GMDSS业务简答题

1.《无线电信号书》各卷内容、查阅及修改。

<<无线电信号书>>全书共分六卷，其中第一卷和第三卷各分两册，第六卷分七册。

第一卷主要内容：各国海岸电台开放的公众通信业务、医疗指导、检疫报告、防污染、INMARSAT业务、防武装、防海盗、防走私、国际无线电规则。第一册主要范围欧、非、亚，第二册主要范围美、大洋、远东。第二卷主要内容：无线电助航仪器、无线电报时信号、电子定位系统及相关图表。第三卷主要内容：介绍无线电气象业务、航行警告和MSI播发情况（包括NAVTEX和NAVAREA ）。第一册主要范围欧、非、亚，第二册主要范围美、大洋、远东。第四卷主要内容：气象观测台（WMO世界气象组织）。第五卷主要内容：GMDSS系统的介绍（包括有关SOLAS公约规则、DSC业务、SART业务、MSI业务、INMARSAT和COSPAS-SARSAT系统）、遇险搜救程序及相关的图表等。（6）第六卷主要内容：港口操作业务、VTS系统和业务信息、船舶报告系统、船舶引行业务。 3.试述VHF CH6/CH13/CH16/CH70的功能和使用。 ①CH16 156.8MHz。国际遇险与安全频率，遇险紧急安全通信，人工呼叫航行信息。CH75,76为保护频道。②CH6 主要用于遇险现场搜救协调的船与飞机之间的通信。国内航行的船舶应保持值守，船舶间导航避让。船与船，船岸间呼叫常在CH16频道上进行。岸船：工作频率或双方指定的双工频率。③CH13 为航行安全通信频道，主要用于船舶间的航行安全通信，因此国际航行的船舶在该通道上值守。④CH70（156.525MHz） VHF DSC遇险与安全频率。航行船舶必须在该频率保持值守。

4.INMARSAT-B系统开放的主要业务:遇险通信业务、电话/电传通信业务、传真通信业务、数据通信业务、其他特别业务如：慢扫描电视呼叫业务。4.INMARSAT-C系统开放的主要业务:A．存储转发业务：电传业务、传真业务、电子邮件业务、船至船通信业务。B.遇险通信业务。C.EGC业务：安全通信网、船队通信网。E.数据报告与查询业务。5.INMARSAT-F系统开放的主要业务:A.遇险通信业务B.语音通信业务C.传真通信业务D.数据通信业务. 6.为什么INMARSAT-C船站长时间关机前要进行脱网。

脱网的目的是为了避免使船站所在洋区的网络协调站(NCS)连续不断地发送电文;只有当船站再次入网时,NCS 才会继续发送电文给船站.如果船站没有进行脱网就关机,有电文给这艘船舶的岸站将会连续试发送电文并联络这个船站,在反复试发送失败后,岸站可能会拒绝给该船站发送电文.因此，为避免船站失去重要电文，在关闭船站前必须进行脱网登记。 7.NAVTEX报文格式中，技术编码BBBB表示何意，有何特征。

①B1：发射台识别码，配给每一个NAVTEX发射台的一个独特的字母。②B2：报文的类别标识，表示报文种类。通过该类别标识可实现某种类别电文的接收或拒收。③B3B4：是对每一类B2报文的编号，从01～99，用满后再从01开始。但要避免使用仍然有效的电报编号。④特征：a..编号不够用时，如有可能，可将电报编入其它有关的电报类别里。b.对于航警电文，当编号超过99时，可使用字母L代替字母A重新从01编号开始。c.重要的紧急报文，如最初的遇险报文、属于有关人命安全的通知等，可用00编号。00编号受到严格的控制，00编号的报文不可拒收，且必须打印。 11.GMDSS遇险与安全通信频率的值守。 （1）陆地地球站/海岸地球站（LES/DES），应保持连续的自动值守以接收由卫星转发的遇险报警。（2）移动地球站/船舶地球站（MES/SES），应保持值守以接收岸到船 的遇险转播，除非是正在工作频率上进行通信联络。（3）海岸电台，在其公布的工作频率和工作时间内，应保持自动的DSC值守。（4）船舶电台，当在海上航行时：①. VHF波段的值守：CH70 DSC（156.525MHZ）、CH16、CH13/6。②. MF波段的值守：MF DSC （2187.5KHZ）。③.MF/HF波段的值守：2187.5KHZ、8414.5KHZ、4207.5/6312/12577/16804.5KHZ、④.配备INMARSAT船站的船舶，应保持船站处于常开状态。

