XX加油站预评价报告 - 图文(5)

设立安全评价报告

5）巡检记录不完整或未对查出的隐患进行及时整改易引发事故； 6）加油站进行油罐清洗作业时，由于没有彻底清除罐内油蒸气和沉淀物，残余油蒸气遇到静电、摩擦、电火花等都会导致火灾。

7）人员更换罩棚的照明灯具时，需要登高作业，因防护措施落实不到位，监护不力，则有可能发生高处坠落事故。

8）加油站紧邻主干道路，车流量较大，产生较强的噪声，人员长时间暴露在噪声环境中，会由于噪声的作用而引起听力损失（也称噪声性耳聋），或产生烦躁心理，导致人的不安全行为，甚至发生事故等；

9）因为心理或生理性的原因，责任心不强，心情不佳，操作错误可造成各类事故的发生；

10）缺乏消防知识和事故应急处理能力，导致发生火灾、爆炸等事故时，惊慌失措，不能有效消灭初期火灾和实施其他事故处理。

10.4自然环境与总图布置方面的危险有害因素辨识

10.4.1自然环境条件危害因素分析

自然环条件对加油站正常作业的影响因素包括：极端高低温、雷暴天气、大风雨雪灾害、地震及地质沉降、滑坡和泥石流等。

1）埋地设备、设施未考虑冻土深度，当地极端低气温可造成积水、积油的设备、管线冻裂，导致油品泄漏事故；

2）高温炎热天气可使油品的挥发性增大，一方面导致油品输送难度加大，另一方面也增大了火灾、爆炸危险环境的空间和极限宽度，极端低温天气会造成柴油卸油和输送困难；

3）极端高、低气温对人员的情绪有影响，会增大人员操作的失误率，

第 43 页

设立安全评价报告

易导致事故发生；

4）当地易出现的雷暴天气对储油罐及接卸油作业影响大，易导致设备遭受雷击起火爆炸事故；

5）加油机罩棚、站房等建筑物防雷保护不当，电器设备、储输油设备接地不良，易遭受雷击起火爆炸；

6）不良的地质条件或地震破坏等，易造成建筑物基础稳固性变差，导致建筑物倾斜垮塌，埋地油罐不均匀受力破坏，油品泄漏事故；

7）大风对人员登高作业影响大，尤其是对加油机罩棚的影响最大，严重时可将整个罩棚掀翻，引发其它重大事故。

8）大风雨雪灾害易造成加油机罩棚被掀翻、压塌、人员高处坠落、站区地面塌陷、积雪造成人员滑跌、砸伤等；

9）连绵阴雨和集中降雨易造成山体土壤吸水过高，饱和吸水土壤在自重力作用下会沿山体滑落，掩埋设备及建筑物，导致人员伤亡和财产损失；

10）地下水位变化易造成埋地油罐陷落或上浮，拉断管线或储油罐变形开裂造成油品泄漏等。

10.4.2总图布置方面的危害因素辨识

1）若储油罐与站外民宅（单位）之间的安全距离不符合规范要求，或是在之间的空地上随意盖房或从事生产经营活动，当该房屋或经营活动场所失火时，会对储油罐的安全构成严重威胁；若储油罐发生火灾、爆炸，将导致该房屋或经营活动场所发生火灾；

2）储油罐距离站外建筑物和明火作业点距离不足，当站外建筑物失

第 44 页

设立安全评价报告

火、明火点产生的火星飘向油罐和卸油口时，会对储油罐区安全构成严重威胁；

3）若储油罐及其通气管、加油机及其罩棚与附近输电线路的安全距离过近或不符合《规范》要求。易造成当电力线路断线时发生与储油罐及其通气管、加油机及其罩棚搭接起火引燃油蒸气、设备和建筑物；另外，当发生加油机或储油罐区火灾事故时，也易引燃输电线路，造成不必要的停电损失和火灾事故；

