设计(6)

气能自由排出，以保持箱内压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封其他缝隙渗漏，在箱体顶部装设通气器。 （3）轴承盖： 为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承闭。采用凸缘式轴承盖，利用六角螺栓固定在箱体上，外伸轴处的轴承盖孔，其中有密封装置。 （4）定位销： 为保证每次拆装箱盖时，仍保持轴承座孔制造和加工时的精度，在箱箱座的纵向联接凸缘上配装定位销，彩用两个圆锥销。 （5）油尺： 为方便检查减速器内油池油面的高度，以经常保待油池内有适量的油箱盖上装设油尺组合件。 （6）放油螺塞； 为方便换油时排放污油和清洗剂，在箱座底部、油池的最低位置开设孔，平时用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈（7）启箱螺钉： 为方便拆卸时开盖，在箱盖联接凸缘上加工2个螺孔，旋入启箱用的端的启箱螺钉。 十六、润滑和密封 齿轮传动用浸油方式润滑，圆锥滚子轴承用润滑脂润滑；轴承端盖处垫片密封，输入输出轴处采用橡胶圈密封，箱盖和箱处接处部分用密封胶玻璃密封。

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