二是以大力开展义务值树活动，强化职工艰苦奋斗的作风。春季是值树的好时节，我局在大讨论活动中，积极发出义务值树倡议书，教育职工以身作责，率先垂范，无私奉献，自觉在艰苦奋斗的实践中加强锻练。广大职工立即行动起来，在全戈九路等3条县乡公路上值树500余颗，为美化我区公路做出了贡献。
三以积极开展办公楼绿化活动，优化办公服务环境。大讨论活动中，我局还积极响应市政府创建省级园林的号召，分局各所室，尤其是驻城各窗口单位大力开展的绿化办公园区活动。至目前全局共栽值草皮350余平方米，培育各类盆景苗木400余颗，种值松树80余株。
四是以深入开展“五个一”活动，强化党性意识的培养。
组织广大党员开展了党章主题学习活动，增强了学习党章、遵守党章、贯彻党章、维护党章的意识，不断提高广大党员做学习、工作骨干，永葆先进性的自觉性和坚定性；召开了民主生活会。围绕发展主题，结合交通工作实际，畅谈如何改进工作，交流学习体会，既增强了党组织凝聚力，又促进了交通各项工作的开展；对整改措施落实情况进行了检查。对照党章要求，围绕坚定理想信念、树立和落实科学发展观、坚持党的根本宗旨、遵守党的纪律、坚持“两个务必”等方面，进行了认真检查；开展了党员奉献日活动。开展党员奉献日活动，各窗口服务单位都建立了党员先锋岗，为前来办理业务的业务，提供热情、周到、高效地服务；通过参加大众报社组织的知识竞赛活动，使同志们学习中比出精神，比出干劲，检验了学习效果。广大党员积极参与，参与率达到98%；
五、结合实际，深入讨论，排查破解制约交通发展瓶颈
围绕加快交通发展，促进地方经济增长的主题，从“满”、“窄”、庸、浮四个方面深入排查思想观念、工作方式和工作作风等方面存在的深层次问题。
一、交通发展的观念陈旧，不适应经济快速发展的形势。
部分干部职工思想僵化、视野狭窄，还没有真正树立起大交通、大开放、大发展的思想观念。工作因循守旧，固步自封，没有站在服务全区经济发展的高度科学合理规划、建设交通基础设施，路网功能没有得到很好的发挥。公路建设市场开放程度低，习惯于按照地方出资，上级补助的老路抓公路建设，缺乏市场化的运作思维，吸收外来和民间资金进入公路建设领域的能力不足。
二、创新意识不强，存有安于现状的思想。部分同志求稳怕乱、安于现状，面对交通发展的新形势、新任务、新机遇、新目标，在条件一时不具备的情况下，有的同志产生了畏难发愁的情绪，工作创新观念不强，能力不足，胆子不大，不敢自我加压，不敢承担发展中的风险，致使现有的优势没有运用到极致，各种潜力没有挖掘到极致。
三、服务意识不强，没有站在优化全区经济发展环境的角度想问题，干事业。部分同志盯着交通权力不放，只顾眼前和部门利益，大局意识、服务意识薄弱，办事效率低下。有的部门服务不到位，信用观念淡薄，基本少数同志态度冷、横、硬。审批环节复杂，办事时限不确定。有的行政执法不够规范，存在重实体法轻程序法的问题，执法随意性大，文明执法程度低。
四、工作上求真务实抓得不够，工作纪律还存在松懈现象。部分同志仍然存在工作懈怠，不动脑筋，无所事事，无所作为，得过且过的不良风气，甚至只讲待遇，不讲奉献，上下班不准、迟到、早退等问题。没有形成良好的机关工作激励机制，干好干坏一个样，干多干少一个样，广大干部职工奋发向上，廉洁从政，积极进取，开拓创新的积极性还没有完全调动起来。
这些问题已经影响到了全区交通事业的健康持续快速发展，我们将在征求职工意见的基础上，以工作促进整改，以整改提高工作，在下一阶段我们决心从采取以下措施认真加以整改。一是加大宣传力度，充分利用广播、电视、报纸、网络等媒体，全方位、多角度地宣传交通工作，营造良好舆论氛围。二是依法行政、文明执法，营造规范严明的执法环境。以开展“擦亮窗口正行风、服务群众当先锋”党性实践活动为抓手，进一步发挥党员的先锋模范带头作用，搞好内部执法人员的培训工作，开展以“理想信念教育、法制教育、职业道德教育”为主要内容的三项教育，不断提高他们秉公执法、依法行政的水平，以适应现代交通发展的需要。三是严格自律，遵章守纪，营造优质高效的工作环境。认真执行省政府“一支队伍上路”的规定，狠抓执法环境。充分利用网络化管理平台，建立健全微机征管的源泉管理模式，逐步减少路查次数，把为人民群众提供安全、快捷、舒适、畅通的交通运营环境作为执法工作的根本出发点。同时，对恶意偷逃交通规费的，积极运用法律手段进行征缴，以维护交通规费征收工作的严肃性。四是认真开展道路交通秩序整治活动，重点打击破坏交通运输市场秩序的各种不法行为，切实保障各类绿色通道的畅通，为优化经济发展环境，建立规范有序健康发展的交通运输市场秩序奠定坚实的基础。
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