路面水稳层试验段施工方案
一、编制依据
根据设计文件、施工图纸、技术规范、公路试验规程、公路路基施工技术规范及公路工程质量检验评定标准。
二、工程概况
本项目为郑州西三环与连霍高速互通式立交新建工程项目。其中包含西三环主线、辅道1和辅道2两条辅道、A、B、C、D、E、F、G、H、I九条匝道、连霍高速左右幅加宽。 本项目试验段:
里程为BK0+400~BK0+600机动车道,全长200m,采用20cm 厚低剂量水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石。
三、主要机械设备
针对拟采用的工艺特点,并考虑施工现场的情况,拟采用主要机械设备见下表:
设备名称 水稳拌合机 装载机 压路机 平地机 自卸车 胶轮压路机 摊铺机 洒水车 设备型号 WCB600 柳工50 XS222 TY160 20m PY180 PC700 8t 3单 位 台 台 台 台 辆 台 台 辆 数 量 1 1 2 1 10 1 2 2 备 注 良 好 良 好 良 好 良 好 良 好 良好 良好 良 好
四、人员配置
序号 1 2 3 4 5 6 7 姓 名 樊 涛 张 鹏 谭新鹏 左平平 陈 炎 机械操作手 配合工人 职 务 项目总工 工程部长 安质部长 试验室主任 技术主管 职 责 技术总负责 技术方案制定 负责质量检查 负责工程试验 现场技术负责 机械设备操作 施工 备注 2 人 24人 30人 五、施工工艺流程及方法
1、施工工艺流程图
备料 → 下承层表面清理→ 施工放样 → 立钢模→下承层洒水湿润 → 拌合及运输→摊铺底基层→ 整形→碾压→质量检测→土工布洒水养生
2、 水泥稳底基层
本项目采用一层20cm厚低剂量水泥稳定碎石+两层18cm厚水泥稳定碎石:混合料采用600型水稳拌合站拌合,摊铺机摊铺成型。 3、材料要求
1) 水泥采用新标准的42.5级缓凝水泥,选用初凝时间4小时以上、终凝时间较长(宜在6小时以上)的产品。快硬、早强以及受潮变质的水泥不得使用。
2) 路面基层选用碎石,可就近选取满足要求的石料,基层最大粒径不应超过31.5mm,集料压碎值不大于30%。集料中不应含有塑性指
数的土。混合料中集料的颗粒组成应符合下表要求。
底基层混合料中集料的级配范围表
通过下列方孔筛孔(mm)和质量百分率(%) 结构层 37.5 底基层 100 31.5 93-100 100 19 63-85 73-93 9.5 44-66 48-68 4.75 32-49 32-49 2.36 21-36 21-36 0.6 9-21 9-21 0.075 0-7 0=7 基层 4、 混合料组成 水泥稳定碎石基层7d无侧限抗压强度为5Mpa;试件采用振动型,水泥剂量不超过4.5%。 5、试验路段
1) BK0+400~600路段作为试验段,按监理工程师认可的混合料配合比进行铺筑试验。
2) 通过试验验证混合料的质量和稳定性,检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、运输、摊铺和压实的要求。
3) 试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据。
6、施工工艺及方法 1) 测量放样
在验收合格的下承层上恢复中线,摊铺机两侧直线段每10m打一钢钎,在钢钎顶部测量标高后,按照施工控制标高(一般按设计标高抬高20~30cmm)挂3mm钢丝绳拉紧,拉力为800N-1000N,为摊铺机提供基准线(曲线段每条钢丝绳不应放置太长,控制在80~120米左右),半幅中部挂线采用人工移动平衡梁控制高程。
摊铺宽度控制在设计宽度外侧置立钢模,用钢钎固定,以保证摊铺层边部压实度及不必要的碾压超宽所造成的材料浪费。
2) 拌和与运输
(1) 在正式拌和之前,先调试所用的厂拌设备。集料的颗粒组成发生变化时,重新调试设备。
(2) 拌和的混合料要均匀、无离析现象,集料、水泥、水的用量偏差不超过技术规范要求。
(3) 运输混合料的车辆应装载均匀,匀速地在铺筑层整个表面上通过,速度要缓,控制在30km/h以内,减少不均匀碾压或车辙。 (4) 运输车辆配备覆盖蓬布,以防雨淋或路远水份蒸发,保持装载高度以防混合料离折。 3) 摊铺和整型
主道采用两台性能、型号相同的摊铺机同向、并联梯形摊铺(两台摊铺机前后相距5-10米),辅道、非机动车道单幅采用一台摊铺机摊铺,摊铺速度一般控制在1-2.5m/min为宜。
(1) 摊铺时按1.26,1.28,1.3松铺厚度进行施工,通过试验段来确定合适的虚铺系数。其中BK0+400~BK0+480设虚铺系数1.26,BK0+480~BK0+540设虚铺系数1.28,BK0+540~600设虚铺系数1.3,并严格控制摊铺厚度,使顶面横坡在允许误差范围内。
(2) 摊铺的混合料含水量要高于最佳含水量0.5%-1%,以补尝摊铺及碾压过程中的水分损失。
(3) 先摊铺的下承层经过整型、压实,在监理工程师验收合格后,扫除表面浮料并洒水湿润再继续摊铺上承层。
(4) 摊铺机后面配备专人消除粗集料离析现象,特别是局部粗集料集中处,及时铲除,并用新拌混合料填补。 4) 碾压
采用试验段的碾压方法进行碾压,先用22吨振动压路机静压1遍(初压),再振动碾压4遍(复压),最后胶轮静压1遍(终压)。两台摊铺机并联梯形摊铺时,前后摊铺交接处的混合料一起碾压,避免纵向接缝。
(1) 混合料经摊铺和整型后立即在全宽范围内碾压,直线段由两侧向中心碾压;超高段由内侧向外侧碾压。每道碾压应与上道碾压相重叠,压后的表面平整、无轮迹或隆起,且断面正确,路拱符合设计要求。
(2) 碾压过程中,表面始终保持湿润,如表面水份蒸发得快,及时补洒少量的水。
(3) 严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。
(4) 施工中,从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过2h。 (5) 在摊铺碾压过程中配备专人用3米直尺量测,及时检查初步压实的表面是否满足平整度要求,发现问题及时处理。压实方式碾压时压路机在横坡方向上应由较低边向较高处碾压,这样可使压路机以压实后的混合料作为支承边。
1 2 铺筑方向
3 4 5 1’ 6 2’ 3’ 4’ 5’ 6’ 1 2 3 4 5 6 压路机正常碾压顺序示意图 (注:图中数字为碾压序号)
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