4）若储油罐及其通气管、加油机及其罩棚与附近通迅线路的安全距离过近或不符合《规范》要求，当发生储油罐区或加油区火灾事故时，易导致发生烧断线路，造成通迅中断事故；

5）若储油罐通气管距离罐区围墙达不到3米，罐区围墙高度低于2.2米，卸油时通气管散发的油蒸气容易扩散站外，站外各种火源也容易进入，则有可能发生火灾事故。

6）若加油站的进出站口设置的标志不醒目，则有可能发生加油车辆交通事故；

7）储油罐区油品密闭卸车点设置不当，将会造成油罐车卸油不便。 8）加油场地行车道下方有油品管道通过，若油品管道未采用穿管保护，加油车辆通过时则有可能使油品管道受压而发生泄漏；

9）锅炉明火散发点与站内危险设施的安全距离不够，或明火散发点处于站内危险设施的主导上风向，热水锅炉烟囱排出的火星飘逸到加油区、储油罐区时，有可能引起火灾、爆炸事故。

10）如果未严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002

第 45 页

设立安全评价报告

（2006年版）附录B的有关规定对该加油站划分爆炸危险区域，或危险区域划分不够准确，随意动火、用电，不能够严格控制人员进入危险区域的不安全行为，极易导致发生各种严重事故。

10.5建筑施工危害因素分析

一般建筑施工中人员伤亡事故的主要类别包括：高处坠落、物体打击、触电和机械伤害四大类，结合该项目特点存在以下主要危害。

1）从工程招投标、资质审查，施工申报许可到进行施工控制把关不严，易造成项目建设期的无序和混乱局面；

2）建设项目易发事故的作业如土方开挖、吊装工程、脚手架工程以及临时用电、动火、使用机械设备等；

3）特种作业如电工作业、吊装工程、脚手架工程、钢材切割焊接、使用机械设备等，对施工单位和人员资质审查把关不严，易导致各种事故发生或给建设项目留下严重安全隐患；

4）施工中的高处坠落、坍塌事故易发生在储油罐埋地坑的开挖处理，加油机罩棚的安装处理以及其他脚手架、支护设置不当的地方；

5）建筑施工中的物体打击事故易发生在施工现场未实施有效隔离防护或存在立体交叉作业时的安全措施不到位、组织计划安排不合理和吊装设备存在缺陷或操作不当，吊重物坠落伤人；

6）建筑施工中各种带电起重机械、搅拌机、打桩机、电焊机、照明器具以及电动工具等，发生人员触电和电器火灾事故的可能性较高；

7）建筑施工过程中的电器火花、焊接火花、氧气瓶及乙炔瓶均是火灾、爆炸事故的危险源。

第 46 页

设立安全评价报告

8）进入储油罐、管沟等有限空间作业时，未对不明有限空间内有害气体浓度进行必要的检测，或者是未严格履行定期检测标准，可能会导致火灾爆炸及人员中毒窒息事故。

10.6加油站重点部位有害因素的确定

加油站建设项目主要危险物质是其储存、经营的汽油、柴油，重点危险、有害因素是其所表现出来的火灾、爆炸危险性，其次，建设项目建成投入运行后可能存在的危害还包括：中毒窒息、触电、机械伤害、噪声危害、车辆伤害、高处坠落、灼烫等，加油站作业岗位危害因素分布情况如下表。

表10－3 加油站危险区域划分及其危害因素分布表 危险区域 存在的危害因素 储油罐区 火灾、爆炸、中毒、车辆伤害 加油区 火灾、爆炸、噪声、中毒、车辆伤害 营业站房 火灾、触电 配（发）电间 火灾、触电、机械伤害 序号 1 2 3 4 10.7重大危险源辨识

根据《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）的规定，重大危险源的辨识依据是物质危险特性及其数量。辨识指标规定，单元内存在危险物质的数量等于或超过标准中规定的临界量，即被定为重大危险源。单元内危险物质的数量根据物质种类多少可分为两种情况：

1）单元内存在的危险物质为单一品种，则该物质的数量即为单元内危险物质的总量，若等于或超过相应的临界量，则定为重大危险源。

2）单元内存在的危险物质为多品种时，则按下式计算，若满足下式

第 47 页

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库XX加油站预评价报告 - 图文(5)在线全文阅读。