13天自驾游欧洲8国详细行程 - 图文(6)

如果你的回答是否定的，你在上海要到大剧院听场音乐会，万体馆看场比赛，博物馆呆半天，科技馆玩一天，东方明珠和金贸大厦各登顶一次，新天地连喝咖啡两晚，外滩边做沉思状三小时。那么，我只能说，你在巴黎最少要四天。

对于以下几种人，巴黎需要呆半年以上： 1、对宗教和艺术的研究和爱好者

2、追求时尚，打扮要和国荣艳芳韩乔生比高低者 3、有大把钞票，日开销万元以上的大款和小蜜。 4、地道的小资 5、神经病

对于以下几种人，需要长住巴黎： 1、。。。。。。。。。

废话少说，出发拉。

去巴黎之前，早就听说巴黎需要细细体味，我还特地在行程中安排了三天半时间。

谁知，在我悠闲的看遍大部分景点后的第二天下午，忽然发现，没什么地方可去了，我甚至奢侈的在市内旅游大巴上睡了两个小时的觉，花了半个下午去找中餐馆吃饭。到了晚上，终于决定去卢森堡，这就是自驾游的好处，行程随意。不过在卢森堡又遭遇当头一棒，那是后话。

受前两天欧洲高消费的打击，在巴黎，我压根没敢过问时尚的事，这两天我都经过香榭丽舍大街，路易威登的全球总部和旗舰店就在边上，我都压根没进去一次。当然，逛逛其它百货公司是少不了的。

早上起床，在宾馆大堂拿了一份免费的巴黎市区地图规划行程。

一展开，脑袋立刻“嗡”的一下，只见近千条街道如蜘蛛网般密密麻麻，和上海北京比有过之而无不及，这可是住着一千万人口的欧洲最大都市，这么复杂，让我怎么玩？

后来才知道，这完全是错觉。巴黎市区，其实只住着250万人，还有850万人住郊外，看他们的地图大，其实比起上海，市区面积小多了。比如后来我步行走过的香榭丽舍大街，在地图上看要占从东到西四分之一的距离，其实才2000米左右。

还好宾馆也有城市旅游巴士的介绍。当下决定把车停在宾馆，改乘旅游大巴。

巴黎的旅游巴士有两家公司，一家叫大红巴，英文我倒忘了怎么拼，反正车是大红色的，非常好辨认。还有一家叫OPEN TOUR，车是绿色的。

大红巴在市内只有一条循环线路，经过主要风景点，250元每人，两天内可以无限次乘坐。大红巴会发给你一个耳机，沿途有中文语音导游。

OPEN TOUR的线路有四条，220元每人，但只可当天无限次乘坐。

对于我这样的观光客，大红巴更适合，因为OPEN TOUR去的有很多不太知名的景点，加上我自己有车，何必乘它的车去那么远的地方？

巴黎的主要风景点如下：

埃菲尔铁塔、卢浮宫、香榭丽舍大街、凯旋门、塞纳河、亚历山大三世大桥、协和广场、伤兵穹顶大厦，两个老王宫（忘了叫什么）、法院（或议会，具体忘了）、法兰西军事博物馆（原军校）、总统官邸。

看我写那么多名词你可千万别头晕，巴黎的奢侈在于，那么多全球著名的景点，竟然都在一块很小的范围内，步行就可以游览。

走的最长就数香榭丽舍大街，也不过2000米左右。香榭丽舍大街一头是凯旋门，一头是卢浮宫，中间是协和广场，对角是埃菲尔铁塔。总之那么多奢侈的景点统统就在周围。

具体景点我就不介绍了，怕影响了同学们以后游览的新鲜感。

值得买门票详细参观的，是埃菲尔铁塔和卢浮宫，埃菲尔铁塔105元可电梯登顶，估计1个多小时游玩加拍照足够。

关键是卢浮宫。

这是世界上最大的博物馆。门票85元，周三和周五晚上9点闭馆，平时6点半闭馆。同学们最好能晚上参观卢浮宫，这样白天时间可用在更多室外景点上。

我这个艺术盲，都在卢浮宫流连忘返了4个小时，要不是快关门了，还不肯出来。

卢浮宫馆藏40万件艺术珍品，展出的只是其中一小部分，但仍让你觉得浩如烟海，不可穷尽，我花了4个小时时间，只粗略看完了绘画部分。其中的每一件艺术品拿出来，都可以让人震撼。

其中在中国人中最著名的，当数《蒙娜丽莎》原作和《断臂维纳斯》雕塑。

《断臂维纳斯》的正面大家肯定已经见过多次，但她屁股长什么样大家不知道吧？后面有我的实拍。

到底应该怎么形容卢浮宫在艺术收藏上的极度奢侈呢？

打个粗俗的比方吧：比如我是个大款，为了显示我的富裕和奢侈，我请你吃饭。

早饭花了2万，午餐花了10万，晚餐又是10万。

怎么样，我够奢侈吧？ 错！

这样的盛宴，我连着请你吃一年，吃到你主动落荒而逃，搞不懂我这样的排场到底要摆到什么时候。

卢浮宫的艺术品，就是那么多，那么奢侈。

凡尔赛宫在巴黎郊外21公里，但听欧洲的朋友说，参观完卢浮宫，基本上没什么欲望再参观欧洲其它宫殿和博物馆，我当时的感觉也是这样，凡尔赛宫就没去。

[ 回复 可爱小老板 的文章 ]

