2021年季度安全管理工作计划范文(2)

4对治理结束的事故隐患，公司组织进行了验收，验收合格的及时○

跟踪销号。

3、抓住了三个重点

（1）抓住了元旦、春节前后特殊时期的安全生产

12013年1月根据公司○《关于加强元旦和春节前后煤矿安全生产工作的通知》要求抓好了各煤矿元旦、春节前后的各项安全措施落实到位情况，依据公司安排，督促各煤矿做好春节放假的相关准备工作。

22013年元月8日组织召开了公司2012年安全工作总结会和2013○

年安全工作计划会，公司法人代表与各矿矿长签定了2013年安全目标管理责任状。

3抓好了春节期间各部门、各煤矿井下值班、矿井检修、地面治安○

保卫工作；组织各矿年度反风、事故应急救援演习工作。杉桥煤矿元月17日下午2：00～4：00对矿井主扇进行了反风演习，宏威煤矿元月底也对矿井主扇进行了反风演习，效果都较好。杉桥、宏威二矿井利用春

节放假时间对主井跑车防护装置进行了安装调试。杉桥煤矿对-220水平北运输大巷进行了喷浆。宏威煤矿对主井铁轨进行了检修。为春节后复工做好了充分的准备。

（2）抓住了各煤矿春节后矿井复工复产工作

12月18日市煤炭工业局和衡南县安监局对宏威煤矿进行了复工复○ 产验收，现场对井下通风、提升、防火、防水、防瓦斯、防尘等设施检查，未发现较大安全隐患，符合复工复产条件，衡南县安监局以南安监函[2013]2号文批复矿井复工复产。

23月10日市煤炭工业局和衡阳县安监局对杉桥煤矿进行了复工复○

产验收，同意矿井复工。3月27日经上级部门再次验收同意复产。 33月14日和3月19日市领导、市局领导、县安监局分别对杉桥、宏○

威煤矿进行了安全督察，各矿都按要求上报了总结材料和整改方案，确保了矿井正常生产。

（3）抓住了各煤矿春节后职工培训、签订劳动合同和入保工作。 12月27、28日各矿矿长参加了市安监局组织的《矿长保护矿工○

生命安全“七条规定”》集中培训学习，现场考核，并当场签订了矿长承诺书。

2杉桥煤矿在复工复产前对职工进行了为期三天的全员安全培训。 ○

宏威煤矿对放炮员等特殊工种进行了培训和发证工作。

二、一季度安全工作中存在的问题

尽管一季度各矿实现了安全生产，有了一个良好的开局，但同时也暴露了许多问题，存在很多薄弱环节、不足之处、不安全因素等。

【篇2：2012年第三季度安全工作总结及四季度工作

计划】

2012年第三季度安全工作总结

及四季度工作计划

扬州市城市客运管理处

（2012年9月25日）

今年三季度，城市客运行业以科学发展观为指导，以安全隐患排查工作为重点，按照省厅《关于进一步加强交通运输安全生产工作的通知》（苏交安委传[2012]9号）文件要求，严格履行安全生产监管职责，督促行业内各经营单位以“强化责任意识、落实防控措施、提高安全意识、杜绝安全事故”为着力点，落实安全生产主体责任，完善各级安全责任制，加大安全监管力度，狠抓各项安全措施落实，坚决防范各类事故的发生，为城市客运行业“保稳定、促发展”总体目标提供了可靠的安全保障。现将三季度安全工作情况汇报如下：

一、完善安全监管机制，全面落实企业安全主体责任。 三季度，我处全面贯彻落实全省交通运输安全电视电话会议精神，深入开展“道路客运安全年”活动，以解决城市客运安全生产工作中存在的症结为突破口，突出两个重点：

1、严格履行行业安全生产监管职责。今年来，我处认真履行行业安全生产“三把关一监督”职责，加强行业运营安全监管职责，按照国家三部局关于开展“道路客运安全年”活动的要求，严把行业营运车辆关。在公交、出租营运车辆管理方面，力求做到五个严格，即：严格营运企业资质要求，严格营运车辆技术等级要求，严格营运车辆技术档案管理要求，严格营运车辆考核管理，严格执行营运车辆退出机制，坚决不准车况差、等级低的车辆进入城区客运市场；严把从业人员资质审查关。积极贯彻实施《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》，加强出租汽车驾驶员从业资格的考试、注册和继续教育的管理，做到四个严格，即：严格资格审查，严格安全教育，严格日常监管，严格退出机制。对凡未取得行业从业资格的驾驶员，一律不准其驾驶客运车辆； 严把行业监督检查关。加强对各经营企业的监督管理，采取了明查与暗访相结合、公司自查与自纠相结合、市民举报、网友投诉与现场督查相结合的方法，组织人员每日上线上车检查，1—8月共上线上车检查3421余辆次，扣1692分，现场纠正违章967起。强化行业源头安全监督。力求做到“三个强化”，即：强化出租客运监管，强化公交客运监管，强化违章行为监管，严格审查行业营运车辆安全检查、驾驶员资格、车辆保险等。到目前为止行业内未发生任何重特大行车事故，一

般事故发生率与去年同期相比有所下降，为我处“保稳定、促发展”总体目标的推进提供了安全保障。

2、全面落实企业安全生产主体责任。城市公交、出租企业是城市客运行业安全的责任主体，我处清醒地认识到行业安全生产工作必须要从企业抓起，从源头抓起，强化企业安全生产主体责任。从年初起，我处就采取一系列措施将企业的安全主体防范责任和各项措施落实到位，实现了行业安全风险防控关口前移，一是督促各经营企业进一步健全安全工作组织网络，完善管理手段，从源头上保证行业道路运输安全；二是检查各经营企业各项安全生产制度、安全生产规程、突发事件应急预案、安全生产岗位责任的建立和落实情况；三是督促各经营企业对营运车辆、运营服务、驾乘人员进行一次全面彻底的事故隐患和管理薄弱环节排查，不留死角，务求实效，检查做到有记录、有台帐、有影像；四是督促各经营企业开展客运行业运营安全专题培训，通过运营事故剖析和安全运营操作培训等形式，严格落实“先关门、后挂档，门不关好不起步，车不停稳不开门”等行车规范，对有闯红灯、不按规定停靠、争抢车道和超速行驶行为的行业从业人员进行离岗培训，情节严重者，给予严厉处罚。

二、开展安全生产检查，全面排除行业存在安全隐患。三季度，我处紧紧围绕市局下发的《关于印发〈全市交 通运输行业安全事故隐患排查治理工作方案〉的通知》（扬

交安[2012]10号）和《关于立即开展全市交通运输行业安全生产大检查的通知》（扬交传[2012]52号）文件要求，结合行业内自身实际，下发《关于印发〈扬州市城市客运行业安全事故 隐患排查治理工作方案〉的通知》（扬客管字

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