TSG Q7015—2016 特种设备安全技术规范
(1)当搬运器沿汽车前进和后退方向运动，有可能出现汽车跑到预定的停车范围之外时；
(2)对于准无人方式，驾驶员在将汽车停放到搬运器或者载车板上，可能导致汽车停到预定的停车范围之外时；
(3)当汽车直接停在回转盘上时。
阻车装置的高度应当不低于25mm(当采用其他有效措施阻车时，也可不再设置此阻车装置)。
C5.28.5 人车误入检出装置
检查对不设置库门或者开门运转的停车设备是否能够按照要求设置，当人或者车进入时，设备是否立即停止运转。
C5.28.6 载车板上汽车位置检测装置
检查当汽车没有停放到载车板上正确位置时，停车设备是否不能运行(但操作人员确认安全的场合则不受本条限制)。
C5.28.7 出入口门、围栏门联锁保护装置
检查当搬运器没有停放到准确位置时，车位出入口的门或者围栏等是否不能开启，当门或者围栏处于开启状态时，搬运器是否不能运行。
C5.28.8 自动门防夹装置
检查是否能够防止汽车出入停车设备时自动门将汽车意外夹坏，自动门上防夹装置是否有效。
C5.28.9 防重叠自动检测装置
检查为避免向已停放汽车的车位再存进汽车，是否设置对车位状况(有无汽车)进行检测的装置，或者采取其他有效的防重叠措施。
C5.28.10 防载车板坠落装置 检查是否符合以下要求：
(1)搬运器(或者载车板)运行到位后，若出现意外，有可能使搬运器或者载车板从高处坠落时，设置防坠落装置；
(2)即使发生钢丝绳、链条等关键部件断裂的严重情况，防坠落装置也必须保证搬运器(或载车板)不坠落。
C5.28.11 警示装置
检查停车设备是否设置能发出声或者光报警信号的警示装置，在停车设备运转时该警示装置是否起作用。
C5.28.12 轨道端部止挡装置
检查为防止运行机构脱轨，在水平运行轨道的端部，是否设置止挡装置，并且能够承受运行机构以额定载荷、额定速度下运行产生的撞击。
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特种设备安全技术规范
TSG Q7015—2016
C5.28.13 缓冲器
检查搬运器在其垂直升降的下端或者水平运行的两端，是否装设缓冲器。 C5.28.14 松绳(链)检测装置或者载车板倾斜检测装置
检查为防止驱动绳(链)部分松动导致载车板(搬运器)倾斜或者钢丝绳跳槽，是否设置松绳(链)检测装置或者载车板倾斜检测装置，当载车板(搬运器)运动过程中发生松绳(链)情况时，应当立即使设备停止运行。
C5.28.15 运转限制装置 检查是否符合以下要求：
(1)人员未出设备，设备是否不得启动；
(2)通过激光扫描器、灵敏光电装置等自动检测在转换区里有无人员出入(当有管理人员确认安全的情况下，可不设置此装置)。
C5.28.16 控制联锁功能
检查停车设备的汽车存取由几个控制点启动时，这些控制点是否相互联锁，是否仅能从所选择的控制点操作。
C5.28.17 载车板锁定装置
检查为防止意外情况下载车板从停车位中滑出，是否设置载车板锁定装置(在采取了有效措施的情况下，可不设置此装置)。
C5.29 汽车专用升降机类停车设备专项安全保护和防护装置
除机械式停车设备专项安全保护和防护装置外，检查汽车专用升降机类停车设备是否还符合本节要求，并且进行实际操作试验。
C5.29.1 制导行程
检查是否当搬运器完全压在缓冲器上时，对重导轨的长度能够提供不小于0.3m的进一步的制导行程；当对重完全压在缓冲器上时，搬运器导轨的长度是否能够提供不小于0.3m的进一步的制导行程。
C5.29.2 底坑紧(应)急停止开关和电源插座
检查底坑是否有非自动复位的紧(应)急停止开关和电源插座，有无保证检修人员安全进出的设施。
C5.29.3 超载限制器 检查超载限制器是否有效。
C5.29.4 停电时使升降机慢速移动到安全位置的装置(人车共乘式) 检查设置的停电时使升降机慢速移动到安全位置的装置是否有效。 C5.29.5 通风装置(人车共乘式) 检查在封闭式搬运器内是否设置通风装置。
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TSG Q7015—2016 特种设备安全技术规范
C5.29.6 紧急联络装置(人车共乘式)
检查在搬运器内是否设置与外部联络的通讯装置。 C5.29.7 紧(应)急救援装置(人车共乘式)
检查在停电或者电气系统发生故障时，是否有紧(应)急救援的措施，紧(应)急出入口的设置是否符合JB/T 10546—2014《汽车专用升降机》的要求。
C5.29.8 安全钳和限速器 检查是否符合以下要求：
(1)强制驱动式和曳引驱动式升降机(液压直顶式升降机除外)设置安全钳和限速器(人车共乘式)；
(2)速度大于0.63m/s的升降机设置的安全钳是渐进式安全钳；
(3)当升降机坠落或者下降速度大于限速器的动作速度时，安全钳能够动作，并且切断驱动系统的电源；
(4)有型式试验证明；
(5)有效标定期限为1年，在规定的有效期限内校验。
