绿地系统复习提纲 - 图文(4)

第五章 公园绿地规划设计

1．公园绿地的概念：公园绿地是城市中向公众开放的、以游憩为主要功能，有一定

游憩设施和服务设施，同时兼有健全生态、美化景观、防灾减灾等综合作用的绿化用地。

2. 公园绿地的规划原则：

（一）以人为本：为各种不同年龄的人们创造适当的娱乐条件和优美的休息环境。

（二）风格多样：继承和革新我国造园传统艺术，吸收国外先进经验，造社会主义新园林。 （三）地方特色:充分调查了解当地人民的生活习惯、爱好及地方特点，努力表现地方特点和时代风格。

（四）分布均衡：在城市总体规划或城市绿地系统规划的指导下，使公园在全市分布均衡，并与各区域市政建设设施融为一体，既显出各自的特色、富有变化，又不相互重复。

（五）因地制宜：充分利用现状及自然地形，有机组合成统一体，便于分期建设和日常管理。

（六）分期规划：正确处理近期规划与远期规划的关系，以及社会效益、环境效益、经济效益的关系。

3． 各类园林绿地的用地特征及选择：

（一）综合性公园：

综合公园在选址上应注意的几个问题：

? 均衡分布，服务半径合理，交通联系方便

? 利用原有地形，选择不宜进行工、农业建设的地段 ? 充分发挥城市水系的作用 ? 利用现有植被，保护古树名木 ? 利用名胜古迹，保护文化遗产 ? 考虑可持续发展，留出备用地 （二）社区公园：

居住区（3-5万） → 居住小区（1-1.5万）→居住组团（0.1-0.3万）

社区公园：居住区级公园（服务半径0.5~1.0km） ----居住区内，休憩游乐、文化教育及科学普及、服务设施、管理设施

小区游园（服务半径：0.3~0.5km ）----居住小区内，以植物造景为主，设置简单的休息设施 （三）专类公园：

① 动物园：在人工饲养条件下，移地保护野生动物，供观赏、普及科学知识，进行科学研究和动物繁育，并具有良好设施的绿地

动物园在选址上应注意的几个问题： 1.宜建在城市近郊，交通联系方便

2.远离工业区和居民区，位于城市下风方向

3.地形、地貌丰富，为动植物生长提供有利的生态环境因素 4.有完善配套的市政条件

② 植物园：进行植物科学研究和引种驯化，并供观赏、游憩及开展科普活动的绿地 植物园在选址上应注意的几个问题：

1.宜建在城市近郊，交通联系方便

2.远离工业污染区，位于城市水源上游和上风方向 3.地形、地貌丰富，水源充足

4. 公园绿地的服务半径：

公园服务半径:指公园为市民服务的距离。即公园入口到游人住地的距离。 市级公园----服务半径：3-20公里；汽车：10-90分钟

区级公园----服务半径：1.5-3公里；自行车：20 -30分钟

居住区级公园----服务半径：0.5-1公里，步行时间：10-15分钟 小区游园----服务半径：0.3-0.5公里；步行时间：5-10分钟

5.影响公园设施内容的因素：

1、公园所在城市居民的习惯爱好

2、城市园林绿地系统对公园的要求以及公园在城市中的位置 3、公园附近的城市市政文化设施情况 4、公园自身面积的大小 5、公园自身的自然条件

6. 公园绿地的用地平衡：

城市公园内部的用地主要包括园路及铺装场地，管理建筑，游览、服务、公用建筑，绿化用地等四类。通过制定公园用地比例，进行用地平衡，确保公园绿地性质，以免公园内建筑及构筑物面积过大，使绿化面积减少，造成环境、景观的破坏。

园路及铺装场地——Ⅰ 管理建筑——Ⅱ

游览、服务、公用建筑——Ⅲ 绿化用地——Ⅳ

具体见书本P165表5-7《公园设计规范》

7. 公园游人容量指：游览旺季高峰期时同时在公园内的游人数。

公式：C=A/AM

C—公园游人容量

A—公园总面积（M2）

AM—公园游人均占地面积（M2/人）

第六章、道路绿地规划设计

1、道路绿地相关术语：《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75—97)

1）道路红线：

一般为规划的城市道路路幅边界线，一般为人行道与其他建筑物的分界线。 2）建筑红线：

城市道路两侧控制沿街建筑物（外墙、台阶等）靠临街面的界限。它可与道路红线重合,也可退于道路红线之后,但绝不许超越道路红线,在建筑红线以外不允许建任何建筑物。 3）道路宽度：

也叫路幅宽度，即规划道路红线之间的宽度。是道路用地范围，包括道路横断面各组成部分用地。

4）分车带：用来分隔上下车道和快慢车道的隔离带。 5）交通岛：概念及根据不同功能可分类：

为便于管理交通而设于路面上的一种岛状设施。一般用于混凝土或砖石围砌，高出路面10cm以上。

1、中心岛（又叫转盘）：设置在交叉路口中心引导行车； 2、导向岛：路口上分隔进出行车方向；

3、立体交叉绿岛：互通式立体交叉干道与匝道围合的绿化用地。 6）道路绿地：

道路及广场用地范围内的可进行绿化的用地。包括道路绿带、交通岛绿地、交通广场绿地和停车场地绿地。 7）道路绿带：

道路红线范围内的带状绿地。分为分车绿带、行道树绿带、路侧绿带。 8）分车绿带：

车行道之间可以绿化的分隔带，其位于上下机动车道之间的为中间分车绿带，位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间为两侧分车绿带。 9）行道树绿带：

布设在人行道与车行道之间，以种植行道树为主的绿带。 10）路侧绿带：

在道路两侧，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。 11）道路绿地率：

道路红线范围内各种绿带宽度之和占总宽度的百分比。

2、城市道路横断面布置基本形式

完整的道路面是由机动车道、非机动车道、分车带、人行道、街旁绿地这几部分组成，常见的断面形式有以下几种：P300 （1） 一板二带式

（2） 两板三带式

（3） 三板四带式

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