东风8B型内燃机车乘务员资格考试复习题(3)

恒功率运行速度范围，充分利用功率。（ ）

41.牵引电动机发生短路或环火故障时，其瞬时电流是很大的。（ ） 42.东风8B型内燃机车采用控制主发电机励磁来实现机车的加载和卸载。（ ）

43.硅整流元件工作时存在换相过电压，因此在每一整流桥臂上并联RC阻容保护元件，吸收和抑制过电压。（ ）

44.机车在牵引、电阻制动或自负载工况下，主发电机过电流和过电压时均受到保护。（ ）

45.主发电机电压高于1100V时，则机车功率被限制为0。（ ）

46.机车在牵引、电阻制动或自负荷工况下，如果主发电机磁场电流大于380A，则显示屏显示主发电机磁场过流。（ ）

47.如果牵引电动机磁场电流小于850A，则主发电机电压限制在60V内。（ ）

48. 机车在牵引、电阻制动或自负载工况下，如果接地电流大于950mA，则主发电机功率限制为0。（ ）

49.接地电流在30min时间内连续大于500mA，则主发电机功率限制为0。（ ） 50.机车处于牵引工况，当LC接触器线圈得电2s后，如果转速差大于预置的限制值，则认为机车发生空转。（ ）

51.东风8B型机车辅助传动系统采用了机械传动，直流电机驱动二种形式。（ ） 52.咋外进风情况下，东风8B型机车空气滤清系统滤清时的途径为：外界空气→一级滤清（铝板网滤清器组）→二级滤清（惯性式空气滤清器）→增压器。（ ）

53.机车在严寒冬天运行，燃油不需要预热，因为燃油粘度大有利于燃烧。（ ） 54.东风8B型机车基础制动装置中每个单元制动器的闸瓦托上装有2块小闸瓦。（ ） 55.机车牵引缓冲装置的构造和性能不会影响列车运行的平稳性。（ ）

56.东风8B型机车机油热交换器的功用是利用低温水系统的冷却水与柴油机机油进行热交换，使柴油机机油的温度保持在规定范围内，保证柴油机的正常工作。（ ）

57.机车每个转向架两侧的中部位置各有两个侧挡。（ ）

58.机车牵引杆装置传递的纵向力是车体与转向架之间的牵引力和制动力。（ ） 59.机油热交换器中，机油在管内流动，冷却水在管外经隔板迂回流动进行热量交换。（ ）

60.东风8B型机车机油滤清器有3个相同的化纤滤芯并联安装。（ ）

61.机车液压系统首次加油，由于系统内有空气，因此由油箱的加油口向系统注油时不可能一次注满，需甩车数次并启机，逐渐加满。（ ）

62.在机车第二总风缸进口和出口处管道上，各设有一个高压安全阀。（ ）

63.机车在运用中，如果总风缸高压安全阀一旦发生故障且无法排除时，可关闭安全阀进气管路上的塞门，回段后在修复或更换。（ ）

64.机车发生空转或滑行时不能自动撒砂。（ ）

65.机车预热锅炉燃烧时，将水和机油在预热锅炉内同时进行加热。（ ） 66.机车前变速箱采用浸浴式飞溅、油雾润滑。（ ）

67.东风8B型机车的控制用风系统用来供给电气系统中的磁场削弱、制动接触器电空阀及转换开关电空阀等电器的动力风缸用风。（ ）

68. JZ-7型空气制动机自阀调整部的作用是控制均衡风缸的压力。（ ）

69. JZ-7型空气制动机自阀缓解柱塞阀的作用是控制总风遮断阀的开关及实现过充。（ ）

70. JZ-7型空气制动机中继阀的作用是控制作用风缸的充、排风。（ ）

71. JZ-7型空气制动机单阀的控制作用是可单独控制作用管的压力及实现机车的单独制

动或缓解。（ ）

72.机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。（ ）

73. JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解的作用。（ ）

74. JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。（ ）

75. JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30～40kPa的过充压力。（ ）

76. JZ-7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。（ ）

77. JZ-7型空气制动机分配阀副阀部的功用之一是使分配阀实现一次缓解型或阶段缓解型的转换。（ ）

78.列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。（ ）

79. JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位，自阀在制动后保压状态，若均衡风缸有漏泄，均衡风缸压力能保持原有的减压量。（ ）

80. JZ-7型空气制动机只具有阶段缓解作用。（ ）

81. JZ-7型空气制动机单阀主要用于单独控制机车的制动和缓解作用，与列车的制动状态无关。（ ）

82.制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。（ ）

83. JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时，总风遮断阀的开关受缓解柱塞阀的控制。（ ）

84. JZ-7型空气制动机分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是由分配阀主阀部获得或消除的。（ ）

85.局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。（ ） 86.在自阀制动后，操纵单阀可实现机车、车辆的缓解作用。（ ）

87. JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流的作用。（ ）

88. JZ-7型空气制动机紧急限压阀是根据作用于柱塞上下方的压力，使作用风缸得到增压或限制其增压。（ ）

89.当施行非常制动时，由于紧急限压阀动作，使工作风缸压力空气经止阀口向作用风缸充气。（ ）

90.工作风缸的过充压力是随制动管的过充压力一起消除的。（ ） 91.降压风缸的过充压力是由分配阀副阀部直接排向大气的。（ ）

92. JZ-7型分配阀紧急部的作用是在紧急制动时，为制动缸提供于又一条充气的通路。（ ）

93. JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板活塞的动作主要由工作风缸的充、排气来控制。（ ） 94. JZ-7型分配阀紧急放风阀第一、第二缩口风堵装错位置，则常用制动时会起紧急制动作用。（ ）

