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求入库时把核算单位转换为公斤。
保管环节：第一、要分货架、分类摆放并进行明确标示，如此可方便取料、盘点，提高工作效率，降低保管、盘点成本；第二、按新旧、是否可用等划分区域进行管理，杜绝不可用备件被重新领用而造成生产事故；第三、建立废旧备件、长期积压备件定期上报制度，便于管理层了解库存信息、库存质量、及时对废旧及长期积压备件进行处理，加快备件周转速度，降低备件占压资金，提高资金利用率。
领用环节：第一、领料单填写规范，例如货品名称、规格型号等，便于仓库保管取料及财务核算；第二、及时补办紧急领料手续；第三、完善备件调换手续，杜绝调换备件不办理变更手续的不合理现象；第四、建议将ERP在合适的时候延伸至车间（部门），车间（部门）可以随时查询所需备件的库存情况，减少为防止备件库存不足造成停机而盲目编报购买计划的现象，降低资金占用情况；通过以上环节的规范，财务核算的准确性将大大提高、年度盘点将变得简单，公司对备件的控制也将更加完善与及时。 （二）加强新员工的培训
不管我们从事何种工作，都必须确保工作质量，以工作质量保证产品质量，保证工作质量的前提是必须要树立良好的质量意识。因为公司的产品好，价格合理，顾客才能购买我们的产品，公司因此才能获得利润，并以此保障员工的生活，公司才得以正常的发展。以最低的价格获得最好的优质产品是公司和顾客的共同愿望。
一个产品生产完成后才发现有质量问题，不仅浪费时间同时也浪费的原材料，因此，再生产过程中，员工如果能正确的并且严格的按照图纸、工艺、流程卡来进行操作生产，就能避免很多无谓的浪费。
质量意识是企业每一名员工对质量和质量工作的认知和理解，质量意识对质量行为起着极其重要的影响和制约作用。企业以质量求生存、求发展，质量意识是企业生存和发展的思想基础。所以公司对每一名新进员工的质量意识培训，是必不可少的。
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四、南京康尼跟上中国地铁未来的步伐
（一）中国地铁的未来
目前，北京、上海、广州等１２个城市有３６条城市轨道交通线路正在建设，以北京、上海、广州三个城市最多。北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、南京、杭州、武汉、成都、哈尔滨、长春、沈阳、西安、苏州等１５个城市的城市轨道交通建设规划已得到批复。在未来１０余年里，１５个城市建设轨道交通线路总长约１７００公里，总投资达到６２００亿元。我国的建设速度与规模世界罕有，中国已成为世界上最大的轨道交通市场。中国各大城市对轨道交通市场需求强劲，正在积极发展。随着城市化的发展，国内大部分城市都纷纷的组建了自己的城市交通网，这大大的提高了市民们的出行效率，推动了整个城市化的进程。进入21世纪以来，随着中国经济的飞速发展和城市化进程的加快，城市轨道交通也进入大发展时期。截至2010年年底，我国城市轨道交通运营总里程约为1400km。我国的城市轨道交通行业步入一个跨越式发展的新阶段，中国已经成为世界最大的城市轨道交通市场。中国轨道交通设备在全面建设初期主要依靠进口，价格昂贵，地方财力难以承受，在一定程度上限制了我国城市轨道交通规模的扩大。自从实施城市轨道交通设备国产化政策以来，中国城轨车辆国产化成绩斐然，国产城轨车辆不断涌现，自主创新能力显著增强。当前全国各地纷纷掀起城市轨道交通建设高潮，国产轨道交通设备的市场需求大幅提升，广阔的市场空间将有力拉动我国轨道交通设备制造业的长足发展。总体来看，我国城市轨道交通仍然处于初级发展阶段，发展机制仍不够健全，但各地建设城市轨道交通的热情日渐高涨。为缓解轨道交通建设资金的困境，政府已大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域。目前，外资主要以设备供应和技术提供的方式活动于轨道交通建设领域，民营资本则因投资额过大而暂时难以介入。随着我国城市规模的不断扩大，产业外围转移速度的增加，外资和民营资本进入城市轨道交通建设成为一种必然趋势。随着城市化建设步伐的加快，中心城市不断在向周边辐射，轨道交通建设的紧迫性也在增加。中国已形成一个世界上规模最大、发展最快的轨道交通建设市场。纵观我国地铁、轻轨发展动态，未来5~10年间，中国城市轨道交通运输及其设备制造市场前景广阔。
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（二）康尼的发展跟上国家的建设
康尼机电面对着前所未有的重大机遇，市场潜力巨大。根据国家发改委的数字，国内已有15个城市获批建设地铁，到2015年，我国将总计投资5000多亿元，建成总长1500公里的城轨交通线路，预计城轨车辆的需求量超过6000辆。我公司总经理刘文平称之为“前所未有的重大机遇”。筹建研究院，打造未来生命线战胜外资，成为“中国轨道交通第一门”，是一个艰辛的市场搏杀过程。
2004年，武汉轻轨门系统项目的成功运行只是一个开始。2005年，广州3、4号地铁线同时开通，是康尼发展的里程碑。3号线用的是世界第一门奥地利伊菲门，4号线用的是康尼门，同等条件下的竞技，康尼表现不俗，甚至运行状态更好一些，噪音低、故障率低，获得了行内外广泛好评，此后康尼的竞争力大幅提升，开始与国际一流厂商同台竞技。不断的自主研发，是康尼搏杀市场的不二选择。50项国家专利，其中发明专利7项，彰显了康尼在市场搏杀中付出的心血。根据公司最新规划，2015年实现年销售收入12亿元；到2020年实现24亿元。“今年我们将拿出销售收入8%，4000余万元投入创新活动。”公司总经办负责人告诉记者。今年最大的动作是与南京工程学院共同筹建研究院，进行前瞻性的新产品研究。“年底前拿出方案，力争明年建成，三四年后，每年至少推出一项高附加值的亿元级产品。”介绍，研究院不仅研制新产品，还将整合社会力量，将有价值的科研成果进行产业化，拓展新的领域，寻找新的经济增长点，“研究院将成为维系公司未来跨越发展的生命线”。
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致谢：
本论文在选题及写作过程中得到XXX老师的悉心指导, 刘孝贵老师多次询问写作进程，并为我指点迷津，帮助我开拓写作思路，精心点拨、热忱鼓励。并感谢刘孝贵老师和各位领导的关心
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参考文献：
[1]. 刘浩.《轨道交通高端门系统产业化项目环境影响报告书》发布日期：2010-06-24
[2]. 李强. 《中国地铁行业投资分析报告》.2010.10 [3]. 杨君华. 《中国地铁行业前景预测报告》.2009.8 [4]. 许双牛. 《中国轨道交通规划》.2010.5
[5]. 张江宇. 《中国轨道交通发展与规划.建筑机械》.2007.3（上半月刊） [6]. 卢萍. 《南京康尼打造轨道交通“名门”》.南京报业网.2009.4
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