危货运输企业安全生产管理制度文本(3)

鑫泰达安全控制目标

为进一步贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化交通安全生产管理，遏制重、特、大事故发生，确保人民生命和国家财产的安全，促进公司经济健康发展，根据上级精神和要求，特制定一下安全目标责任。 一、责任对象

单位第一负责人是安全工作第一责任人，分管安全工作的领导是安全工作直接责任人。 二、责任目标

1、认真贯彻执行党和国家安全生产工作的方针、政策、法律、法规，制定重、特、大事故应急预案。

2、制定安全生产责任制和安全生产事故追究制，层层签订安全生产责任状，做到责任落实检查落实。

3、安全生产监管机构建设。个责任单位有专门的机构或专人负责安全生产工作，做到人员（机构）落实。

4、安全监管，认真组织制定本单位年度安全生产目标计划，做到有目标、有计划、有措施、有检查、有落实。

5、安全宣传、教育、培训工作。认真开展“安全生产月”活动，做到多形式、多层次、有内容、有效果。三级单位教育率达100%。特种作业人员持证上岗率达100%。

6、安全生产专项整治工作。按照上级部署，认真开展和按期完成

安全生产专项整治工作。

7、安全消防工作要采取得力措施，对存在重大火灾隐患要限期整改，对不能确保消防安全的要停产，停业整顿，遏制火宅重大事故发生。

8、实行安全“一票否决”制：

（1）道路交通一次死亡三人以上重大事故，一般事故不得超过前五年平均数，百年死亡率小雨0.13人。

（2）安全管理工作不扎实，不到位，受到上级部门通报批评的。 （3）安全管理评优被评为不合格的。 三、安全目标

1、全年危险品渗漏不得超过2次； 2、不得发生爆炸和翻车事故；

3、行车事故不得超过3次，死人数不得超过1人，伤人数不得超过2人，经济损失不得超过2万元。 四、考核与奖惩

年终对个责任科室的指标完成情况，按行业标准进行考评，结果进入年终评优。

1、年度评选优秀的单位或部门由公司统一给予奖励。（标准参考《安全运输管理规定》）。

2、凡发生重大以上事故受到上级通报批评给予处罚。

危货装卸管理人员工作职责

1、危货装卸管理人员必须了解所装配的危险化学品的物理、化学性质及应急处理措施。

2、危货配载时不得离开现场，发现问题如跑、冒、滴、漏、串，防止或停靠不平稳，要立即停止作业并进行处理，待条件具备后才能进行作业。

3、一旦发生事故要立即处理和汇报，并要保护现场，接收有关单位的调查处理，不准隐匿和破坏现场，否则从重处理。

4、作业完毕，要检查设备、设施处于良好的状态，才能交接放行。

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危货车押运员条例

一、

从事危货配载时，押运员必须到现场监督、要明确所装货物的属性和防范措施。

二、

在行车中应同驾驶员，一切以安全为中心、不超速行驶，不搭乘无关人员，确保安全行车。

三、 四、

杜绝普、危货物混装的运输行为。 履行职责，确保货物安全到达目的地。

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危货车辆进出场制度

危货车辆的进出场，严格执行以下规定： 一、 凡危货车辆一律停放危货车辆停车场；

二、 车辆进厂实行登记，注明进场时间、配载物资名称、始发地、

到站等详细情况。

三、 每月将登记情况汇总报公司安全部，由安全部报区运管处。 四、 进场后的车辆需清洗的，必须严格按要求清洗。

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