YFa3YSa3??F?3?0.01342 ?0.01376 m=1.83mm YFa4YSa4??F?4大齿轮的数值较大。 ⑵设计计算 32?1.53?83.67?10m?3?0.013756?1.83 21?24 z3?29 z4?78 对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的模数m大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数,取m=2.5mm已可满足弯曲强度。但为了同时满足接触疲劳强度,需按接触疲劳强度算得的分度圆直径d3=70.6mm来计算应有的齿数。于是由: a2=135mm z3?d3?28.24 m 取z3?29,则z4?i2z3?77.43,取z4?78。 ⒋ 几何尺寸计算 ⑴计算分度圆直径 d3?z3m?29?2.5?72.5 d4?z4m?78?2.5?195 计算中心距 a?d3?d472.5?195??133.75 22 B3?75mm B4?73mm 将中心距圆整为134mm。 ⑵计算齿宽 b??dd3?72.5mm 圆整后,小齿轮齿宽B3?80mm,大齿轮齿宽B4?75mm 参齿轮 齿数z 28 77 29 78 数 齿轮1 齿轮2 齿轮3 齿轮4 分度圆d 齿宽b 齿全高h 模数mn 中心距a 48 55 4.05 2.0 101 154 50 4.05 2.0 72.5 75 6.14 2.5 134 195 73 6.14 2.5 六. 1、轴的设计计算 中间轴的设计计算 1。选择材料:因传递的功率不大,并对重量以及结构尺寸无特殊要求,故选择常用材料45钢,调制处理 2。初算轴颈 A0?103~126;dmin?A03P23.97?110?3?22.68mm n2453.13 3。结构设计:轴的理想结构如图 (1)轴承部件的结构设计:轴不长,故轴承采用两端固定方式。 然后,按轴上零件的安装顺序,从dmin开始设计。 (2)轴承的选择与轴段1及轴段5的设计:该轴段上安装轴承,其设计与轴承的选择同步进行。考虑齿轮上无轴向力存在,选用深沟球轴承。轴段1与5上安装轴承,其直径应既便于轴承安装,又应符合轴承内径系列。暂取6207,经过验算,符合寿命要求。由手册查的轴承内径d=35mm,外径D=72mm,宽度17mm,定位轴肩直径为42mm,外径定位直径为65mm。通常一根轴上两个轴承选择相同的型号,则d1?d5?35mm。 (3)轴段2与4的设计:轴段2上安装齿轮3,轴段4上安装齿轮2,为方便齿轮的安装,d2与d4应分别略大于d1和d5,可以初选齿轮2轮豰宽度范围为(1.2~1.5)d2?44.4~55.5,d2?d4?37mm。取其宽度与齿轮宽度b2?50mm相等,左端采用轴肩定位,右采用套筒固定。齿轮3的直径比较小,采用实心式,取其轮豰宽度与齿轮宽度b3?75mm相等,其右轴肩定位,左套筒定位。为使套筒端面能够顶到齿轮端面,轴段2与4的长度应比相应齿轮的轮豰略短,故取L2?72mm,L4?48mm (4)轴段3设计:该段为中间两个齿轮定位,其轴肩高度范围为取高度h=3mm,故d3?40mm。齿轮3(0.07~0.1)d2?2.59~3.7mm,左端面与箱体内壁距离与高速轴齿轮右端面与箱体内壁距离均取为?1?10mm,齿轮2与齿轮3的距离初定为?3?10mm,则箱体内壁之间的距离为BX?2?1??3?b3?b1?b2?152.5mm,取2 ?3?10.5mm,则箱体内壁距离为BX?158mm。齿轮2的右端面与箱体内壁距离?2??1?b1?b22?12.5mm,则轴段3的长度L3??3?10.5mm。 (5)轴段1与5的长度:该减速器齿轮的圆周速度小于4m/s,故采用脂润滑,需要用挡油环阻止箱体内的润滑油溅入轴承座,轴承内端面距箱体内壁的距离取为??12mm,中间轴上的两个齿轮的固定均由挡油环完成,则轴段1的长度为L1?B????1?3?42mm。轴段5的长度为L5?B????2?2?46.5mm。 (6)轴上力作用点的间距:由上面中间轴结构的理想图可得到支点及其受力点间的距离为 b3B??3?76.5mm22b?b l2?L3?32?75mm2bBl3?L5?2??2?69.5mm22l1?L1?4。键连接:齿轮与轴间采用A型普通平键连接,型号为16x44与16x68 5。轴的受力分析: (1)受力简图如下 (2)计算支承反力 在水平面上为 R1HF(l?l)?Fr2l3?r323?5.95Nl1?l2?l3 R2H?Fr3?R1H?Fr2??438.5N 式中负号表示与图示所选择方向相反 在垂直平面上为 R1V??Ft3l3?Ft2(l2?l3)??1436.3N l1?l2?l3 R2V??(Ft2?R1V?Ft3)??1958.3N 轴承1与2的总支座反力分别为 R1?R12H?R12V?2022.5NR2?R22H ?R22V?1660.7N (3)画弯矩扭矩图:
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