T梁架设施工工艺及工序(2)

T梁架设作业施工工艺及工序 支座进场后进行检验，支座品种、类型、性能、规格、结构、涂装质量均符合设计要求和验标要求。

T梁梁体就位后，梁体端部应平齐、桥梁平整，梁顶面高程符合要求，梁面宽度不小于设计宽度，梁体无损伤，且应保持横向预应力预留孔道对齐。

四.施工工序与工艺流程

4.1 施工工序

作业流程：吊梁→→支座安装→→运梁车运梁→→主机过孔对位→→喂梁→→捆梁、出梁→→落梁→→整机横移、机臂横移→→落梁就位→→焊接横向联结板，穿钢绞线，支座锚固→→下孔T梁架设。

双线桥架梁顺序：左边梁、左中梁、右中梁、右边梁，依次架设。

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T梁架设作业施工工艺及工序 4.2 工艺流程图

1、 NFD180架桥机架桥机架设T梁作业流程图

龙门吊提梁 架桥机过孔 运梁车返回 中铁三局线桥公司青连项目经理部

安装支座 运梁车装运梁 对位，喂梁 捆梁吊梁 落 梁 铺干性砂浆 安装锚固杆 落梁到位 支座灌浆 焊接联结板 穿钢绞线 3

T梁架设作业施工工艺及工序 2、架桥机过孔

吊梁行车连接1#柱、2#柱曲梁

收3#柱，前后吊梁小车驱动机臂前移18.7米至前桥墩 收3#柱，前后吊梁小车驱动机臂前移14米 用联接板连接1#柱、2#柱走形梁与轨道 取掉1#柱、2#柱曲梁与机臂定位销 支3#柱，起2#柱并前移19米，支平垫好

NFD180架桥机架桥机架32米梁过孔作业流程图

穿曲梁与机臂定位销并锁紧 取下曲梁与行车连接销轴和走形梁与轨道联接板 支0#柱，顶升柱体 支3#柱，收2#柱并前行13.7米，支垫好，顶升穿销轴 收1#柱并前行至前桥台，支平垫稳，顶升柱体穿销轴 收0#柱，调整1#柱、2#柱横移轨道 1#、2#行车后退，准备架梁 五.施工要求

5.1.1 运梁作业

运梁台车在梁场停放后，采用梁场龙门吊或其他方式将梁片吊或移至运梁台车上方。

运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上，偏差不得超过20mm。

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T梁架设作业施工工艺及工序 梁片与台车支承间应垫放硬杂木板或纤维层胶皮，以保护梁片混凝土。 运梁台车运送梁片时，应在两台车上分别由专人监护，预防梁片支撑松动；

2号运梁车在桥面行驶上，限速5KM/H，经过梁端缝时减速通过。 距主机50米~100米时，必须一度停车，检查运梁车制动系统是否良好，并与主机指挥联控后方可进行对位作业。

主机对位时运梁台车限速3km/h，驶入主机内时，严禁刮碰架桥机支腿，防止与钢丝绳等物品相刮碰。

运梁台车对位停车后，及时在车轮前后打好防溜木楔，防止作业期间台车溜动。

5.1.2 安全操作规程

运梁车司机须经过严格培训，持证上岗。

运梁台车运梁时，应先试电机制动是否可靠，去掉止轮器后方可自行。 运梁台车停运时，应及时放置止轮器或木契止动。

运梁台车动力电缆由专人看护，不得有挂、挤、压现象发生。 运梁时由专人指挥，专人操作，信号应果断、明确。

梁片支撑应确认可靠方可运梁，随车都应有专人分别看护支撑。 5.2架桥机架梁作业 5.2.1 架梁作业

运梁台车运梁至桥机尾部，用前吊梁行车吊起梁的前吊点处，前吊梁行车与后运梁台车配合送梁前行至后吊梁行车与梁的后吊点可起吊处停止前移，后吊梁行车起吊梁片保持梁片水平。

前、后吊梁行车捆梁起吊点距梁前端约160cm，并正确使用捆梁钢丝绳和安放护梁铁瓦。

前后吊梁行车前行至落梁位置。梁片前行到位后，进行落梁作业，落梁

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T梁架设作业施工工艺及工序 距垫石100~200mm处停止，调整梁片纵向位置，使梁片纵向中心与桥纵向中心线基本平行。

行车落梁至离墩台面100mm-200mm 时整机横移落梁。边梁架设时，利用曲梁上横移油缸推动曲梁、主梁，在主横梁上横移750mm 左右精确对位调整落梁。

落梁后及时调整梁梗纵向中心与桥纵向中心基本平行。 5.2.2 安全注意事项

捆梁片时两边护梁铁瓦要对正放牢，捆梁钢丝绳应垂直，无绞花和两股互压现象，并置于铁瓦中间，钢丝绳与梁片砼接触处架设木板等。

使用吊梁扁担的防脱绳装置防护钢丝绳脱落。

吊梁扁担吊梁片时，吊梁扁担要平正，与捆梁钢丝绳垂直不得斜挂。梁体要保持水平状态，严禁吊梁扁担与混凝土梁片上面接触。

捆梁、吊梁起升前，必须将3#柱支立牢固，严禁3#柱悬空时起吊梁片。 出梁过程中通过调整吊梁小车及吊梁扁担，使梁片前后高差小于30cm，横向倾斜小于2%。

出梁时，严禁梁片撞击1#柱；第二片梁落梁时，严禁碰撞相邻已就位的梁片。

夜间架梁施工时必须有足够的照明，视线不清严禁架梁。 5.3桥机横移、机臂横移

NFD180架桥机架桥机具有机臂横移、整机横移的特点。机臂最大横移量为750mm，整机可沿横移轨道移动。架设边梁时，应先横移整机、再横移机臂。

5.3.1 整机横移作业

落梁至垫石100~200mm时，调整梁片纵向位置，再进行整机横移操作。 整机横移前，应先收起3#柱，检查锁轨器、横移轮下的木楔是否去除，横移轨道上是否有其他障碍物等。

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