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地铁隧洞下穿高层建筑施工技术(2)

来源:网络收集 时间:2019-04-01 下载这篇文档 手机版
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第3周末——左线右侧边洞到达K23+395(永3楼南端、永16楼北端) 第8周——左线右侧边洞通过K23+355(永3楼北端) 第14周——左线左侧边洞通过永3楼北端 第16周——左线全线贯通

从楼房沉降与时间关系可以看出:

①、从第1周~第3周以前楼房沉降几乎无变化,左线隧道右侧边洞开挖到永16楼北端时(第3周)楼房尚没有明显沉降,这说明打设的隔离桩起到很好的屏障作用。约1周以后(第4周)沉降速度开始加快,说明隧道开挖反映到楼房基底(地面以下5.5m)约需一周时间。 ②、从第4周~14周的三周时间内永3楼沉降速度最快,第15周以后才逐渐变慢。

②、永16楼尽管与右线距离比永3楼要远,且有隔离桩保护,但隧道开挖也引起较大的沉降,与永16楼基础埋深大、基底地层以及楼房产生的附加荷载大有密切关系。 ③、从监测数据来看,采用CD、CRD工法能够较好地控制地表及建筑物的沉降,满足公式(1)的规律。

5 结语

通过对左右两线通过楼房所发生的沉降量进行分析发现:

a.在区间隧道开挖中采用CD、CRD工法并辅以其它辅助工法能够较好地控制地表的沉降。最大累计沉降量为18㎜左右,差异沉降永3楼为18.31㎜(设计≯20㎜),永16楼为21.04㎜(设计≯30㎜),满足设计要求;小分块隧道对高层建筑物扰动很小;地铁隧道开挖地面沉降的主要影响范围大致为20m~30m。

b.隧道开挖过程中,洞周围岩2m的范围需要重点支护,所以在开挖过程中,通过施打2.5m的锚管能够满足要求;塑性区和围岩最大主应力主要出现在拱顶、拱脚处,因此左右隧道的拱顶、拱脚处的支护应加强。

综上所述,在本区间隧道开挖过程中,采用CD、CRD工法和其它辅助工法的开挖方案能够较好地控制地表的沉降,有效地保障了楼房的安全,施工的安全、质量也得到了保障,这可为今后类似工程借鉴。

参考文献

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作者简介:

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钟慧民 出生年月 1979年6月22日 性别 010-85346129 或手机13241135220 男 助工 民族 学位 汉 学士 工区总工 联系电话 湖南湘乡 职称 主要工作 水利、市政工程施工 100018 中铁十六局二公司六分公司 北京朝阳区东坝楼梓庄乡 100021 邮编 北京朝阳区东三环南路双井桥东南侧地铁十号线18标二工区

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