2016调车组技能竞技--单选题（第二版）(5)

505 （ 班 ）计划是车站完成一个班运输生产任务的作业组织计划。 B.阶段 C.日常 D.调车作业

506 在昼间遇降雾、暴风雨雪，调车信号及调车手信号显示距离不足（ 200 ）m时应使用夜间信号。 A. 300 B. 250 D. 100

507 道岔开通信号昼间为拢起的黄色信号旗高举头上（ 左右 ）摇动。 B.上下 C.轻微 D.自由 508 车辆的方位，规定制动缸活塞伸出的方向为（ 第一位 ）。 B.第二位 C.前端 D.后端

509 列车及机车车辆必须停在警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（ 车站值

班员、调车区长 ）准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行。 A.站长 B.调度员 D.扳道员 510 跟踪出站调车最远不得超过站界（ 500 ）m。 A. 1000 B. 800 C.600 511 列车是指（ 编成的车列 ）挂有机车及规定的列车标志。 A.编成的列车 C.连挂的车组 D.几个机车连在一起 512 调车信号机在正常情况下的显示距离为（ 200 ）m。 A. 400 C. 150 D.100 513 机车车辆从轨面起高度限界为（ 4800 ）mm。 B. 4700 C. 6200 D. 4000

514 铁路车辆的换长是以（ 11 ）m作为换算单位，来换算每辆车的长度。 A. 13.5 B. 10 C. 12 515 调车作业在接近被连挂的车辆时，不准超过（ 5 ）km/h。 A. 7 C. 3 D. 2

516 平面无线调车灯显制式的信号显示两个红灯，表示（ 紧急停车 ）信号。 A.推进 B.连结 C.减速 517 列车中车辆的连挂，由（ 调车作业人员 ）负责。 B.列检人员 C.机车乘务员 D.发车人员 518 同一调车组两人及以上制动时，由（ 前方制动员 ）负责指挥。 B.后方制动员 C.调车长 D.连接员

519 调车指挥人确认（ 有关人员 ）均已了解调车作业计划后，方可开始作业。 A.调车组所有人员 C.司机和调车人员 D.扳道员和司机

520 当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示（ 停留车位置 ）信号。 A.中转 B.减速 D.连结

521 调车场分类线的容车数按有效长的（ 75% ）分别除以换算长度11米和14.3米计算。 A. 0.5 B. 0.7 D. 0.8 522 车辆防溜坡度是指该线路的（ 实际 ）坡度。 B.最大 C.平均 D.换算

523 调车作业时超过2.5‰的坡度，指该线有效长内的（ 平均 ）坡度。 A.实际 B.最大 D.换算 524 道岔是使机车车辆由一条线路转入另一条线路的（ 设备 ）。 B.机械 C.构造 D.物件

525 （ 装车地 ）组织的列车分为始发直达列车、阶梯直达列车、基地直达列车。 A.编组站 B.技术站 D.中间站

526 列车到达（ 15 ）min后，确认列车到达试风完毕，方可开始排风。 A. 5 B. 10 D. 20

527 编组无列尾装置的列车（ 调车组 ）应保证全列车钩连结良好。

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A.车站值班员 B.列尾作业人员 D.列检人员 528 （ 禁止 ）使用列车无线调度电话采用通话方式指挥调车作业。 A.经站长同意 B.与司机联系妥当 C.经调度员同意

529 调车作业须在学习司机一侧显示信号时，调车速度控制在（ 15 ）km/h时及其以下。 A. 20 C. 10 D. 12 530 横向划分调车区时，两区之间须至少有（ 20 ）m的安全距离。

A. 50 B. 30 D. 10

531 货车在重车状态下，其中侧粱在枕梁间下垂容许限度为（ 80 ）mm。 A. 40 B. 50 D. 150 532 三通阀的作用是当增高制动管的压力时，使车辆（ 缓解 ）。 A.制动 B.正常运行 C.非常停车

533 装有空重车手动调整装置的车辆，车辆总重达到（ 40 ）t按重车位调整。 A. 25 B. 30 D. 45 534 调动装载压缩气体的车辆时，速度不得超过（ 15 ）km/h。 A. 7 B. 9 C. 12 535 若干个车辆连挂在一起称为（ 车组 ）。