C6 液压系统检查 检查是否符合以下要求：
(1)平衡阀和液压锁与执行机构为刚性连接； (2)液压回路无漏油现象；
(3)液压缸安全限位装置、防爆阀(或者截止阀)无损坏； (4)流动式起重机的变幅和垂直支腿油缸无渗漏油现象。
C7 司机室检查
设置司机室的起重机械，检查司机室是否符合以下要求：
(1)司机室配有灭火器和司机室地板应用防滑的非金属隔热材料覆盖，各操作装置标志完好、醒目；
(2)司机室的固定连接牢固，无明显缺陷，在露天工作设置防风、防雨、防晒等防护装置。
C8 电气检查 C8.1 电气设备
(1)检查电气设备功能是否有效；
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TSG Q7015—2016
(2)检查防爆型、绝缘型、吊运熔融金属的起重机械电气设备及其元器件是否与工作环境的防爆、绝缘、温度等级相适应，并且有防护措施；吊运熔融金属的起重机械主起升机构(电动葫芦除外)电动机是否采用符合JB/T 10104—2011《YZ系列起重及冶金用三相异步电动机技术条件》和JB/T 10105—1999《YZR 系列起重及冶金用绕线转子三相异步电动机 技术条件》中规定的起重及冶金用电动机(必要时也可采用符合起重机要求的其他类型电动机)；环境温度超过40℃的场合，是否选用H级绝缘的电动机或者采取相应的必要措施。
C8.2 电动机的保护
检查电动机是否具有下列一种以上(含一种)的保护功能(电动葫芦除外)，具体选用是否按照电动机及其控制方式确定：
(1)瞬动或者反时限动作的过电流保护，其瞬时动作电流整定值应当约为电动机最大起动电流的1.25倍；
(2)在电动机内设置热传感元件； (3)热过载保护。 C8.3 线路保护
检查所有外部线路是否均具有短路或者接地引起的过电流保护功能。 C8.4 错相和缺相保护
检查当错相和缺相会引起危险时，是否装设错相和缺相保护。采用通电试验方法，断开供电电源任意一根相线或者将任意两相线换接，检查有断错相保护的起重机械供电电源的断错相保护是否有效，总电源接触器是否断开。
C8.5 零位保护(机构运行采用自动复位按钮控制的除外)
检查是否开始运转和失压后恢复供电时，必须先将控制器手柄置于零位后，该机构或者所有机构的电动机才能启动。
C8.6 失压保护
检查当起重机械供电电源中断后，凡涉及安全或者不宜自动开启的用电设备是否均处于断电状态，避免恢复供电后用电设备自动运行。
C8.7 电动机定子异常失电保护
对于吊运熔融金属或者发生事故后可能造成重大危险或者损失的起重机械起升机构，检查电动机是否设置定子异常失电保护功能，当调速装置或者正反向接触器故障导致电动机失控时，制动器是否能够立即上闸。
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C8.8 超速保护装置
对于重要的、负载超速会引起危险的起升机构和非平衡式变幅机构，检查其是否设置超速开关。
注C-6：采用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动、可控硅供电、直流机组供电调速及其他由于调速可能造成超速的起重机起升机构和非平衡式变幅机构应当设置超速保护。吊运熔融金属的起重机，其主起升机构超速保护整定值应当按照JB/T 7688.1—2008《冶金起重机技术条件 第1部分：通用要求》中3.9.18设置。
C8.9 起重机械接地 C8.9.1 电气设备接地 检查是否符合以下要求：
(1)电气设备正常情况下不带电的外露可导电部分直接与供电电源保护接地线连接；
(2)起重机械上所有电气设备外壳、金属导线管、金属支架及金属线槽均根据配电网情况进行可靠接地(保护接地或者保护接零)。
C8.9.2 金属结构接地 C8.9.2.1 接地线
(1)检查是否设置专用接地线，金属结构的连接有非焊接处，是否采用另装设接地干线或者跨接线的处理；
(2)检查是否按照规定禁用金属结构和接地作为载流零线(电气系统电压为安全电压除外)。
C8.9.2.2 接地电阻
采用接地电阻测量仪测量起重机械接地电阻。测量重复接地电阻时，把PE线从接地装置上断开，检查是否符合以下要求：
(1)采用TN接地系统时，PE线重复接地每一处的接地电阻不大于10Ω(测量时把接地线从重复接地体上断开)；
(2)采用TT接地系统时，起重机设置漏电保护装置，电气设备的外露可导电部分(电源保护接地线)的接地电阻不大于4Ω；
(3)采用IT接地系统时，起重机电气设备的外露可导电部分(电源保护接地线)的接地电阻不大于4Ω。
C8.10 电气线路对地绝缘电阻
按照被检设备的电压等级确定检验所用兆欧表电压。断开电源，人为使起重机械上的接触器、开关全部处于闭合状态，使起重机械电气线路全部导通，将兆欧表L端接于电气线路，E端接于起重机械金属结构或者接地极上，测量绝缘电阻值；也
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