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十三五(2016-2020年)中国海运市场未来发展趋势及投资战略可行(4)

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12.1.3 智博睿对2015-2020年中国海运行业预测分析 12.2 海运业的发展趋势

12.2.1 最基本趋势——由分散、小型向集中、大型的业态过渡 12.2.2 最本质趋势——由传统产业向现代产业转型 12.2.3 平衡性趋势——冲突和对抗

12.2.4 前瞻性趋势——实施行业细分化、标准化 12.2.5 不可逆转趋势——周期性

第十三章 2013-2015年海运行业政策法规分析 13.1 世界主要国家海运政策借鉴 13.1.1 美国海运政策的演变 13.1.2 韩国海运政策调整进程 13.1.3 日本海运政策分析 13.1.4 日本新海运政策概述 13.2 海运行业政策解读 13.2.1 主要政策法规解读 13.2.2 拆船补贴方案出台 13.2.3 自贸区试点海运政策 13.2.4 全面推进海运强国战略 13.2.5 港口相关收费政策完善 13.2.6 《港口经营管理规定》修改 附录

附录一:中国对外开放一类口岸一览表

附录二:中华人民共和国国际海运条例 附录三:中华人民共和国国际海运条例实施细则 附录四:中华人民共和国海商法

附录五:中华人民共和国海上海事行政处罚规定 附录六:中华人民共和国港口法

附录七:中华人民共和国船员服务管理规定 附录八:外商投资国际海运业管理规定 附录九:关于促进海运业健康发展的若干意见 图表目录

图表:海上运输航线代码

图表:我国与主要发达国家海运业开放程度比较 图表:我国与主要发展中国家海运业开放程度比较 图表:世界集装箱船闲置运力走势 图表:全球集装箱船运力统计与预测 图表:全球集装箱船运力增长率

图表:2013-2014年中国出口集装箱运价指数统计 图表:欧洲航线集装箱运价指数走势 图表:地中海航线集装箱运价指数走势 图表:美西航线集装箱运价指数走势 图表:美东航线集装箱运价指数走势 图表:澳新航线集装箱运价指数走势 图表:南美航线集装箱运价指数走势

图表:2015出口集装箱运价指数

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图表:2009-2014年全球新增LNG产能规模

图表:全球LNG供应与未来预计供应增长 图表:日本进口LNG数量及增长率 图表:中国天然气供给结构 图表:中国进口管道天然气建设规划 图表:中国LNG船东及运力 图表:中国沿海LNG接收站投产项目 图表:2015年中国沿海LNG接收站新增项目 图表:建造LNG运输船的国家 图表:建造LNG运输船的前十名公司 图表:小型LNG运输船成本核算

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图表:全球粗钢产量统计

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图表:中国进口干散货典型航次期租航线日租金走势 图表:中国沿海(散货)金属矿石货种运价指数走势 图表:远东-欧洲航线周运力统计表 图表:2012-2013年马士基集团综合损益表 图表:2012-2013年马士基集团不同地区收入情况 图表:2013-2014年马士基集团综合损益表 图表:2013-2014年马士基集团不同地区收入情况 图表:2014-2015年马士基集团综合损益表 图表:2014-2015年马士基集团不同地区收入情况 图表:2012-2013年法国达飞综合损益表 图表:2012-2013年法国达飞不同地区收入情况 图表:2013-2014年法国达飞综合损益表 图表:2013-2014年法国达飞不同地区收入情况 图表:2014-2015年法国达飞综合损益表 图表:2014-2015年法国达飞不同地区收入情况 图表:2012-2013年长荣海运综合损益表 图表:2012-2013年长荣海运不同地区收入情况 图表:2013-2014年长荣海运综合损益表

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