2014-2019年中国高速铁路建设行业前景研究报告

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2014-2019年中国高速铁路建设行业前景研究与投资前景评估报告

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第一章 2012-2013年世界高速铁路产业发展状况分析 第一节2012-2013年世界高速铁路产业发展分析 一、世界高速铁路建设历程 二、世界各国高速铁路的发展回顾 三、世界各国高速铁路的新动向

第二节2012-2013年世界高速铁路技术发展的概况 一、站间距离 二、道岔 三、无碴轨道

四、高速列车的制动技术

第三节2012-2013年国外高速铁路建设与运营组织模式 一、“建运合一”模式 二、“建运分离”模式

三、“建运分离”模式的两种类型

第四节2012-2013年世界国家高速铁路的发展分析 一、美国高速铁路技术的发展状况

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二、日本高速铁路发展状况

三、法国东部高速铁路商业运营分析 四、德国高速铁路发展概况

第二章 2012-2013年中国高速铁路建设市场运行环境研究 第一节 2012-2013年中国宏观经济环境分析 一、中国GDP分析 二、消费价格指数分析 三、城乡居民收入分析 四、社会消费品零售总额 五、全社会固定资产投资分析 六、进出口总额及增长率分析

第二节 2012-2013年中国高速铁路建设运行政策环境分析

一、中长期铁路网规划

二、铁路建设工程质量管理规定 三、铁路建设管理办法

四、铁路专用线与国铁接轨审批办法 五、铁路环境保护规定

六、建设部、铁道部关于继续开放铁路建设市场的通知 第三节 2012-2013年中国高速铁路建设产业社会环境分析

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第三章 2012-2013年中国铁路建设行业整体运行新形势透析

第一节 中国促进铁路建设发展的必要性 一、保证国民经济持续快速发展的迫切要求 二、统筹城乡发展的迫切要求 三、统筹区域协调发展的迫切要求

四、坚持以人为本、服务人民群众的迫切需要 五、国家增强可持续发展能力的迫切需要 六、扩大内需、拉动经济增长的迫切需要 第二节 2012-2013年中国铁路建设行业运行总况 一、中国铁路事业进入新发展时期 二、中国大规模铁路建设全面展开 三、中国铁路建设事业迎来大发展 四、我国铁路建设投资稳步推进 五、我国加快推进铁路客运专线建设

六、中国铁路网规划再次大幅调整对铁路产业的影响 七、中国铁路建设BOT融资方式引入分析

第三节 2012-2013年中国铁路市场开放的条件与途径 一、中国铁路市场开放现状

二、中国铁路市场开放的约束性分析 三、中国铁路市场开放的确立条件

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四、铁路市场开放的途径与方式 五、引入战略投资者

第四节 2012-2013年中国铁路建设存在的问题分析 一、中国铁路建设面临的战略性选择 二、阻碍民营资本进入铁路建设领域的因素 三、铁路线网建设不足引发过境权争夺

四、铁路建设中财务管理方面存在的问题及成因

第四章 2012-2013年中国高速铁路建设产业运行形势分析

第一节2012-2013年中国高速铁路作用及意义 一、中国高速铁路自主化的战略意义 二、中国高速铁路在运输体系中的作用 三、高速铁路是中国铁路走向复兴的新选择 四、高速铁路建设对中国区域经济的推动作用 第二节2012-2013年中国高速铁路的发展现状分析 一、中国高速铁路网建设拉开序幕 二、中国高速铁路建设步伐加速

三、中国高速铁路桥梁建造技术实现跨越发展 四、中国高速铁路电气化施工取得重大突破 第三节2012-2013年中国高速铁路客运专线分析 一、发展城际高速铁路客运专线的必要性

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二、中国高速铁路客运专线关键零件开始国产化 三、高速铁路客运专线施工装备的选型与优化 四、建设高速铁路客运专线面临的风险

第四节2012-2013年中国高速铁路行业存在的问题及策略 一、中国高速铁路行业潜伏的金融危机 二、高速铁路投融资体制改革亟待深入 三、中国高速铁路的发展措施

四、中国应借鉴国外高速铁路建设模式

第五章2012-2013年中国高速铁路建设产业发展模式及适用性分析

第一节2012-2013年中国高速铁路建设发展模式的探索 一、选择中国特色高速铁路发展之路 二、建立中国高速铁路技术标准体系 三、中国高速铁路发展模式的启示

第二节2012-2013年中国高速铁路建设营管理的模式分析 一、“网运分离”模式 二、“网运合一”模式 三、两种经营管理模式的比较 四、定性分析及比较之后的结论

第三节2012-2013年高速铁路客运枢纽地区路网服务模式及适用性研究

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