远，要求我们要珍惜机遇。近年来，在党中央、国务院的关心重视下，在中央有关部门和省委省政府以及有关方面的大力支持下，我州交通保持了大建设、大发展的良好势头。这几年，我州交通投资每年都达X亿元左右，X年是X亿元，X年是X亿元，X年预计达到X亿左右。而从全省来看，x省已持续了X年每年在公路水路交通项目建设方面的投资超过X亿元，X年达到了X亿元，其中公路投资这几年都在X-X亿元，这样的投资规模在全国来讲都是名列前茅的。从规模来看，我州的交通投资占全省公路交通投资总量的近十分之一，占全州固定资产投资的三分之一，这一比例也是了不起的。但从交通发展的现状来看，全州交通发展基础仍然薄弱，仍然处于集中建设、扩大规模的时期，离加快成网、优化结构还有较大差距。从全国民族自治州来看，我州的交通建设虽然力度大，但仍然还比较滞后，很多自治州交通的发展都走在我们前列。根据省委省政府决策部署，州委十一届四次全会明确提出，要奋力推动x各项工作走在全国民族自治州前列。交通是经济社会发展的先行官，更不能落在后面。从这个意义来讲，我们更应该登高望远，珍惜机遇，进一步把思想和行动统一到州委、州政府的决策部署上来，牢牢把握新形势新任务，坚定信心和决心，全力以赴推动交通发展走在前面。

　　另一方面，在交通建设发展中居安思危，要求我们要抓住机遇。居安思危，要求我们要清醒地看到，尽管“十四五”是x州交通大发展的黄金时期，但“十四五”之后呢，我们是不是还能保持每年上百亿元的投入?这一问题，我们都要思考。从“十四五”来看，我们有中央支持藏区的系列政策，有深度贫困地区乡村振兴的系列政策，有中央部门的定点扶贫工作支持，这些都为我们开展交通大会战提供了坚实支撑。从交通发展的规律来看，一方面要在一定时期内集中建设、加速成网，另一方面要成规模，才能发挥更大效益。这就要求我们，一定要抓住“十四五”的机遇，加快建设成网，况且交通建设所需的水泥、钢材等材料费用目前还不算高，这也为加快建设提供了有利条件。再向“十四五”来看，在X年完成乡村振兴和全面建成小康社会目标之后，我们要向基本实现社会主义现代化和现代化强国的目标迈进，如果那个时候交通仍然是短板、仍然滞后，将进一步影响全州实现现代化的目标。所以，从各个方面来讲，我们都要积极抢抓交通建设难得的机遇，每个人都要成为x州交通大建设、大发展的参与者和推动者，而不要成为阻力，这要成为我们全州上下的共识和行动。

　　第二，苦干实干，就是要围绕X年交通项目又好又快地建成苦干实干

　　今年，州委州政府将继续实施“交通大会战”，继续保持超过X亿元的交通投资规模，将加快推动x高速、x高速等X个续建项目，新开工建设x等X个项目，着力解决群众关心关注的交通热点问题。同时还要争取开工一批储备项目，特别是争取开工的X个项目中还有一些是“十四五”规划内的项目，这些项目必须在年内实现开工。同志们，要在一年内实施X多个项目，任务比去年更加艰巨繁重。这一方面是由于项目涉及前期要件、征地拆迁、施工协调等方方面面的压力，需要大家持续用力、久久为功；另一方面在施工过程中，不仅要考虑项目本身的推进问题，还要兼顾全州旅游时节的通行保通等压力，需要各部门通力协作、妥善解决。对此，我们要有清醒的认识，要围绕“交通大会战”实施方案，齐心协力，迎难而上，不仅要苦干，更要实干，确保交通项目又好又快地建成。特别是各县（市）要认真对照《X年交通建设项目清单》，专门研究制定落实方案，挂图作战，为项目建设创造良好环境。

　　一是服务保障要及时跟进、做到位。州交通运输局作为行业管理部门，要切实担负起统筹协调的主体责任，落实好班子成员联系项目制度，进一步把工作责任压紧压实。从现在起到年底，州交通运输局联系领导都要盯紧一线，经常深入一线，在项目现场督促解决问题，对项目推进情况、前期进展、问题症结等都要做到清清楚楚，及时跟进解决。各县（市）党委政府充分发挥重大项目服务保障职能，全力做好征地拆迁、地材供应、治安维护、矛盾化解等工作，突出解决好违法阻工、无理取闹、漫天要价、扰乱环境的问题，为项目建设营造良好环境。保障工作做得如何，反映的是当地的政风民风，检验的是干部的作风，更体现的是“一把手”的担当。x高速路建设中的问题，我开会协调了X次，之前X常务副州长也开会协调过，应该说，有些问题得到了有效解决，但有些问题还是久拖未决，今年x高速要实现局部路段通车，这是省里和州里确定的一项重要任务。如果一些问题影响了通车目标或在局部通车后仍然得不到解决，将影响到全州发展大局，届时有些干部将要被问责，在这里先给大家提个醒。

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