A.列车 B.车列 D.车底

536 推进车辆连挂时,显示“十、五、三”车距离信号后司机应将速度控制在（ 17、12、7 ）km/h及其

以下。

A.17、12、5 B.12、5、3 C.15、8、3

537 调动△W标记的车辆时，调车机需连结不少于所挂车辆总数（ 五分之一 ）的车辆软管。 A.二分之一 B.三分之一 C.四分之一

538 在昼间，股道号码信号显示右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角表示（ 4 ）道信号。 A. 7 B. 3 C. 5

539 在昼间，股道号码信号显示右臂向上直伸，左臂向左平伸表示（ 7 ）道信号。 A. 3 B. 4 C. 5

540 在昼间，拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动表示（ 道岔开通 ）信号。 A.连接 C.引导 D.试拉

541 在昼间，拢起的手信号旗高举头上交叉后，急向左右摇动数次表示（ 溜放 ）信号。 A.连接 B.道岔开通 C.取消 542 调车指挥人应亲自向司机交递和传达（ 调车作业计划 ）。 A.班计划 B.阶段计划 D.货运计划 543 调车作业计划一般由（ 调车领导人 ）编制。 A.调车长 C.助理值班员 D.站长

544 调车作业中，信号未开放，司机擅自动车应列调车联控（ 调车重要信息 ）。 A.一般信息 B.调车信息 C.调车一般信息 545 停留车三车距离是指距离停留车（ 33 ）m。 A. 30 B. 35 C. 32 546 联系用手信号中，红色灯光作圆形转动是（ 溜放 ）信号。 A.停车 B.过标 D.减速 547 调动乘坐旅客的车辆时，速度不得超过（ 15 ）km/h。 A. 20 C. 5 D. 3

548 线路内最后一组停留车距警冲标不足（ 50 ）m时，禁止实行连续连挂。 A. 60 C. 80 D. 100 549 跟踪出站调车最远不得越出站界（ 500 ）m。 A. 1000 B. 800 C. 600

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550 禁止停留机车车辆的线路是指（ 安全线及避难线 ）。 A.调车线 B.牵出线 C .到发线

551 在接触网带电的情况下，使用人力制动机时，自身各部位必须保持与接触网带电部分（ 2 ）m以上

的位置。 A. 1 C. 3 D. 4 552 三车距离信号，其速度要求不超过（ 7 ）km/h。 A. 3 C. 5 D. 10 553 十车距离信号，其速度要求不超过（ 17 ）km/h。 A. 7 B. 10 C. 12

554 线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不足（ 1.5 ）m，不准进行调车作业。 A. 2 C. 1 D. 2.5

555 由于设备原因调车领导人与调车指挥人亲自交接计划有困难时，交接办法在（ 《站细》 ）内规定。 A.铁道部 B.铁路局 C.车务段

556 （ 调车长 ）在调车作业前必须亲自并督促组内人员充分做好准备，认真进行检查。 A.扳道长 B.车站值班员 D.连结员 557 站内正线、到发线和与其邻线间最小距离为（ 5000 ）mm。 A. 7000 B. 6000 D. 4000

558 线路坡度超过12‰，长度为（ 5 ）km及其以上时，为长大下坡道。 A. 10 B. 8 D. 2 559 表示该车应送往修理厂的车辆专用色票为（ 车统-18 ）。 B.车统-19 C.车统-20 D.车统-20 560 在调车场内，提前进行部分编组作业，称为（ 预编 ）。 A.选编 C.坐编 D.解编

561 调动试验车及代号为T的特种用途车，应连接（ 全部 ）软管，并经简略试验。 A.五分之一 B.三分之一 C.二分之一 562 口头变更调车计划，在一张通知单内，钩数累计不超过（ 3 ）钩。 A. 2 C. 4 D. 5 563 机车车辆限界最大宽度为（ 1700 ）mm。 A. 1350 B. 1435 C. 1600