7.无线电话和NBDP遇险报告格式 ------“MAYDAY”;-------“This is”（如语言困难，可用DE）或“我是”；

------船名、呼号和MMSI码或其他识别；-------船位（若DSC遇险报警中无船位信息）； ------遇险性质和需要的援助；------任何有助于救助的其他信息。 8.误报警被多次转发或确认的防止方法。

（1）航行于A2海区的船舶，在2187.5kHZ上收到遇险报警后不应给予确认，因为该报警可能已被某一岸台收到和确认。如果又收到DSC遇险报警或遇险转播，无线电人员应在2182kHz上守听后续的遇险通信，在船长指示下可以用无线电话(RT)进行确认，并应提供所请求的和合适的援助。（2）航行于A2海区之外的船舶收到DSC遇险报警，且确信遇险船舶就在其附近，应尽快地用无线电话在2182kHz上进行确认。如果再次收到同一船舶发出的DSC遇险报警，可使用DSC进行遇险确认，并应通过岸台或LES/CES通知RCC，并提供所请求的和合适的援助。（3）在HF DSC遇险与安全频率上收到DSC遇险报警时，不应发送遇险确认。无线电操作员必须在收到DSC遇险报警频率相应的RT和NBDP的遇险与安全通信频率上保持守听。如果又收到DSC遇险报警，或确信没有岸台给予确认，则必须把该遇险报警转播给合适的岸台或RCC，但决不能转发给所有电台。

9.海上安全信息一般分几大类？主要播发手段有哪些？

（1）MSI可分为：航行警告、气象信息、搜救信息三大类。

（2）GMDSS系统中，用于播发海上安全信息(MSI)的系统主要三个分系统所构成。1 国际NAVTEX系统；2 INMARSAT 系统中EGC安全网系统（SafetyNET）；3 可用来扩充这些系统的高频(HF)窄带直接印字电报系统(NBDP)。以及无线电传真气象系统。 10.船上有哪些设备课接收MSI信息？

（1）NAVEX接收机（2）EGC接收机（3）HF NBDP（4）无线电气象传真 14.取消误报警的程序

（1）VHF DSC误报警的消除：1.立即关机 2．开启设备转到16频道 3．向“所有电台”广播，提供船名、呼号和MMIS码，并解除误报警。

（2）MF DSC误报警的消除：1．立即关机 2．开机并按下“2182”3.向“所有电台”键，以便进行电话通信。3.向“所有电台”广播，提供船名、呼号和MMIS码，并解除误报警。 （3）HF 中频误报警的消除：1．立即关机 2．开机，视情况将发信机调到在4MHz、 6MHz、8 MHz、12 MHz或16MHZ频段的无线电遇险和安全频率上，以便进行电话通信。3．向“所有电台”广播，提供船名、呼号和MMIS码，并解除误报警。

（4）INMARSAT-B/C/Mini-C/F77船站误报警的消除：通过发出误报警的同一LES/CES，发送遇险优先级电文，通知相关RCC解除遇险报警。 （5）EPIRB误报警的消除：及时与附近的岸台或适当的CES/LES或RCC取得联系，取消报警。 15.简述某船舶电台（BPQX 412049010）通过广州海岸电台（MMSI 004123100）给陆上用户（33057 COSCO CN）发送直通电传的通信程序

1.船舶电台呼叫海岸电台：输入岸台MMSI 004123100，启动呼叫；2.建立通信，船岸自动交换应答码：船站BPQX 412049010，岸站004123100 ；3.海岸电台发“GA+”；4.船台发送电传业务指令，请求发送直通电传到陆上用户；5.海岸电台发MOM，请船台稍等；6.如果陆上用户接通，船舶电台将收到陆上用户电传应答码33057 COSCO CN和海岸电台发送的指令“MSG+”，请船台发送电文；7.船台调发已编辑好的电文；8.电文发送完毕，船台发送“KKKK”，拆除陆上电传线路，保留与海岸电台之间的无线线路；9.船岸电台之间自动交换应答码；10.海岸电台发送电传计费时间等信息；11.海岸电台再次发送“GA+？”指令；12.船台发送“BRK+”，拆除船岸之间的无线线路，结束通信。

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