多级离心泵相关知识

3-40、 多级离心泵的人为故障有哪些？

1. 缺润滑油、润滑脂或所用润滑油、润滑脂的型号不符合该机泵的要求。 2. 未执行工艺流程，操作错误。 3. 机泵运转方向错误。 4. 维修保养不当。

3-41、 多级离心泵的非人为故障有哪些？ 答：非人为因素指机泵在运转中出现的故障。 5. 离心泵正常磨损后各种间隙发生变化。 6. 各种部件的强度、刚度降低。

7. 输送介质的成分发了变化，从而发生的一些机泵故障。

3-42、 多级泵离心泵产生噪声的原因有哪些？ 答：1.泵个原动机不对中

2.转子和壳体摩擦。 3.轴承磨损。

4.泵的汽蚀余量太小。 5.泵转向错误。

6.叶轮鱼泵壳的一部分嵌有固体杂物。 7.流道内的飞边。毛刺或锐边引起汽蚀。 8.叶轮损坏，固体杂物堵塞吸入滤网。 9.吸入水池布置不正确。 10.螺栓松脱等。

3-43、多级离心泵为什么为会在工作时产生轴向推力?

答：离心泵工作时，叶轮两侧的液体压力是不同的，叶轮进口一侧的压力较低，而另一侧受到的是从叶轮出口排出的液体压力，显然比较大，因此叶轮两侧压力的不平衡导致轴向推力。

3-5、 多级离心泵的完好标准是什么？ 答：（1） 泵本体及各零部件完整齐全。

（2） 各部件连接螺栓齐全，连接紧固，无锈蚀。 （3） 安全防护装置齐全、紧固。

（4） 压力表、电流表等仪表齐全、灵敏，量程符合规定，并定期校验。

（5） 进、出口阀门及润滑、冷却系统管线安装整齐，标志明显。油标、油杯等齐全好用。

（6） 泵体、泵座及附属管线、管件油漆无脱落。 （7） 基础、底座坚固。

3-55、 分段式多级泵检修首级叶轮如何定位？

答：分段式多级泵的首级叶轮对中后，其他各级就会全部对中，此时泵的效率最高。首级叶轮正确的定位值选取：应是泵的导叶槽道宽与叶轮出口槽道宽差值的1/2为定位值。计算出定位值后，需将入口侧轴套定位，装上首级叶轮，按定位值从叶轮前盖板内侧量取，并在入口侧轴套上划出定位线，即为首级叶轮定位。

3-7、 多级离心泵平衡盘有哪些作用？ 答：1.平衡盘有平衡轴向推力作用。

2.平衡盘有轴向定位作用。

3-20、多级离心泵运转中机械密封泄漏应怎样处理？

答：1.研磨密封端面货更换密封环。 2.修复或更换磨损件。 3.校正或更换泵轴。

4.修复或更换动、静密封环。 5.重新装配静环。

6.调整弹簧压缩量或更换弹簧。 7.调整轴向窜动量。

3-47、机械密封安装前对多级离心泵的检查工作有哪些？ 答：1.检查轴或轴套的径向摆动。 2.检查轴与填料箱孔的同心度。 3.检查轴与填料箱的垂直度。 4.检查轴的轴向位移。

5.检查轴、轴套和填料箱的光洁度。

6.检查放置机械密封、轴套、密封腔表面有没有毛刺、坑斑。放置O型圈或垫圈表面光滑，没有尖锐的突边、划痕、灰尘等。

3-17、多级离心泵轴承温度过高的原因及相应处理方法有哪些？

答：原因如下：1.油量不足或油不洁净。 2.轴承间隙太小。

3.电机轴与泵轴同轴度超过规定。 处理方法如下：1.加油或清洗轴承，换油。 2.刮研轴瓦，调整间隙。 3.找正联轴器。

3-48、多级离心泵常用平衡轴向力的方法是什么？ 答：1.平衡管。 2.平衡孔。 3.止推轴承。 4.平横盘。

3-11、多级离心泵在运转过程中遇到什么情况应紧急停车？

答：遇到下列情况之一，应紧急停车处理。

1. 泵突然发生剧烈振动。 2. 泵内发出异常声响。

3. 电流超过额定值持续不降处理无效。 4. 泵突然不出水。 5. 入口断液或汽蚀。

3-33、卧式多级泵在试运行时有哪些要求？

答： 1.盘车两周，注意多级泵内有无异声，转动是否轻便。盘车后随即装好联轴器防护罩。 2.按多级泵的操作流程程序启动，当卧式多级泵以全转速工作，未发现不正常情况时，则可连续运转试车。

3.将多级离心泵内引入液体，排尽里面空气。 4.试车运转时间为4小时以上。

3-60、多级离心泵的止推盘一般的失效形式有以下几种情况？ 答：1.止推面有拉毛。 2.止推面有腐蚀。 3.偏差度过大。 4.过盈消失。

5.止推盘与轴的接合处损伤或腐蚀。

3-49、提高多级离心泵抗汽蚀能力的措施有哪些？ 答：1.采取双吸叶轮。 2.增大叶轮入口直径。 3.增加叶片入口处宽度。 4.采用螺旋诱导轮。

3-58、如果测量多级离心泵转子的径向跳转值？

答：转子放在机床上测量，测量时转子应处于自由状态，测量部位清洗和抛光干净，分4-8等份，按转子旋转方向盘动转子，千分表杆垂直于被测表面，同一位置每一周至起点时，千分表指示应相同，取千分表摆动的最大值（或指示值得最小值）为径向跳动值。

3-59、多级离心泵径向轴承巴氏合金削落是什么原因？如何处理？

答：1.多为疲劳引起，由于轴颈不规则，振动大，轴承间隙过大，巴氏合金厚度相差大，巴氏合金层与瓦壳结合不良等均可能引起剥落。

2.处理方法：修理轴颈，重新浇铸巴氏合金或更换轴承。

自平衡多级泵与普通型多级泵相比，自平衡多级泵的优越性在于：

第一：自平衡多级泵无平衡盘装置，所以在长时间运行的情况下，不会出现平衡盘易磨损问题。

第二：自平衡多级泵无平衡水的回流损失，所以工作效率相比普通型泵要高出5%-14%。 第三：自平衡多级泵轴向无串动，在运行时可减少叶轮与口环之间的磨损及无平衡盘的磨损。

第四：平衡盘与平衡环、叶轮与口环均无摩擦的情况下，会使轴功率下降，那么相比普通多级泵而已，自平衡多级泵可以实现耗电量节能3%左右。

3-6、 多级离心泵运行的性能有哪些？ 答：1.油路畅通，润滑良好 实行“五定”、“三级过滤”。 2.压力、流量平稳，各部温度正常，电流稳定。

3.运转平稳，无异常振动、杂音等不正常现象。 4.达到铭牌性能指标。

3-34、对多级离心泵检修完毕后的验收有哪些要求？ 答：1.运行平稳无杂音，润滑和冷却系统工作正常。 2.流量、压力平稳，达到铭牌能力或查定能力。 3.在而定的扬程、流量下，电机电流不超过额定值。 4.在各部温度正常。

5.轴承部位、壳体振动不超过规定要求。

6.各接合部位及附属管线无泄漏，轴封漏损符合要求。 7.检修记录齐全、准确，试车正常，即可按规定办理验收。

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