564 在有接触网终点的线路上调车时，电力机车应控制速度，机车距接触网终点标应有（ 10 ）m的安

全距离。 A. 50 B. 40 C. 30

565 调车色灯显示（ 一个月白色灯光 ）信号表示准许越过该信号机调车。 B.一个蓝色灯光 C.一个月白色闪光 D.调车信号机无表示 566 调车色灯显示（ 一个蓝色灯光 ）信号表示不准许越过该信号机调车。 A.一个月白色灯光 C.一个月白色闪光 D.调车信号机无表示 567 车挡表示器的显示方式，昼间为一个（ 红色方牌 ）。 B.红色圆牌 C.白色方牌 D.白色圆牌 568 调车机与“△2”产品需隔离（ 2 ）辆及其以上。 A. 5 B. 4 C.3 569 牵引车辆运行时，前方进路的确认由（ 机车司机 ）负责。 B.调车长 C.连接员 D.制动员

570 单机挂车时，线路坡度不超过12‰的区段，其所挂车辆不得超过（ 10 ）辆。 B. 7 C. 5 D. 3

571 符合规定要求的货位距离是（ 线路两旁距钢轨头部外侧不少于1.5m，站台上距站台边缘不少于

1m ）。

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A.线路两旁为不少于1.5m，站台上为不少于1m B.线路两旁为1.5m，站台为1m D.线路两旁为1.5m，站台上为不少于1m

572 凋车作业应严格执行有关规定，变更股道时，( 必须停车 )传达。 B.可不停车 C.原则上停车 D.原则上可不停车

573 一件货物的长度超过所装平车长度，需要使用游车或跨装运输时，称为（ 超长货物 ）。 A.超限货物 B.超载货物 D.超重货物

574 调车作业要正确及时显示信号，没有信号不准动车，信号不清（ 立即停车 ）。 B.可不停车 C.原则上停车 D.原则上可不停车 575 编入列车中的关门车数不得超过现车总数的（ 6% ）。 A. 0.05 C. 0.07 D. 0.08 576 线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（ 1.5 ）m。 A.0.5 B.1 D.2 577 关门车在列车中连续连挂不得超过（ 2辆 ）。 A.1辆 C.3辆 D.4辆

578 一件货物的重量大于应装平车负重面长度的最大容许载重量时，称为（ 超重货物 ）。 A.超限货物 B.超载货物 C.超长货物 579 在正线、到发线上调车时，要经过（ 车站值班员 ）准许。 A.调车领导人 B.调车指挥人 C.列车调度员 580 调车指挥人确认停留车位置有困难时应派人显示（ 停留车位置 ）信号。 A.停车 B.启动 D.连接 581 在尽头线上调车时，距线路终端应有（ 10 ）m的安全距离。 A. 5 C. 15 D. 20

582 直径在950 mm及其以上的大轮车、外闸瓦车，严禁使用（ 铁鞋 ）制动。 B.手闸 C.放风 D.紧固器 583 调整钩位时，必须在（ 停车 ）状态下进行，并以信号防护。 A.启动 B.连接 C.运行

584 任何人员所携带的物件与接触网设备的带电部分必须保持（ 2 ）m以上距离。 A. 1 C. 3 D. 4 585 任何人员均应距接触网已断导线接地处所（ 10 ）m以外。 A. 5 C. 15 D. 20 586 “关门车”在货物列车中连续连挂不得超过( 2 )辆。 A. 4 B. 3 D. 1

587 线路内最后一组停留车距警冲标不足( 50 )m时禁止实行连续连挂。 B. 60 C. 80 D. 100

588 本务机作业进入机车车辆停留的线路时，最高速度不得超过( 15 )km/h。 A. 25 B. 20 D. 10 589 连挂时车组间距超过( 10 )车时必须试拉。 A. 6 B. 8

590 因复轨器导轮棱边距钢轨（ 200 ）mm，当车轮脱轨后距钢轨距离大于（200 ）mm时，应先采

取“逼轨”的方法，使脱轨车轮距钢轨的距离小于（ 200 ）mm后，方可使用复轨器复轨。 B. 240 C. 260 D. 270

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