吊车架梁

技 术 交 底 记 录

工程名称：沈山线K387+324公铁桥 部位： 沈建施技--21 交底日期 交底项目 吊车架梁 一、架梁方案， 1、利用吊车架梁。 二、主要施工机具 160t吊车1台 50t吊车1台 60t运梁挂车2台 推土机1台 5t卷扬机2台 5t导链10台 三、准备工作 1、配备足够的技术工种的工人和充足的劳力。 2、制定详细的架梁岗位责任制和施工人员组织表。 3、对所有参加架梁施工的人员进行岗前培训、岗前安全教育培训，和架梁施工工序培训。 4、架梁前对所有参加架梁施工的人员进行身体检查，符合健康标准的人员方准上岗。 5、各种施工机具设备必须经过状态的认可，方准使用。并且每台机械设备安排专人管理使用，作到专人专机。 6、各种材料必须准备齐全，并且保证在架梁前全部到场。 7、技术部门复测盖梁顶面三角垫块的几何尺寸，用墨线标出梁端线、盖梁中线、支座位置。 8、安质员安排好防护人员，制定完整的安全质量保证措施，并且准备好各种安全标牌。 9、架梁便线的铺设，将山海关侧原乡道加宽作为架梁便道，同时作为吊车进场的道路。 10、 梁场地平整，第一孔桥下和3#桥台背后需要填筑土方，并且摊平压实。 11、 架梁前对吊车能力进行力学检算，并进行试吊检验，确保其吊、运梁安全可靠。 施工负责人： 年 月 日 接 底 人 工 班 长： 年 月 日 安 质 员： 年 月 日

年 月 日 交底人 交底内容操作方法几注意事项 技 术 交 底 记 录

工程名称：沈山线K387+324公铁桥 部位： 沈建施技--21 交底日期 交底项目 吊车架梁 四、架梁 1、装车：利用50t吊车将板梁按照架梁顺序吊装到运梁挂车上，用挂车将梁运到架梁指定地点。并且挂车要设转向架，运梁过程中将梁体与挂车连接牢固，防止运梁时梁体脱离挂车，对梁造成损坏。设置专人负责。梁体有效支撑位置距梁端70cm内。 2、架梁施工安排： 1） 施工封锁前120吨吊车停放到指定位置，并作好固定措施。在稳车的过程必须设置防护员，防止施工侵线。 2） 场内两台挂车利用50吨吊车将三片梁装车加固运后运到指定地点，等待架梁。要求各配合部门的工作人员必须在架梁封锁前就位，作好一切准备工作。 3） 施工给点封锁，用160吨吊车将梁缓慢的吊离运梁挂车，吊运至第二孔设计位置，调整正位，安放好支座后将梁落下。然后利用相同的方法将五片梁在封锁的50分钟内架设完毕，并且安装正位。梁体在吊装过程中，吊升速度必须均匀，并且保证速度在2—4米/分钟。吊装时必须保证吊索等距，防止梁体倾斜而发生险性事故 4） 梁体离开挂车后，挂车立即返回存梁场地，用50吨吊车按架梁顺序将下一片梁装到挂车上后，挂车将梁运到架梁位置。 5） 如果在封锁时间内无法将所有的梁全部正位，将最后的梁放在已经架完的梁上，保证在施工封锁的时间内将所有的梁全部房到墩台上，正点取消封锁。在取消封锁后，利用吊车在盖梁范围内进行梁体的正位调整。 6） 另外一孔利用同样的方法，在不封锁的情况下架设。 五、质量安全措施、 (一)安全措施： 1、 架梁前对吊车起吊能力进行力学检算，并进行试吊检验，确保其吊、运梁安全可靠。 施工负责人： 年 月 日 接 底 人 工 班 长： 年 月 日 安 质 员： 年 月 日 年 月 日 交底人 交底内容操作方法几注意事项 技 术 交 底 记 录

工程名称：沈山线K387+324公铁桥 部位： 交底日期 交底项目 2、 3、 4、 5、 6、 年 月 日 交底人 吊车架梁 对所有参加架梁的工作人员进行岗前安全教育。各工种工作人员要求持证上岗。 进入现场的人员必须佩带安全帽。高空作业人员必须佩带安全带。 所有架梁人员必须符合高空作业和健康标准。患有高血压、心脏病、恐高症的工人严禁进行高空作业。 所有架梁人员在工作前禁止饮酒，并保持充分睡眠。 对所有与架梁有关的机具设备进行检修并试运转，经状态认可后方可使用，保证在架梁施工作业过程中，各种机具设备的正常的运转。未经检验鉴定的机具设备不得盲目使用。 必须设置驻站联络员，给点和消点与指挥直接联络。架梁施工必须在封锁给点后才能进行。 现场统一号令、统一指挥。 按照《技规》在施工地点上下行设置防护员，备好停车牌、响墩等防护设施。 同时封锁原公路道口，设置防护员，安设封道牌等设施。 桥下设置巡守员以防桥上落物影响行车。风力超过6级以上停止架梁施工。 雾大在150m内不能清楚看见人及物时停止施工。 施工过程中，所有机具、设备等严禁侵入铁路限界。 梁落到墩台盖梁上后，墩台施工人员方可进行作业。 禁止工作人员利用吊钩上下。 现场各部门工作人员精神集中，认真检查，发现问题及时处理，无法处理立即上报指挥，由指挥组织人力、物力进行抢修。 在吊装过程中，梁下严禁一切人员行走、停留。 现场配备2台推土机、10吨卷扬机2台、枕木200根、滑轨150米等以备应急用，同时现场2台80吨吊车进行配合，确保行车安全。 交底内容操作方法几注意事项 7、 8、 9、 10、 接 底 人 11、 12、 13、 14、 15、 16、 17、 18、 施工负责人： 年 月 日 工 班 长： 年 月 日 安 质 员： 年 月 日 技 术 交 底 记 录

工程名称：沈山线K387+324公铁桥 部位： 交底日期 交底项目 年 月 日 交底人 吊车架梁 19、 与机务段的救援列车联系，保证随叫随到。 20、 梁体运输过道口时，车站必须设联络员联系，选择在行车间隔运梁过道口。 (二)、质量措施 21、 在梁体吊装过程中，对梁体各边角进行防护，防止梁体表面破损，影响外观质量。 22、 支座必须具有产品合格证书及相关的技术性能说明。 23、 支承垫石表面必须平整，避免支座发生偏斜、不均匀受力和脱空现象。安装前应保持墩台顶支承垫石面的清洁。抹平的砂浆面必须干燥，并保持清洁和粗糙。 24、 梁体安放时，必须仔细，使梁体就位准确且与支座密贴。就位不准时，或支座与梁体不密贴时，必须将梁体吊起，采取措施，垫钢板或调整支座位置，但在施工过程中不得使用撬棍移动梁体。 25、 梁体安装就位的允许偏差； 支座中心偏位 10mm 竖直度 1.2% 顶面纵向高程 +8，-5 交底内容操作方法几注意事项 接 底 人 施工负责人： 年 月 日 工 班 长： 年 月 日 安 质 员： 年 月 日

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