航空燃气涡轮发动机喘振问题分析
(4) 航前、航后和定期工作完成以后,要清点好工具等物,严禁在进气道和发动
机舱内遗留工具、手套及其他杂物;
(5) 在发动机进行试车前,除应检查进气道有无遗留杂物外,还应检查停机坪周
围,特别是发动机前面的场地是否已打扫干净,以免发动机工作时,将外物吸入发动机内。
总结:
飞行员应熟悉压气机喘振的现象,危害,引起喘振的条件,掌握飞行使用中防止喘振的措施,确保飞行安全。
在此向我的论文指导老师周长春及所有给予过我帮助的老师们致以深深的敬意!
参考文献
[1] 赵廷渝 航空燃气涡轮动力装置 中国民航飞行学院 1998 12 [2] 赵廷渝 李卫东 航空活塞动力装置
[3] 赵廷渝 高涵道涡轮风扇发动机使用中应注意的几个问题 [4] 尚义 航空燃气涡轮发动机 [5] 丁继光 复杂气象飞行特点
[6] 张燕光 气象因素对飞行安全高度的影响
[7] 张逸民 航空涡轮风扇发动机 国防工业出版社 1985 12
[8] 姜树明 航空燃气涡轮发动机原理(上)国防工业出版社 1984 6 [9] 郭官美 航空燃气涡轮发动机 中国民航飞行学院 1989 10 [10] 屈本全 Y-7-100飞机机型改装教材 中国民航飞行学院 [11] 刘刚 彭泽琰 航空燃气轮机原理 国防工业出版社 2000 3
[12] 空军条令教材编审小组 航空发动机原理教程(四) 空军司令部 1973 8 [13] 张宝诚 刘孝安 航空发动机可靠性和经济性 国防工业出版社 1998 4 [14] CM 斯辽赫钦科 空气喷气发动机原理 1982 [15] 波音公司 B737—300飞行手册》
- 16 -
航空燃气涡轮发动机喘振问题分析
[16] BOEING 737 OPEARATION MANUVE BOEINE COMPANY 1997 [17] BOEING 767 OPEARATION MANUVE BOEINE COMPANY 1997 [18] AIRBUS A320 OPEARATION MANUVE AIRBUS COMPANY 1999 [19] CHARLES L JET AND TURBINE AERO ENGINE
[20] BILL GRUNSTONTHE THE DEVELOPMENT OF TURBINE AERO ENGINE [21] RATT WHITNEY THE GAS TURBINE ENGINE [22] Croup The Jet Engine Rolls Royce 1982
- 17 -
百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读,免费范文网,提供经典小说综合文库航空燃气涡轮发动机喘振问题分析(4)在线全文阅读。
相关推荐: