第2章 带的应力分析
带传动的主要失效形式是带传动的打滑和带的疲劳破坏(脱层、疲劳断裂)。因此带传动的设计准则是保证传动不打滑和带具有足够的疲劳寿。[2] 1) 由初拉力产生的应力
安装后,由初拉力产生的初应力为
F(0)(MPa) 式中,A------带的横剖面面积,mm2。 A在带传动工作中,紧边和松边拉力产生的应力为
F(1)F(2)?(1)?(MPa) ?(2)?(MPa)
AA?(0)?带传动绕过主轮时,拉应力由?(1)逐渐降到?(2);在绕过从动轮时则相反,拉应力由?(2)逐渐增为?(1)。 2) 由离心力产生的应力
由离心力产生Fc产生的应力成为离心应力,它作用于全部带长的各个剖面上且大小相等。离心应力按下式计算
F(c)qv(2)? AA3) 带绕过带轮时产生的弯曲应力
?(c)?带绕过带轮时,产生弯曲应力?b,?b只产生在带绕在带轮上的部分,若近似认为材料符合胡克定律,由材料力学公式可得
?b=2E
h(a)(Mpa) d(d)式中,E------带材料的弯曲弹性模量,Mpa; h(a)------带的外表层到节面的距离,mm; d(d)------带轮基准直径,mm;
由上式可知,带轮直径越小、带越厚(型号越大),带的弯曲应力越大,故带绕过小轮时的弯曲应力大于带绕过大带轮时的弯曲应力。为了防止产生过大的弯曲应力,对每种型号的V带,都规定了相应的最小直径ddmin。
带在传动过程中,处于各个位置时所受的应力情况如图所示,带剖面上所受
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的应力随着带的运转而循环变化。带在紧边绕上小带轮时,所受的应力最大
?max=?1+?b1=?b1
F(1)+?Ab1=(Fe
e(f?`)?qv(2))+?e(f?`)?1b1=
F(e)e(f?`)+?Ae(f?`)?1c
带传动的应力分析
当载荷一定时,应力循环次数超过某一定值后,带将因疲劳而损坏。?max
越大,则允许的应力循环次数就越少。为保证带有足够的使用期限,必须使
?max?[?]
不产生打滑的临界状态为
Femax=([?]-?c-?b1)A(1-1) e(f?)式中,[?]------在一定的循环次数下,由带的疲劳实验所确定的许用应力。 实验条件为?1=?2(dd1=dd2);规定的带长;应力循环次数为108~109;载荷平稳;带轮数目u=2。
实验结果是 [?]mN=C
[?]m(3600utv/Ld)
式中m----指数,对于普通V带,m=11.1;
N----循环次数;
t----带的寿命,h;
u----带轮数目
Ld----带的基准长度,m; v----带速,m/s;
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C----由实验得到的常数,决定于带的结构及材料。
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第3章 输送带寿命的延长措施分析
3.1 优化输送机的结构设计。
(1)输送带经过机头、机尾滚筒和驱动滚筒反复弯曲疲劳,易引起带层剥离。因此,带速低 、机身越长对 延长输送带寿命越有利 。如 果不 能对带 式输 送机进行良好监测 ,带速不宜超过 3.0 m/s。煤矿井下带速不宜超过 1.8 m/s。输送带的寿命与滚筒直径成反比 ,滚筒直径越大 ,越有利于延长输送 带的使用寿命 。
(2)输送机机头 、机尾及中间转载处的过渡长度及过渡方式对输送带的使 用寿命影响很大 。要对转载处的过渡进行合理设计 ,以尽量减轻输送带胶面的磨损 ,确保输送带的不折番 、无中间凸起现象 , 落料处不出现物料撒漏 。
(3)对于长距离输送机 ,可在输送带的回程部 分即输送机的下部输送带增加翻带装置 ,使原本输 送带 的下 平面 与输送 机下托 辊相 接触 变为输送带上平面与下托辊相接触 ,以降低输送带下平面的磨损程度 ,延长输送带的使用寿命。
(4)导料槽会引起输送带表面磨损 ,并且离胶带越近 ,磨损就越厉害。导料槽不能与输送带接触 ,其底部边缘与胶带问应有一定的间隙 ,间隙呈楔状 , 沿输送带运行方向逐渐增大 ,这种结构使煤块 、石块不易卡在输送带和裙板之 问,消除由此引起的输送带损伤 。装载点装置的固定部分与胶带表面不能接触 。落差较大的料斗内部可安装缓冲挡板 ,避免物料直接冲击输送带 。[4]
3.2改善输送带的连接
引起输送带磨损的所有因素中,接头不良的情况占12% 。输送带的接头连 成无缝环形带才能使用 。接头的连接强度十分重要 ,如果达不到原来输送带 的强度 ,就在接头处发生裂, 造成事故 ,或是因接头没接好 ,板钉脱出 ,撕裂输送带 。接头的连接方法 有以下几种 。[1]
(1)机械连接。机械连接方式在煤矿使用广泛 ,适合人工安装 ,但该连方
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式事故频繁 ,多半因使用狼牙扣所致 。
(2)硫化连接法。将输送带分层剥离 ,打磨干净 ,刷上橡胶液 ,待不粘手时 ,再涂刷一遍 ,等晾到不粘手时,将两输送带剥离层合拢、敲平 ,再盖上电加热板 ,上好压 板 。通 电 1.5 h,输送 带 中心 温度 达 到150℃时停 止 。硫 化 时 间 要适 中 ,时 间不 足 或 过 长
均达不到预期效果 。对于单层输送带 ,如阻燃带 ,只能切成 三角对接连接 ;对于多层带芯可用斜割法 。
(3)冷粘接头法 。把输送带接头的两端切割剥离成阶梯状 ,每层带芯形成一个台阶。剥开的每层都先用丙酮除去油质 ,晾干再涂1层粘接剂 ,等晾至不粘手时 ,将两端输送带对齐合拢压实 ,用木锤均匀锤 实 ,最好用重物压平 。 固化时间一般为2—3 h,视粘接剂而定。粘接的好坏与剥离层打磨是否均匀有 关 ,用电动钢丝砂轮打磨最好,去掉粘胶 ,切不可磨破 带 芯层 ,打磨 干净 ,用丙酮清洗后烘干 ,然后用红外线烤热至70℃以下 ,再涂上粘接剂 。粘接剂通常为氯丁胶 ,加3% ~5%的固化剂 ,通常为聚异氰酸酯 ,两者搅拌均匀 ,迅速涂到剥离打磨面上 ,一般要2道 。第 1道 粘 接剂 约 400 g/m ,晾至不粘手为;第2道涂粘接剂约350 g/m ,晾至不粘手为止。 当感觉不粘手又有黏性时 ,应立即将两胶面从 中间 向两侧粘接 ,将空气挤 出 ,最好边用手锤敲打粘合面、边粘合 。然后用钢板压实固化 ,时间越长越好 。
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参考文献
[1] 濮良贵.机械零件[M].北京:教育出版社,1989 [2] 孙志礼等编著,机械设计, [M], 北京:科学出版社2008 [3] 宋伟刚.通用带式输送机设计,北京:机械工业出版社,2005.
[4] 程志宏,赵玉学,《带式输送机设计手册》,第一版,冶金工业出版社2001
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