载机装车运至施工现场。
混合料运至施工现场，按计算好的断面用量，打格卸车，推土机按虚铺厚度进行摊铺，用履带快速排压一遍。
整平采用平地机，按粗平和细平两步进行，随时检查高程，平地机由横坡下坡脚向上坡脚进行，以保持良好的横坡度。粗平后用轻型压路机排压一遍，以暴露潜在的不平整，细平要慢。碾压以先轻后重，先慢后快为原则。使用16t钢胶轮振动压路机，每次错半轴挂振碾压，压完全宽即为一遍，至压实度合格。用15t全胶轮压路机追压两遍，以消除表面轮迹。
碾压结束后，加强成品保护，禁止履带车及重型车辆通行。同时，使用洒水车洒水养护，保持表面湿润。 5.14.2水泥稳定碎石施工（5%）
对材料的要求：水泥采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，选用终凝时间较长宜在6小时以上的水泥。碎石的抗压碎值应小于28％。集料的级配组成严格按图纸及规范要求施工、水采用人或牲畜饮用水。
厂拌法施工：拌和采用厂拌法集中拌和，混合料的配合比经实验室按照设计要求的级配确定。开始大面积施工，检查各种设备是否匹配，能否满足施工进度和质量要求。粒料拌和时，拌和时间和投料称量应准确，应视运输的远近和天气情况，在征得监理的同意后，调整加水量，以保证混合料在压实前达到最佳含水量。拌和好
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的混合料经监理工程师批准后方可摊铺、碾压。碾压用重型震动压路机和轮胎压路机碾压。
运送及摊铺：拌合好的混合料用大吨位的自卸汽车及时运到施工现场，摊铺机进行摊铺。摊铺时采用全幅施工的方式进行。为保证摊铺后的标高和路拱，在路面边缘挂设钢丝线，钢丝线高度与设计路边虚铺高度一致，摊铺机按此控制摊铺厚度和横坡度。摊铺前应在原路面上洒水，摊铺时在摊铺机后面设专人清除粗细集料的离析现象，特别是局部粗集料窝或粗料带应铲除，并用新混合料填补。摊铺过程中注意采用3米直尺随时检测，出现问题及时处理。
碾压：用振动压路机、三轮压路机和轮胎压路机在路基全宽内及时碾压，对于直线段，应由两侧路肩向路中心碾压；对于平曲段，应由内侧向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮重叠1/2轮，后轮必须压过两段的接缝，后轮压完路面全宽即为一遍，碾压工序一直进行到达到要求的密实度为止，应使表面无明显轮迹，路两侧多压2--3遍。施工还要控制碾压时间，保证碾压在出凝前完成，一般混合料自拌合至碾压结束，不应超过3小时。
养生：碾压完成后第二天开始养生，采用洒水养生，始终保持表面潮湿和湿润。养生7天，养生期内除洒水车外封闭交通。 5.14.3沥青砼面层施工
沥青砼面层施工前，将水泥稳定碎石基层表面松散、凹凸不平处进行整理。测量人员按每10m一个断面放出中、边线，订立铁橛，
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其上按设计高程架设金属基准线，以便摊铺机按此基准进行摊铺。 混合料运至现场有专人侧温，温度达不到130℃的混合料禁止摊铺。使用具有自动找平系统的摊铺机两台。按阶梯形排列，纵向以基准线进行摊铺，两台摊铺机相距10m以内。
混合料摊铺后立即进行碾压，碾压分初压、复压、终压三阶段进行，三个阶段严格控制温度及速度，保证表面平整光滑。 碾压结束后，交通一定断绝，停放一昼夜后再开放交通。
5.15管涵施工
5.15.1管涵沟槽的开挖采用明挖沟槽的方法。开挖采用人机配合的施工方法。挖掘机挖至距设计槽底约20厘米时停止，余土用人工清底，以免扰动基面土。土方施工前先挖排水沟，做好集水井，后开挖土方。排水沟与集水井应设专人疏通，经常保持畅通。及时抽水，防止地下水浸泡沟槽。
5.15.2基础施工：沟槽开挖达到设计标高平整后，按照设要求分两层回填60cm级配碎石作为垫层，蛙式夯夯实，复测高程符合要求后方可下管。
5.15.3混凝土管安装：下管可采用吊车安装。下管操作时要有明确分工，严格遵守有关操作规程。下管时应保证吊车等机械及坑槽的稳定性，起吊不能过猛。槽下运管，在平基上通铺草袋和顺板，将管吊运到平基后，逐节横向均匀摆在平基上，采用人工横推法。操作时，应设专人指挥。管道安装，首先将管逐节按设计要求的中心线、
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高程就位，注意打眼固定，并控制好两管口之间的距离（通常为1.0—1.5厘米）。
5.15.4接口及沟槽回填土施工：接口采用水泥砂浆抹带。沟槽回填土不得带水回填，应分层夯实，严禁用推土机或汽车将土直接倒入沟槽内。回填土时应保持构筑物两侧回填高度均匀，避免因土压力不均导致涵管位移。回填土超过管顶0.5米以上方可使用碾压机械，严禁管顶上部使用重锤夯实。还土质量必须达到规范要求。回填土应达到最佳含水量，必要时应改善土壤。
6 重要施工技术措施
6.1平面高程桥位控制措施
6.1.1测量精度
导线起讫点应与业主提供的测量成果比较，测量精度应满足要求。即角度闭合差（〝）为±12√n，n是测点数；坐标相对闭合差为±1/10000水准点闭合差为±16√L，L为水准路线长度，以Km计。 6.1.2导线中线及水准点复测
施工期间每月复测一次导线点和水准点。 6.1.2.1导线复测
导线复测采用全站仪测量，仪器使用前应进行检验、校正。 原有导线点进行加密，保证在桥梁施工的全过程中，相邻导线点能相互通视。
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对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法可采用交点法。所设护桩应牢固可靠，桩位应便于架设仪器，并设在施工范围以外。
6.1.2.2中心复测
开工前应全面恢复中线并固定线路主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和线的起讫点等。采用坐标法恢复主要控制桩。
恢复中线时应与相邻施工段的中线闭合，如发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。 6.1.2.3校对及增设水准基点
使用业主提供的水准点之前应仔细校对。
水准点间距不宜大于300米，在人工结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻段水准点闭合。
如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。增设的水准点应设在便于观察的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入至少1米深的砼桩上。 6.1.3测量控制网 6.1.3.1平面控制网
在平面控制网中，选择适当的位置设定几点高位点形成三角形组成的平面控制网。
为满足施工需用，在控制网基础上，插入一定数量的平面控制网，
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