这个不消我解释，大家都知道，红灯区著名的红磨坊。。

今日话题：欧洲开车

不要相信别人和你说的欧洲开车很困难。对于我们这些从中国大陆去的自驾者，欧洲的

开车秩序，简直就象在天堂般井然有序。特别是在德国，那种秩序对我来说就是种奢侈（不好意思，又用奢侈这个词，一时还真想不出什么好词来，半夜4点多了）。

如果你能胜任象北京上海杭州南京那种乱糟糟的路况，那你在欧洲开车，会非常轻松和享受。

但仍有些地方要特别说明。

1、交通标志

大部分交通标志和中国一样，要注意红灯时不能右转弯。

2、超车

绝对不能从右侧超车，这是违法的事。即使超车道上的车开的很慢，你也只能老老实实跟在后面，不能鸣笛催促。但实际上除了我们这些刚到欧洲开车的老外，我还从没碰到过有人占据超车道不让。

同样，你也不能长时间在超车道上开，一旦完成超车，你必须立刻回到行车道，哪怕你20秒后又要进入超车道，你也一定要进入行车道。

我在卢森堡有一次在行车道没车的情况下，在超车道开了1分钟左右，有一警察开着大功率摩托以至少250公里的时速追了上来，用很凶狠的手势命令我立刻进入行车道。

3、变道

欧洲人非常讲究秩序，个人严格遵守秩序并且相信他人也同样严格遵守，所以在欧洲开车，只要你不违章，将非常安全。我们到欧洲，应该同样遵守和享受这种秩序，千万不能用中国人的方式去破坏欧洲的秩序。

据我观察，欧洲人开车，以方便他人为第一。比如变道都是在绝对不影响后车的情况下进行。我在欧洲开了几千公里高速，还从来没有因为别的车忽然并入我的车道而刹车，事实上我的印象中高速公路是如此好开，我几乎没有过刹车。

在超车道如果有车看到我追上来，会立刻让开路。

还有就是从直道进入环岛，一定要在不影响环岛中车辆的情况下。如果环岛有车，你只能等待车全部走完。欧洲人默认为你绝对不会冲进来，我第一次在一荷兰小镇开车进入环岛时，就是象在国内那样冲了进去，结果后面的法拉利显然没想到我会这样，一个刺耳的急刹车停了下来，真让我汗颜。

4、速度

正因为所有人严格遵守秩序，你可以放心的以高速度行车，比如在绿灯的路口，你可以以150公里的速度冲过去，而绝对不必担心有行人会忽然跑出来，某些旅游城市异地游客多的除外。

德国的大部份高速公路不限速，在德国开车，我的速度基本是在190左右，我的第一辆

车欧宝油门踩到底也就是这个速度了。但也不是每辆车都玩命的开，大部分车速在150左右。我经常超过法拉利保时捷，也不断被法拉利保时捷超过。

其他国家限速一般是130，但我发现欧洲几乎没人遵守限速，每个人都超速呼啸而过。我在其他国家开车，一般速度保持在170左右。

高速公路上没发现有电子警察。警察似乎对超速也不闻不问。我前面提到过的那个卢森堡警察，追上我时我的速度在190左右，他也只是让我进入行车道，而对我的超速丝毫不在意。

5、不能开远光灯

无论半夜几点，无论高速还是市内，都不允许开远光灯，这点让人特别不习惯，只能远远跟着前面车尾灯跑。

欧洲高速路中间的绿化带大多不高，有时候晚上我的车道前方无车，我偷偷开远光灯照明一下。对面车道的来车会立刻也开远光灯对我表示抗议。从来没有过例外。似乎欧洲人非要誓死捍卫他们这一规定。

6、特别说明意大利

意大利的开车秩序是个例外，乱糟糟的和上海非常接近，加上市区多山坡，开手排车有些吃力。不过再差也比上海好，至少车辆绝对让行人。

欧洲我只在意大利的高速路上看到有人从右侧超车，但大家别怕，比中国的高速公路车好开多了。

以下内容，由热情网友“卢森堡”同学提供，对我没遇到的情况作了讲解，非常实用： 每年的6月底至9月，法国、德国等国家会在高速公路上增派警察或宪兵，查处交通违章，包括超速。电子眼会记录车牌号，将违章通知寄到车辆登记处。我的老板从布鲁塞尔回卢森堡的一个月后收到比利时警方的传票，限期交纳罚款（BEF3500，合EUR82.50)或到法庭应诉。一些法国的朋友手中也经常攒着一叠罚单等着大赦。租来的车嘛，估计车行只能转发下落不明的你了，哈哈！

第三四天：时尚和艺术之都——巴黎 （下）

上面介绍的是巴黎市内最主要的景区。虽然我把它解释为步行就可游览，但对于初到巴黎的你，我的建议是一定要先乘坐大红巴沿市内主要景点转一圈，别下车，就是转一圈，然后任选一站下车，开始你的游览。这样空间感会好很多。

第二块要去的地方就是，位于思德岛上的巴黎圣母院。

思德岛是位于塞纳河上的一个岛。别以为是多远的地方，其实也在市中心，离上面介绍的主要风景区不远，但走过去比较累，还是做大红巴，在巴黎圣母院下。

思德岛是巴黎的富人居住区。不过巴黎圣母院，若不是它的名气太响，真是看不看都无所谓。也就是一教堂。我们简单拍了几张照片，没进去。也许欧洲奢侈建筑太多了吧，

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