95.无动力回送装置阻流塞上设有缩口，是用来控制列车制动管向总风缸的充气速度。（ ）

96.东风8B型机车电气室及动力室百叶窗的开启为自动控制。（ ） 97.东风8B型机车的粉末冶金闸瓦（FJW-2型）使用最小厚度为15mm。（ ）

98. 东风8B型机车电空接触器触头有开焊、裂缝或磨损超过触片厚度的1/2时，则应更换触头。（ ）

99. 东风8B型机车机油热交换器的进、出口压差过大时，即反映出机油热交换器过脏，应拆下清洗。（ ）

100. 东风8B型机车直流电磁接触器线圈两端的抑制器，其控制电源极性的正确接法为右正左负。（ ）

101. 东风8B型机车接触器的主触头接线时，应注意极性符合上正下负。（ ）

102. 东风8B型机车运用中应定期检查蓄电池组开路电压，其值应不小于96V，单节开路电压应不小于2V。（ ）

103. 东风8B型机车冷却水水质过硬，水中矿物质多而形成水垢，影响散热。（ ） 104. 东风8B型机车预热锅炉工作停止时，应直接关闭风机并停机。（ ）

105. 东风8B型机车静液压系统油箱中的上、下喷嘴位置不对中，伴随的现象为冷却风扇转速不正常。（ ）

106. 东风8B型机车液压泵损坏造成吸空，伴随的现象为泵体温度高。（ ） 107.机车排障器安装须牢固，不许裂损，排障器距轨面的距离为80～140mm。（ ） 108.机车电器导线要求不允许过热、烧损、绝缘老化，线芯或编织线断股不超过20%。（ ）

109.车钩中心线距轨面高度中修为835东风8B型机车890mm。（ ） 110.两组空压机同时工作，总风缸空气压力由0上升到900kPa所需要时间不超过3.5min。（ ）

111.转向架球型侧挡磨耗量不大于4mm。（ ） 112.中修机车须进行不少于50km正线试运。（ ） （四）简答题

1.简述喷油器的功用。

2.16V280柴油机运用中对油、水温度有何要求？ 3.简述联合调节器停车装置的组成及工作原理。

4.东风8B型机车在运用中因柴油机哪些部件故障会造成功率不足。 5.简述柴油机的停机方法和注意事项。

6.简述造成柴油机运用中自动停机的原因有哪些方面。 7.机车为什么要设电阻制动装置？

8.简述东风8B型内燃机车主发电机励磁控制电路的设置特点。 9.简述东风8B型内燃机车柴油机停机的控制。

10.东风8B型内燃机车主发电机励磁电路中设置电阻R4及R7～R9有何作用？

11.按下1QA，QBD工作正常，但经过45～60s后柴油机仍不能启动的原因及判断处理方法。

12.闭合5K辅发电机QD不发电的原因及判断处理方法。 13.主手柄提1位，机车不换向的原因及判断处理方法。 14.简述东风8B型内燃机车轴箱的功用及其组成。 15.简述东风8B型内燃机车液压系统的工作原理。 16.简述机车基础制动装置的功用。

17.简述机车牵引缓冲装置的功用、组成。

18.牵引制动机为一次缓解型，在牵引时应注意什么？

19.简述JZ-7型分配阀的副阀部转换盖板各位置的通路及作用？

20.简述JZ-7型空气制动机在应用自阀操纵列车调速时，各阀之间的控制关系？

21. JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区的综合作用？ 22.简述JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀有哪几个作用位置？ 23.简述JZ-7型空气制动机自阀运转位的作用和各阀通路？ 24.简述JZ-7型空气制动机自阀取柄位的作用和通路？ 25.简述东风8B型机车蓄电池充电电流偏大的原因与处理。

26.东风8B型机车在运用中同步主发电机通风机故障时，应如何处理？ 27.东风8B型机车施行电阻制动时，为何规定主手柄不超过12位？ 28.简述牵引电动机刷架装置的检修要求。 （五）综合题

1.试述柴油机启动前的准备工作及启动时的注意事项。 2.试述16V280柴油机燃油系统的功用及组成。 3.柴油机润滑油压力低的原因有哪些方面？ 4.造成柴油机水温高的原因有哪些？

5.东风8B型机车在运行中，接地继电器DJ动作后，应如何判断处理？ 6.试述东风8B型内燃机车主电路过电流保护电路的作用及设置原理。 7.试述东风8B型内燃机车功调电阻Rgt的作用。 8.试述东风8B型内燃机车柴油机调速控制的特点。 9.试述东风8B型内燃机车调速控制方法及特点。

10.试述东风8B型内燃机车基础制动装置的结构特点。 11.试述东风8B型内燃机车牵引电动机的悬挂方式。 12.试述东风8B型内燃机车转向架的功用和组成。

13.JZ-7型空气制动机自阀追加减压时为何有时制动力不足？

14.自阀常用制动后再施行紧急制动时，机车为何起不到紧急制动作用？

15.JZ-7型空气制动机自阀手柄与过充位移至运转位后各处过充压力是如何消除的？ 16.JZ-7型空气制动机制动管泄漏时有何现象？ 17.JZ-7型空气制动机均衡风缸泄漏时有何现象？ 18.试述JZ-7型分配阀主阀制动位的作用？

19.东风8B型机车的机车保护系统在运用中应注意什么？

20.试述东风8B型机车电阻制动工况时的操纵方法及注意事项。 21.机车检修修程是如何规定的？

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